Το σύστημα φόρτισης σε μια μοτοσικλέτα Harley-Davidson αποτελείται από τη μπαταρία, τον ρυθμιστή τάσης και τον εναλλάκτη. Ο εναλλάκτης, με τη σειρά του, αποτελείται από τον ρότορα και τον στάτορα. Βρίσκεται μέσα στην κύρια αλυσίδα στην αριστερή πλευρά του κινητήρα, ο εναλλάκτης είναι δύσκολο να επιθεωρηθεί οπτικά. Ευτυχώς, είναι πολύ απλό να αντιμετωπίσετε προβλήματα. Η απόδοση του εναλλάκτη μπορεί να δοκιμαστεί με ψηφιακό πολύμετρο τόσο για γειωμένο στάτορα, όσο και για σωστή έξοδο AC.

Γειωμένος στάτορας

Βήμα 1

Απενεργοποιήστε την ανάφλεξη της μοτοσικλέτας. Αποσυνδέστε το βύσμα που οδηγεί από τον ρυθμιστή τάσης στον στροφαλοθάλαμο.

Βήμα 2

Μετρήστε την αντίσταση ανάμεσα σε μία οπή στο βύσμα του στάτορα και σε ένα γνωστό σημείο γείωσης στη μοτοσικλέτα. Βεβαιωθείτε ότι ο μετρητής ανιχνεύει αντίσταση στη ρύθμιση Rx1

Βήμα 3

Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει συνέχεια ανάμεσα στο βύσμα του στάτορα και στη γείωση. Κάθε μέτρηση εκτός από το μηδέν σημαίνει ότι ο στάτης σας είναι κακός.

Μέτρηση της αντίστασης μεταξύ των δύο οπών στο βύσμα στάτορα. Ο μετρητής θα πρέπει να δείχνει 0,1 έως 0,2 ohms κατά μήκος της υποδοχής. Μια χαμηλότερη αντίσταση σημαίνει ότι ο στάτης είναι κακός.

Εξόδου AC

Βήμα 1

Εκκίνηση της μοτοσικλέτας. Αφήστε το βύσμα από τον ρυθμιστή τάσης στον αποσυνδεδεμένο στροφαλοθάλαμο. Εκτελέστε τον κινητήρα σε περίπου 2.000 σ.α.λ. Μετρήστε την έξοδο εναλλασσόμενου ρεύματος από το βύσμα στάτορα με το ψηφιακό πολύμετρο που έχει ρυθμιστεί για να διαβάσετε "Volts AC".

Βήμα 2

Ελέγξτε ότι η ένδειξη είναι μεταξύ 32 και 40 volts AC. είναι κακό και πρέπει να αντικατασταθεί εάν η ένδειξη πέσει κάτω από τα 32 βολτ AC.

Προειδοποίηση

Αφαιρέστε όλα τα ρολόγια και τους δακτυλίους όταν εργάζεστε γύρω από τον ηλεκτρισμό. Ενώ μια μπαταρία μοτοσυκλέτας μπορεί να είναι μικρή, περιέχει επαρκή ισχύ για να προκαλέσει σοβαρή εγκαύματα.

Στοιχεία που χρειάζεστε

Ψηφιακό πολύμετρο