Η διάγνωση ενός προβλήματος με τη θερμάστρα του αυτοκινήτου σας είναι θέμα εξάλειψης των πράξεων που μπορεί να είναι λανθασμένες. Τα μοντέλα Ford Windstar από το 1995 έως το 2001 είναι εξοπλισμένα με αερόσακους SRS. Το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας θα πρέπει να αποσυνδεθεί πρώτα και στη συνέχεια το θετικό καλώδιο για να αποφευχθεί η τυχαία εκφόρτιση των αερόσακων όταν εργάζεστε γύρω από το ταμπλό, το οποίο θα κάνετε κατά την αντιμετώπιση της θέρμανσης.

Βήμα 1

Ελέγξτε τις ασφάλειες και όλες τις συνδέσεις στο κύκλωμα του μοτέρ του ανεμιστήρα του θερμαντήρα. Τα χαλαρά και διαβρωμένα σύρματα θα προκαλέσουν δυσλειτουργία.

Βήμα 2 - Εξετάστε τις συνδέσεις καλωδίων γείωσης. Ένα από τα καλώδια γείωσης βρίσκεται πίσω από το αριστερό πλαίσιο κλωτσιών στα αριστερά του πεντάλ φρένου και το άλλο κάτω από το ντουλαπάκι στη δεξιά πλευρά του ταμπλό.

Βήμα 3 - Εξετάστε την μπαταρία και κάντε βεβαιωθείτε ότι είναι πλήρως φορτισμένη. Μια ασθενής μπαταρία δεν θα βγάλει αρκετή ενέργεια για να τρέξει τον κινητήρα του ανεμιστήρα του θερμαντήρα.

Βήμα 4

Ελέγξτε τις ρυθμίσεις του θερμαντήρα. Ενεργοποιήστε το διακόπτη ανάφλεξης και τοποθετήστε τον ρυθμιστή του θερμαντήρα στο "πάτωμα" ή "εξαερισμός" και ρυθμίστε την ταχύτητα του ανεμιστήρα σε "υψηλή". Ελέγξτε τα ανοίγματα του θερμαντήρα για να διαπιστώσετε αν ο αέρας κινείται πραγματικά.

Μετακινήστε την ταχύτητα του ανεμιστήρα στις άλλες θέσεις και ελέγξτε για την κίνηση του αέρα σε κάθε ρύθμιση. Αν ο κινητήρας του ανεμιστήρα δεν λειτουργεί σε καμία από τις ρυθμίσεις ελέγχου, το ηλεκτρονόμο του κινητήρα του ανεμιστήρα, ο κινητήρας του ανεμιστήρα μπορεί να είναι ελαττωματικός ή ο διακόπτης ή καλωδίωση να είναι κακός. Αν ο κινητήρας του ανεμιστήρα λειτουργεί στην υψηλή ρύθμιση αλλά όχι σε μερικές από τις άλλες ρυθμίσεις, τότε ίσως χρειαστεί αντικατάσταση της αντίστασης ή της καλωδίωσης του φυσητήρα.