Pickup Chevy Μετά από όλα τα χρόνια, η Chevrolet έχει προχωρήσει από ένα μόνο πηνίο σε ένα πηνίο που είναι εγκατεστημένο στο καπάκι του διανομέα σε μεμονωμένα σχέδια με πηνίο-βύσμα. Η μέθοδος που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του χρόνου παραμονής που φορτίζει το πηνίο έχει αλλάξει, καθώς και το κύκλωμα γείωσης ή πυροδότησης. Ορισμένα από τα πρότυπα πηνία μοντέλου σχεδιάστηκαν για να λειτουργούν σε χαμηλότερες τάσεις για να αποτρέψουν την υπερθέρμανση. Λειτουργούσαν στην περιοχή ισχύος 6 βολτ και απαιτούσαν έναν αντιστάτη έρματος για να πέσει η τάση. Αυτά τα πηνία πρώιμων μοντέλων θα πρέπει πάντα να ελέγχονται για την τάση λειτουργίας τους.

Στερεώστε το πηνίο

Βήμα 1

Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα για να αποκτήσετε πρόσβαση στο πηνίο. Αποσυνδέστε τα ηλεκτρικά καλώδια, αφαιρώντας τα δύο παξιμάδια που συγκρατούν τα θετικά και αρνητικά σύρματα στην κορυφή του πηνίου, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί. Τραβήξτε το σύρμα δευτερεύοντος πηνίου από τον πύργο πηνίου

Βήμα 2

Αφαιρέστε το πηνίο από το βραχίονα τοποθέτησης πηνίου, χρησιμοποιώντας την καστάνια κίνησης 1/4 ιντσών και μια υποδοχή για να τραβήξετε τα μπουλόνια.

Τοποθετήστε το πηνίο αντικατάστασης στο βραχίονα στήριξης του πηνίου και σφίξτε τα μπουλόνια του βραχίονα. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο στον θετικό ακροδέκτη και το μαύρο καλώδιο στον αρνητικό ακροδέκτη. Σφίξτε τα παξιμάδια και εγκαταστήστε το δευτερεύον σύρμα. Εγκαταστήστε τον καθαριστή αέρα

Πηνίο HEI στο καπάκι διανομέα

Βήμα 1

Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα. Σημειώστε τη θέση σύρματος Νο. 1 τοποθετώντας ένα κομμάτι ταινίας στην πλευρά του τερματικού του διανομέα. Τραβήξτε όλα τα καλώδια βύσματος από το καπάκι του διανομέα

Βήμα 2

Αποσυνδέστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις από το καπάκι του διανομέα που βρίσκεται στην πλευρά του οδηγού του καπακιού. Υπάρχουν δύο σύνδεσμοι - το ένα είναι το καλώδιο τροφοδοσίας, και το άλλο είναι ο συνδετήρας από τη μονάδα προς το πηνίο. Απλά τραβήξτε τα προς τα κάτω και έξω.

Βήμα 3

Αφαιρέστε το καπάκι του διανομέα με το κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή. Αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα στο καπάκι του διανομέα, το οποίο κρύβει το πηνίο, χρησιμοποιώντας υποδοχή μονάδας δίσκου 1/4 ιντσών. Ξεβιδώστε τις τέσσερις βίδες που στερεώνουν το πηνίο στο πώμα, χρησιμοποιώντας την υποδοχή 1/4 ίντσας.

Βήμα 4

Ανυψώστε το πηνίο με το ένα χέρι. με το άλλο σας χέρι, τραβήξτε τους ακροδέκτες από το καπάκι. Πρέπει να αφαιρεθούν ταυτόχρονα. Γυρίστε το καπάκι και αφήστε το ελατήριο και την κεντρική επαφή του ρότορα έξω από το πώμα.

Βήμα 5

Τοποθετήστε τη νέα κεντρική επαφή και ακολουθήστε το ελατήριο. Τοποθετήστε το πηνίο και τους ηλεκτρικούς ακροδέκτες. Βιδώστε τις τέσσερις βίδες και σφίξτε. Τοποθετήστε το πάνω καπάκι πάνω από το πηνίο

Βήμα 6

Τοποθετήστε το καπάκι του διανομέα πίσω στο διανομέα και σφίξτε τις βίδες. Συνδέστε το μεγάλο σύνδεσμο στους ακροδέκτες που είναι πιο κοντά στο πώμα. Συνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας. Προσέξτε να το εκτελέσετε με τη σειρά που δίνεται.

Εγκαταστήστε τα καλώδια βύσματος ξεκινώντας με το καλώδιο αριθ. 1 στην οπή που σημειώθηκε προηγουμένως με ταινία. Η σειρά εκτόξευσης για ένα Chevy V-8 είναι 1-8-4-3-6-5-7-2 και ο διανομέας περιστρέφεται δεξιόστροφα. Οι περιττοί αριθμοί κυλίνδρων βρίσκονται στην πλευρά του οδηγού και οι κύλινδροι με ζυγό αριθμού βρίσκονται στην πλευρά του συνοδηγού. Εγκαταστήστε τα καλώδια με μοτίβο δεξιόστροφα που ξεκινάει μετά το σύρμα αριθ. 1.

Στοιχεία που χρειάζεστε

Ραγιστής κίνησης 1/4 ιντσών

Σετ 1 /4 ιντσών πρίζες οδήγησης

Κατσαβίδι Phillips

Κατσαβίδι επίπεδης κεφαλής

Σετ κλειδιών