Βήμα 1
Αφαιρέστε τον αισθητήρα από το μπλοκ κινητήρα. Καθαρίστε την άκρη του αισθητήρα αφαιρώντας λάδια, βρωμιά και μεταλλικά ροκανίδια.
Βήμα 2
Ελέγξτε τη σχηματική απεικόνιση του κινητήρα και εντοπίστε τον αισθητήρα εκκεντροφόρου ή το στροφαλοφόρο στην ECM. Αφαιρέστε το καλώδιο σήματος από την ECM. Συνδέστε το ένα άκρο του καλωδίου διασύνδεσης στο καλώδιο σήματος. Συνδέστε το άλλο άκρο του καλωδίου διασύνδεσης στο άκρο του θετικού καθετήρα. Συνδέστε τον αρνητικό αισθητήρα σε καλή σύνδεση γείωσης του σασί. Αν χρειαστεί, χρησιμοποιήστε έναν βραχυκυκλωτήρα με κλιπ αλλιγάτη για να συνδέσετε τον αρνητικό αισθητήρα με τη γείωση του πλαισίου.
Γυρίστε το ψηφιακό βολτόμετρο για να μετρήσετε τα βολτ DC. Γυρίστε το διακόπτη κλειδιού "Ενεργοποιημένο". Η τάση πρέπει να είναι περίπου 0 βολτ. Μετακινήστε αργά τον μαγνήτη κάθετα στο μπροστινό μέρος του αισθητήρα. Η τάση θα πρέπει να αυξηθεί καθώς ο μαγνήτης κινείται προς τον αισθητήρα και μειώνεται καθώς απομακρύνεται. Εάν η τάση δεν αλλάζει, υπάρχει πρόβλημα με τον αισθητήρα ή τις συνδέσεις με τον αισθητήρα.
Στοιχεία που χρειάζεστε
Ψηφιακό βολτόμετρο
Μαγνήτης
Συρμάτινα καλώδια με άκρα αλλιωτικών συνδετήρων
Ηλεκτρικά διαγράμματα κινητήρα
Εργαλείο αφαίρεσης ακροδεκτών
en"] ,null,[1.0] ,en"] ] ]