Ένα πηνίο ανάφλεξης αυτοκινήτων λειτουργεί ως μετασχηματιστής, έχοντας μια πρωτογενή και δευτερεύουσα δέσμη καλωδίων που δημιουργούν και στέλνουν ένα ηλεκτρικό φορτίο στους μπουζί, προκαλώντας τους να πυροδοτήσουν. Ενώ τα πηνία ανάφλεξης θα διαρκούν γενικά για τη διάρκεια ζωής ενός οχήματος, τα ελαττωματικά μπουζί ή τα σύρματα μπουζί μπορεί να στείλουν ακανόνιστες τάσεις μέσω του πηνίου ανάφλεξης, προκαλώντας την καύση του πηνίου. Μπορείτε να ελέγξετε την αποτελεσματικότητα ενός πηνίου ανάφλεξης 12 volt ελέγχοντας την αντίσταση των περιελίξεων σύρματος με ένα πολύμετρο.

Βήμα 1

Αποσυνδέστε το κύριο αρνητικό καλώδιο μπαταρίας του κινητήρα σας με ένα κλειδί. >

Βήμα 2

Τραβήξτε το κύριο καλώδιο του πηνίου ανάφλεξης, αυτό που οδηγεί στον διανομέα, από το πηνίο. Αποσυνδέστε το μικρό καλώδιο γείωσης, που είναι συνδεδεμένο στην πλευρά του πηνίου, με ένα κλειδί.

Βήμα 3

Ενεργοποιήστε το πολύμετρο και ρυθμίστε το στη λειτουργία "ohms". 4

Τοποθετήστε έναν από τους αισθητήρες του πολύμετρου στο κεντρικό άνοιγμα του πηνίου, επικοινωνώντας με τον μεταλλικό ακροδέκτη μέσα στο πηνίο. Αγγίξτε τον δεύτερο αισθητήρα του μετρητή στον ακροδέκτη γείωσης του πηνίου ανάφλεξης. Ο μετρητής θα πρέπει να διαβάζει 6,000 έως 15,000 ohms. Αν δεν συμβαίνει, η δευτερεύουσα περιέλιξη του πηνίου είναι ελαττωματική.

Αφαιρέστε τον αισθητήρα του μετρητή από τον κεντρικό ακροδέκτη και αγγίξτε τον στο μπουλόνι του ακροδέκτη στην αντίθετη πλευρά του πηνίου από τον αισθητήρα που αγγίζει το τερματικό γείωσης. Ο μετρητής θα πρέπει να διαβάζει μεταξύ περίπου 0,4 και 2 ohms. Αν δεν συμβαίνει, η πρωτεύουσα περιέλιξη του πηνίου είναι ελαττωματική.

Συμβουλή

Εάν το πηνίο ελέγξει έξω το κύριο καλώδιο του πηνίου, το οποίο αφαιρέθηκε από τον διανομέα, για σορτς. Ρυθμίστε το πολύμετρο στη ρύθμιση "συνέχειας" και εισάγετε έναν καθετήρα σε κάθε άκρο του καλωδίου. Εάν ο μετρητής δεν εμφανίζει καμία ένδειξη ή κυμαίνεται, το καλώδιο πρέπει να αντικατασταθεί.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Mulltimeter

Κλειδί