Ο κινητήρας ενός αυτοκινήτου χρησιμοποιεί μια εισαγωγή αέρα για να ανακτήσει τον αέρα από το εξωτερικό του οχήματος. Ο αέρας κατόπιν αναμιγνύεται με το καύσιμο και η καύση είναι το αποτέλεσμα. Αυτό είναι που ωθεί το αυτοκίνητο. Υπάρχει ένας αισθητήρας στην εισαγωγή αέρα που ονομάζεται αισθητήρας ροής αέρα μάζας. Αυτός ο αισθητήρας υπολογίζει πόσο αέρα αναμειγνύεται με το καύσιμο. Εάν χρησιμοποιείτε είσοδο ψυχρού αέρα, ο αισθητήρας MAF μπορεί να μην υπολογίζει σωστά. Αυτό σημαίνει ότι δεν παίρνετε το επιπλέον χιλιόμετρο αερίου που οι περισσότερες κρύες εισροές αέρα διαφημίζουν. Μπορείτε να παρακάμψετε τον αισθητήρα MAF και αφήστε τον αισθητήρα O2 να υπολογίσει πόση ποσότητα αέρα χρειάζεται.

Βήμα 1

Απενεργοποιήστε την ανάφλεξη του οχήματος σας και ανοίξτε τον απορροφητήρα

Βήμα 2

Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας (κόκκινο). Εντοπίστε τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα (MAF) στην είσοδο αέρα

Βήμα 3 - Πιάστε την πλεξούδα καλωδίων που συνδέει τον αισθητήρα MAF με τη μονάδα ισχύος στο χώρο του κινητήρα και τραβήξτε την απαλά προς τα έξω από το MAF αισθητήρα. Αυτό θα το αποσυνδέσει.

Επανασυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας στη μπαταρία και κλείστε το καπό του οχήματος. Όταν εκκινήσετε τώρα το όχημά σας, ο υπολογιστής του οχήματος δεν θα κοιτάξει τον αισθητήρα MAF για να ελέγξει την αναλογία αέρα προς καύσιμο, αλλά θα το παρακάμψει και θα μεταβεί στον αισθητήρα O2 για να υπολογίσει την ποσότητα καυσίμου που θα αναμειχθεί με τον αέρα.