Ο εναλλάκτης στο Kia Rio βρίσκεται στην εμπρός χαμηλή πλευρά του κινητήρα. Ο εναλλάκτης είναι πολύ πιο προσιτός ανυψώνοντας το όχημα. Επειδή ένας βύθισμα δαπέδου και ένας βύσμα στέκονται μόνο με περιορισμένο χώρο, αυτή η επισκευή είναι πολύ πιο εύκολη σε ανελκυστήρα ανάρτησης επαγγελματικού οχήματος. Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν μπορεί να γίνει από τον καθορισμένο μηχανικό καμπάνα, αλλά θα υπάρξουν τα απαραίτητα βήματα για την απομάκρυνση του εναλλάκτη από το όχημα.

Πρόσβαση στον εναλλάκτη ξεκινήστε, συνδέστε μια προφύλαξη μνήμης στον αναπτήρα ή το βύσμα τροφοδοσίας ρεύματος και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τον ακροδέκτη αρνητικής μπαταρίας από τη θέση της μπαταρίας. Η προστασία μνήμης θα αποτρέψει την επαναφορά της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου. Αν και αυτό δεν είναι απαραίτητο, μόλις απομακρυνθεί ο αρνητικός τερματικός σταθμός μπαταρίας από το Ρίο, θα χρειαστεί να ανανεώσει τις οδηγικές του συνήθειες. Μετά την ανύψωση του εμπρόσθιου άκρου του οχήματος - ή κατά προτίμηση ολόκληρου του οχήματος - προς τα πάνω, αφαιρέστε τυχόν ασπίδες πιτσιλίσματος που μπορεί να εμποδίσουν την πρόσβαση στο συγκρότημα ιμάντα κίνησης. Μόλις αφαιρεθεί η ασπίδα προστασίας, θα μπορείτε να δείτε όχι μόνο τον εναλλάκτη αλλά και την πρόσβαση σε αυτό.

Αφαίρεση του παλαιού αλουμινίου

Ξεκινήστε αποσυνδέοντας τους κοχλίες της αντλίας νερού. Μην τα αφαιρέσετε σε αυτό το σημείο. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το καπάκι του καλύμματος του τερματικού του εναλλάκτη B τραβώντας το προς τα έξω και σύροντάς το προς τα κάτω το καλώδιο. Αφαιρέστε όλες τις ηλεκτρικές συνδέσεις στον εναλλάκτη, συμπεριλαμβανομένου του βύσματος. Χαλαρώστε, αλλά μην αφαιρέσετε, τον κοχλία περιστροφής του εναλλάκτη και τον κοχλία στερέωσης του εντατήρα. Αυτό θα σας επιτρέψει να περιστρέψετε τον εναλλάκτη προς την κατεύθυνση για να ανακουφίσετε την τάση στον ιμάντα κίνησης. Αφαιρέστε την τροχαλία της αντλίας νερού και στη συνέχεια αφαιρέστε την αντλία υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης για να την αποφύγετε. Αφαιρέστε το στήριγμα της αντλίας υδραυλικού τιμονιού για να αποφύγετε την αφαίρεση του εναλλάκτη. Αφαιρέστε τον κοχλία στερέωσης εντατήρα εναλλάκτη και στη συνέχεια τον ίδιο τον εντατήρα ιμάντα. Τερματίστε την αφαίρεση του κοχλία περιστροφής του εναλλάκτη. Χαλαρώστε τον κοχλία του βραχίονα ρύθμισης αρκετά ώστε να περιστρέψετε το βραχίονα προς τα πάνω. Σε αυτό το σημείο, θα μπορείτε να καταργήσετε τον εναλλάκτη. Μια εναλλακτική μέθοδος για την αφαίρεση του εναλλάκτη είναι η στήριξη του κινητήρα με ένα γρύλο δαπέδου και ξύλινο μπλοκ. Αποσυνδέστε τη βάση του κινητήρα και σηκώστε την υποδοχή περίπου μία ίντσα για να δώσετε αρκετή απόσταση για την αφαίρεση του εναλλάκτη. Για να επανεγκαταστήσετε, αντιστρέψτε τη διαδικασία. Βεβαιωθείτε ότι έχει εφαρμοστεί αρκετή ένταση στον ιμάντα για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί σωστά. Ένας κανόνας για την τάση του ιμάντα είναι μόνο να είναι σε θέση να το στρίψει μισή στροφή για να εκθέσει τις πλευρές του ιμάντα. Ελέγξτε τον εναλλάκτη και την επανεγκατάσταση του ιμάντα μετά την αντικατάσταση. Είναι επίσης μια καλή ιδέα να επαναφορτίσετε την μπαταρία - ειδικά αν πέθανε λόγω αστοχίας του εναλλάκτη