Για να προσδιορίσετε την αιτία της βλάβης του ανεμιστήρα, απομονώστε τον κινητήρα και εκτελέστε κάποιες βασικές ηλεκτρικές δοκιμές. Προσφέρετε ευρεία γνώση της ηλεκτρικής ενέργειας και ειδικές γνώσεις σχετικά με τη χρήση εξοπλισμού ηλεκτρικών δοκιμών. Ένα διάγραμμα συνδεσμολογίας για το συγκεκριμένο όχημα είναι επίσης χρήσιμο. Προσέξτε τις προφυλάξεις ασφαλείας κατά την εργασία με ηλεκτρισμό.

Ακολουθήστε την ενέργεια

Βήμα 1

Ελέγξτε πρώτα τις ασφάλειες. Η αστοχία ασφάλισης συχνά προκαλεί βλάβη στο στοιχείο. Αντικαταστήστε την ασφάλεια αν αναφλεγεί. αν όχι, προχωρήστε στο Βήμα 2.

Βήμα 2

Ελέγξτε για την ισχύ στον ίδιο τον κινητήρα. Χρησιμοποιώντας μια δοκιμαστική λυχνία ή ένα πολύμετρο που έχει ρυθμιστεί σε βολτ, αποσυνδέστε το μοτέρ του ανεμιστήρα. Κρατώντας το μαύρο καλώδιο σε καλό έδαφος, συνήθως ένα μπουλόνι στο μπλοκ κινητήρα και ο διακόπτης ανεμιστήρα είναι ενεργοποιημένος, χρησιμοποιήστε το κόκκινο καλώδιο για να δοκιμάσετε το βύσμα που συνδέεται συνήθως με τον κινητήρα του ανεμιστήρα. Ο μετρητής θα πρέπει να διαβάζει μεταξύ 9 και 11 βολτ ή η λυχνία ελέγχου θα ανάψει. Εάν η τάση είναι σωστή ή η δοκιμαστική λυχνία ανάβει, προχωρήστε στο Βήμα 3. Εάν όχι, προχωρήστε στο Βήμα 4.

Βήμα 3 - Ελέγξτε τη σύνδεση με τον κινητήρα του ανεμιστήρα. Πάρτε δύο καλώδια jumper, ένα μαύρο και ένα κόκκινο. Συνδέστε το μαύρο καλώδιο σε μια γείωση και έπειτα στο συγκρότημα κινητήρα ανεμιστήρα. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο σε μια πηγή τροφοδοσίας και μετά στους αγωγούς στην πλευρά του κινητήρα του αποσυνδεδεμένου συνδετήρα. Αν ο κινητήρας γυρίσει, ο συνδετήρας είναι κακός. Επισκευάστε τη φίσα. Εάν ο κινητήρας εξακολουθεί να μην γυρίζει, ο κινητήρας είναι κακός. Αντικαταστήστε τον κινητήρα.

Ελέγξτε το διακόπτη. Συνδέστε το βύσμα προς τα πίσω στο μοτέρ του ανεμιστήρα και, στη συνέχεια, εντοπίστε την πλεξούδα καλωδίων πίσω στο συνδετήρα που βρίσκεται πιο κοντά στον διακόπτη του μοτέρ φυσητήρα, που βρίσκεται συνήθως κάτω από την ταμπέλα. Αποσυνδέστε τη φίσα και ρυθμίστε το πολύμετρο στα ohm. Τοποθετήστε ένα καλώδιο σε έναν ακροδέκτη του συνδέσμου και το άλλο καλώδιο στην τροφοδοσία ισχύος του συνδετήρα, προσέχοντας να μην αγγίζουν το άλλο. Αν ενεργοποιήσετε το διακόπτη, θα πρέπει να έχετε ανάγνωση μεταξύ .01 και .03 ohms. Μια ελαφρώς υψηλότερη ανάγνωση είναι αποδεκτή επειδή οι διακόπτες ποικίλουν ως προς την αντίσταση. Αν δεν έχετε ανάγνωση σε καμία από τις ρυθμίσεις του διακόπτη, ο διακόπτης είναι κακός. Αντικαταστήστε το.

Πηγαίνοντας βαθύτερα

Βήμα 1

Ελέγξτε αν ο διακόπτης λαμβάνει ενέργεια από την μπαταρία. Αφήνοντας το διακόπτη αποσυνδεδεμένο, ενεργοποιήστε πάλι το πολυμέτρο ή χρησιμοποιήστε μια δοκιμαστική λυχνία. Γείωση του μαύρου αγωγού όπως προηγουμένως, χρησιμοποιήστε το κόκκινο καλώδιο για να δοκιμάσετε τη φίσα. Συνήθως ένα πράσινο ή κόκκινο καλώδιο θα είναι το ζεστό, ή το καλώδιο τροφοδοσίας. Συμβουλευτείτε το διάγραμμα συνδεσμολογίας για το συγκεκριμένο όχημα εάν το χρώμα του σύρματος είναι άγνωστο. Εάν ο μετρητής παρουσιάσει τη σωστή τάση ή η λυχνία ελέγχου ανάβει, ο διακόπτης παίρνει ισχύ, προχωρήστε στο βήμα 3. Αν δεν συμβεί, προχωρήστε στο Βήμα 2.

Βήμα 2

Αναζητήστε μια διαλείμματα στην πλεξούδα καλωδίωσης αν η φωτεινή ένδειξη ελέγχου δεν ανάβει ή ο μετρητής δεν δείχνει καμία τιμή, υπάρχει διακοπή στην πλεξούδα καλωδίωσης μεταξύ του διακόπτη και της μπαταρίας. Ακολουθήστε την πλεξούδα καλωδίωσης, ελέγξτε το ζεστό καλώδιο για τάση σε κάθε σύνδεση, μέχρι να βρείτε το σπάσιμο. Επισκευή του σπασίματος

Αναζητήστε ένα διάλειμμα στην καλωδίωση μεταξύ του διακόπτη και του ανεμιστήρα αν ο μετρητής παρουσιάζει τάση ή το φως ανάβει και έχετε δοκιμάσει το διακόπτη και τον κινητήρα. Ακολουθήστε την πλεξούδα καλωδίωσης όσο το δυνατόν προσεκτικά μεταξύ αυτών των δύο θέσεων, ψάχνοντας για καμένα σημεία ή σπασίματα στο καλώδιο. Όταν εντοπιστεί το σπάσιμο, επισκευάστε ή αντικαταστήστε την πλεξούδα καλωδίωσης.

Συμβουλή

Εάν δεν βρείτε ούτε κινητήρα ούτε διακόπτη ελαττωματικό, ίσως θελήσετε να αφήσετε τη βαθύτερη αντιμετώπιση προβλημάτων σε έναν επαγγελματία.

Προειδοποίηση

Προσέχετε τους κινδύνους σοκ που ενυπάρχουν στην εργασία με ηλεκτρικά συστήματα και προσέξτε.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Πολύμετρο

Λάμπες οδηγού

Φωτιστικό δοκιμής