Από όλα τα μέρη που συνθέτουν ένα όχημα, ίσως ένα από τα πιο σημαντικά είναι ο εναλλάκτης. Οι εναλλάκτες είναι η σύγχρονη έκδοση των γεννήτριων παλαιών σχολείων που κυκλοφορούσαν σε οχήματα. Είναι υπεύθυνοι για να βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία του οχήματος παραμένει πλήρως φορτισμένη και ότι μπορείτε να χρησιμοποιήσετε όλα τα συνδεδεμένα με το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος. Θα μπορούσε να θεωρηθεί ότι μια συσκευή που μπορεί να εκτελέσει αυτό το έργο είναι πολύπλοκη, αλλά στην πραγματικότητα, υπάρχουν πραγματικά μόνο μερικά βασικά συστατικά στον κανονικό εναλλάκτη.

Διοξείδιο ανορθωτή

Ο ανορθωτής διόδου, που ονομάζεται επίσης γέφυρα ανορθωτή, είναι υπεύθυνη για τη μετατροπή του εναλλασσόμενου ρεύματος που παράγεται από τον εναλλάκτη στο συνεχές ρεύμα. Οι περισσότεροι εναλλάκτες αυτοκινήτων έχουν έξι διόδους. Αυτό το μέρος είναι σαν ένας μεταφραστής μεταξύ του ρότορα και του στάτορα και της μπαταρίας.

Διάταξη ρότορα

Το συγκρότημα του δρομέα αποτελείται από διάφορα μέρη. Το κύριο μέρος είναι ο πυρήνας του σιδήρου, γύρω από τον οποίο τυλίγονται σύρματα (περιελίξεις πεδίου). Γύρω από τον πυρήνα και τις περιελίξεις υπάρχουν πόλοι δακτύλων που τοποθετούνται με εναλλασσόμενα βόρεια και νότια φορτία. Καθώς περιστρέφεται ο ρότορας, οι εναλλασσόμενοι πόλοι δημιουργούν ένα μαγνητικό πεδίο γύρω από τον πυρήνα του σιδήρου. Αν και ο πυρήνας, οι περιελίξεις και οι πόλοι είναι τα πιο κρίσιμα μέρη του συγκροτήματος ρότορα, το συγκρότημα στροφέα περιέχει επίσης έναν ανεμιστήρα ψύξης, δακτυλίους ολίσθησης, βούρτσες και έδρανα. Αυτά είναι υπεύθυνα για την κατεύθυνση του ρεύματος στις περιελίξεις, τη διατήρηση του εναλλάκτη από την υπερθέρμανση και την κατάλληλη μετακίνηση των κύριων εξαρτημάτων συναρμολόγησης.

Stator

Ο στάτορας είναι μια κυκλική μονάδα που περιβάλλει τον ρότορα. Αποτελείται από συρμάτινα σύρματα γύρω από ένα περίβλημα σιδήρου. Όταν ο ρότορας περιστρέφεται και παράγει ρεύμα, το ρεύμα μεταφέρεται στον στάτορα. Ο στάτης έχει τρεις ακροδέκτες που συνδέονται με τον ανορθωτή διόδου

Ανορθωτής

Ο ανορθωτής διόδου που είναι συνδεδεμένος στον στάτορα μετατρέπει το εναλλασσόμενο ρεύμα που παράγεται από τον δρομέα σε συνεχές ρεύμα που μπορεί να χρησιμοποιήσει η μπαταρία. Είναι σαν τον μεταφραστή του συστήματος εναλλάκτη. Οι περισσότεροι εναλλάκτες αυτοκινήτων έχουν έξι δίοδοι που αποτελούν τον ανορθωτή διόδου.

Τερματικά

Ο τυποποιημένος εναλλάκτης διαθέτει πέντε ξεχωριστά τερματικά που συνδέονται με το ηλεκτρικό κύκλωμα. Αυτοί οι ακροδέκτες ανιχνεύουν την τάση της μπαταρίας, ενεργοποιούν τον ρυθμιστή τάσης του εναλλάκτη, διανέμουν ρεύμα στην μπαταρία, κλείνουν το κύκλωμα του προειδοποιητικού λαμπτήρα και παρακάμπτουν τον ρυθμιστή ..

Ρυθμιστής τάσης

Ο ρυθμιστής τάσης, όπως υποδηλώνει το όνομα, ρυθμίζει την τάση που παράγεται από τον εναλλάκτη. Είναι υπεύθυνη για τη διανομή της ισχύος που παράγεται στην μπαταρία. Εάν ο ρυθμιστής τάσης δεν λειτούργησε, η μπαταρία θα μπορούσε να λάβει υπερβολική ή πολύ μικρή ισχύ, με αποτέλεσμα προβλήματα φόρτισης ή υπερφόρτωση της μπαταρίας.