Βήμα 1
Ανατρέξτε στους σφιγκτήρες των καλωδίων της μπαταρίας και βεβαιωθείτε ότι είναι καθαρά και σφιχτά γύρω από τους τερματικούς σταθμούς. Είναι πιθανό ότι ένα χαλαρό ή διαβρωμένο σφιγκτήρα προκαλεί το πρόβλημα και όχι ένα πηνίο ανάφλεξης.
Βήμα 2
Αποσυνδέστε τα καλώδια της μπαταρίας και συνδέστε έναν ελεγκτή φορτίου στη μπαταρία. Χρησιμοποιώντας τον ελεγκτή σύμφωνα με τις οδηγίες του, διατηρήστε φορτίο στην μπαταρία για 15 λεπτά. αν η τάση πέσει κάτω από 9,6 volts, η μπαταρία είναι κακή
Βήμα 3
Ανοίξτε το κιβώτιο ασφαλειών και επιθεωρήστε όλες τις ασφάλειες που σχετίζονται με το σύστημα ανάφλεξης. Εάν όλα είναι σε καλή κατάσταση, προτού προχωρήσετε, αφαιρέστε το ρελέ της αντλίας καυσίμου για να απενεργοποιήσετε το σύστημα καυσίμου.
Βήμα 4
Αποσυνδέστε ένα καλώδιο μπουζί από το βύσμα του (μετά την επανασύνδεση της μπαταρίας) και συνδέστε έναν σπινθήρα δοκιμάστε την μπότα καλωδίου του βύσματος. Συνδέστε το κλιπ του δοκιμαστή σε ένα μεταλλικό έδαφος στο μεταφορέα διαδρόμου, όπως ένα μεταλλικό στήριγμα ή μπουλόνι.
Βήμα 5
Στρέψτε τον κινητήρα με το κλειδί ανάφλεξης και παρατηρήστε τον ελεγκτή σπινθήρων. μπορεί να είναι ευκολότερο να έχει κάποιος άλλος να στρέψει τον κινητήρα. Το πηνίο είναι καλό αν ο ελεγκτής παράγει ένα λαμπερό μπλε σπινθήρα
Βήμα 6
Επαναλάβετε τα προηγούμενα δύο βήματα για καθένα από τα πηνία ανάφλεξης και τα καλώδια μπουζί ..
Βήμα 7
Αποσυνδέστε το καλώδιο του μπουζί εάν δεν υπάρχει σπίθα και συνδέστε ένα ωμόμετρο και στα δύο άκρα του καλωδίου. Το καλώδιο είναι κακό αν η αντίσταση υπερβεί τα 30.000 Ω
Βήμα 8
Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα από το πηνίο ανάφλεξης και συνδέστε ένα βολτόμετρο στους δύο κύριους ακροδέκτες στον ηλεκτρικό συνδετήρα του πηνίου. Αυτή η πρωτεύουσα αντίσταση πρέπει να είναι περίπου 0,1 Ohm.
Συνδέστε το βολτόμετρο σε έναν πρωτεύοντα ακροδέκτη και τον δευτερεύοντα ακροδέκτη στην άλλη πλευρά του πηνίου για να μετρήσετε τη δευτερεύουσα αντίσταση, η οποία θα πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 5.000 και 25.000 Ω. Συμβουλή
Εάν όλα τα πηνία ανάφλεξης περάσουν τη δοκιμή, αλλά εξακολουθείτε να έχετε προβλήματα ανάφλεξης, η πηγή είναι πιθανόν ένας μπουζί ή μπεκ ψεκασμού καυσίμου.
Προειδοποίηση
Όταν αποσυνδέετε ή συνδέετε καλώδια από /προς μια μπαταρία (όπως στο Βήμα 2), πρώτα αποσυνδέστε πρώτα το αρνητικό καλώδιο και πρώτα συνδέστε το θετικό καλώδιο.
Στοιχεία που χρειάζεστε
Δοκιμαστής φορτίου μπαταρίας
Δοκιμαστής σπινθήρων
Ohmmeter
Voltmeter