Οι δρομείς της Toyota 4 είναι γνωστοί για την αξιοπιστία τους κάτω από κάθε είδους συνθήκες. Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν θα αντιμετωπίζετε προβλήματα με αυτούς, αλλά γνωρίζοντας πώς να ελέγξετε τι είναι λάθος μπορεί να σας βοηθήσει να προσδιορίσετε εάν το πρόβλημα χρειάζεται την προσοχή ενός επαγγελματία μηχανικού ή εάν πρόκειται για μια μικρή δουλειά που μπορείτε κάνετε στο δρόμο σας. Όταν το 4Runner σας αποτύχει να ξεκινήσει, οι περισσότεροι άνθρωποι θα πανικοβληθούν και απλώς θα καλέσουν για ρυμούλκηση. Το σύστημα εκκίνησης στα οχήματα αποτελείται από διάφορα μέρη, καθένα από τα οποία μπορεί να αποτύχει. Με την εκμάθηση πώς να ελέγξετε για έναν κακό εκκινητή σε μια Toyota 4Runner θα ξέρετε αν χρειάζεστε μια ρυμούλκηση σε ένα κατάστημα ή μια καμπίνα για να πάρετε πάρει ένα γρήγορο μέρος αντικατάστασης στο αυτόματο κατάστημα.

Βήμα 1

Καθίστε στο κάθισμα του οδηγού, βάλτε το κλειδί στην ανάφλεξη και γυρίστε το κλειδί στην πρώτη στάση, αλλά μην ξεκινήσετε εντελώς το αυτοκίνητο. Οι ενδείξεις και οι φωτεινές ενδείξεις θα πρέπει να ανάψουν. Αν δεν λειτουργούν καθόλου, δεν υπάρχει καμία χρέωση στη μπαταρία σας και θα πρέπει να χρεωθεί πριν συνεχίσετε. Εάν οι μετρητές και τα φώτα σας ανάψουν, αλλά στη συνέχεια σβήνουν αν επιχειρήσετε να γυρίσετε τον κινητήρα, η μπαταρία σας είναι επίσης πολύ χαμηλή για να ξεκινήσει το αυτοκίνητο και πρέπει να φορτιστεί.

Βήμα 2 - Ενεργοποίηση τους προβολείς σας και προσπαθήστε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο. Εάν οι προβολείς τρεμοπαίζουν ή σβήνουν ενώ ο κινητήρας στρέφεται, κλείστε την ανάφλεξη. Ανοίξτε την κουκούλα του 4Runner και ελέγξτε όλες τις συνδέσεις της μπαταρίας σας για να βεβαιωθείτε ότι είναι σφιχτά. Επίσης αναζητήστε μια συσσώρευση διάβρωσης. Εάν υπάρχει λευκή /πράσινη σκόνη ή "καλούπι" στους ακροδέκτες, αποσυνδέστε τα καλώδια της μπαταρίας, καθαρίστε τους ακροδέκτες (κατά προτίμηση με μια πινέζα καλωδίου) και επανασυνδέστε τα καλώδια. ξεκινήστε πάλι το αυτοκίνητο και ακούστε τον θόρυβο που κάνει ο κινητήρας. Εάν ακούτε ένα θόρυβο κλικ και τίποτα άλλο, ελέγξτε τα καλώδια που συνδέονται με την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και το μίζα για να βεβαιωθείτε ότι είναι σταθερά, αδιάσπαστα και σταθερά συνδεδεμένα. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι ένας μαύρος ή μπλε κύλινδρος που βρίσκεται στο πλευρικό τοίχωμα του κινητήρα, κοντά στην μπαταρία, συνήθως στην πλευρά του συνοδηγού. Μπορείτε να εντοπίσετε το καλώδιο από την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα στην μίζα, η οποία μοιάζει με κοντόχοντρο με ένα μικρό σωλήνα στην κορυφή. Όταν σφίγγετε τις συνδέσεις, δοκιμάστε να ξεκινήσετε ξανά το αυτοκίνητο.

Βήμα 4

Παράκαμψη της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αν όλα τα ακούσετε είναι ξηρό κλικ, παρόλο που έχετε επαληθεύσει ότι όλες οι συνδέσεις είναι καλές και σφιχτές. Κάνετε αυτό αφαιρώντας το παξιμάδι κρατώντας το καλώδιο από το μίζα στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα με ένα μικρό κλειδί. Έχετε κάποιον να γυρίσει την ανάφλεξη ενώ αγγίζετε το άκρο του καλωδίου στον θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας. Εάν δεν ακούτε τίποτα, ο πραγματικός σας εκκινητής είναι κακός και πρέπει να αντικατασταθεί. Αν ακούσετε την περιστροφή του εκκινητή, αντικαταστήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα

Πάρτε το όχημα σε έναν μηχανικό για να ελέγξετε τους διακόπτες και τον υπολογιστή εάν κανένα από τα παραπάνω βήματα δεν βοήθησε στην επίλυση του προβλήματος με την εκκίνηση

Συμβουλή

Προειδοποίηση

Εάν ακούσετε ένα θόρυβο ή «κλαψούρισμα» όταν προσπαθείτε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητό σας, γυρίστε το κλειδί στη θέση "off" αμέσως. Θα πρέπει να αντικαταστήσετε το μίζα σας, καθώς δεν εμπλέκεται ή δεν γλιστρά από τη δέσμευση με το σφόνδυλο. Συνεχίζοντας να στρέφεται, ο κινητήρας θα κάψει το μίζα και ενδεχομένως θα βλάψει τον σφόνδυλο.

Αντικείμενα που θα χρειαστείτε

Βούρτσα τερματικού καλωδίων

Σετ μικρών υποδοχών