Μια ροή μάζας αέρα - αισθητήρας MAF σε ένα σύγχρονο όχημα της Ford βρίσκεται μέσα στον αγωγό εισαγωγής αέρα. Χρησιμοποιεί ένα στοιχείο θερμού σύρματος για να μετρήσει την ποσότητα αέρα που εισέρχεται στον κινητήρα. Το στοιχείο ψύχεται καθώς ο αέρας περνά πάνω του και οι πληροφορίες αυτές μετατρέπονται σε έναν ηλεκτρονικό παλμό που μεταδίδεται στον ενσωματωμένο υπολογιστή, ο οποίος μπορεί στη συνέχεια να υπολογίσει τις λειτουργίες ψεκασμού καυσίμου. Εάν υποπτευθείτε μια δυσλειτουργία σε αυτό το σύστημα, ελέγξτε τόσο τον αισθητήρα MAF όσο και την τροφοδοσία του.

Ελέγξτε αν ο αισθητήρας MAF λαμβάνει την τάση

Βήμα 1

Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη αλλά μην ξεκινήσετε τον κινητήρα. Σηκώστε το καπό του οχήματος και ανοίξτε το. Εντοπίστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο του αισθητήρα MAF στον αγωγό εισαγωγής αέρα στο εμπρός, στο κέντρο του κινητήρα.

Βήμα 2

Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα από τον αισθητήρα MAF. Στην πλευρά καλωδίωσης του συνδετήρα συνδέστε τον αρνητικό αισθητήρα ενός βολτόμετρου στον ακροδέκτη με σήμανση GND. Συνδέστε τον θετικό αισθητήρα στον ακροδέκτη με τη σήμανση B +. Εάν η τάση δεν έχει καταγραφεί υπάρχει αποσύνδεση μεταξύ της μπαταρίας και της καλωδίωσης αισθητήρα.

Βήμα 3

Επανασυνδέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα στον αισθητήρα MAF. Χρησιμοποιήστε ευθείες ακίδες για οπίσθια ανίχνευση των ακροδεκτών με σήμανση SIG και GND. τοποθετήστε τον πείρο στην πίσω πλευρά του συνδέσμου μέχρι να έρθει σε επαφή με τον επιθυμητό ακροδέκτη. Συνδέστε τον θετικό καθετήρα ενός βολτόμετρου πάνω στον ακροδέκτη στον ακροδέκτη SIG και τον αρνητικό αισθητήρα στον ακροδέκτη στον ακροδέκτη GND.

Έχετε έναν βοηθό να εκκινήσει τον κινητήρα και να τον αφήσει σε αδράνεια. Το βολτόμετρο θα πρέπει να καταγράφει μεταξύ 0,2 και 1,5 βολτ. Αυξήστε την ταχύτητα του κινητήρα. Εάν ο ηλεκτρικός σύνδεσμος MAF λειτουργεί, θα πρέπει να υπάρχει σταθερή διακύμανση στην τάση σήματος μέχρι περίπου 2 βολτ

Ελέγξτε τον αισθητήρα MAF

Βήμα 1

Απενεργοποιήστε τον κινητήρα και το διακόπτη ανάφλεξης . Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο από τον αισθητήρα MAF

Βήμα 2

Συνδέστε τον θετικό αισθητήρα ενός ωμόμετρου στον ακροδέκτη του MAF που έχει επισημανθεί SIG και τον αρνητικό αισθητήρα στον ακροδέκτη GND. μια ένδειξη από το ωμόμετρο - η ζημιά στο στοιχείο θερμού σύρματος θα υποδεικνύεται από ένα ανοιχτό κύκλωμα.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Βολτόμετρο

Ohmmeter