Αν προσπαθήσατε να ξεκινήσετε το όχημά σας και το μόνο που παίρνετε είναι ένας ήχος κτυπήματος, το πρόβλημα θα μπορούσε να είναι με το μοτέρ εκκίνησης ή την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης. Ο ήχος κτυπήματος είναι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης που προσπαθεί να ωθήσει το γρανάζι εκκίνησης για να εμπλακεί στον κινητήρα. Ωστόσο, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα θα μπορούσε να είναι πολύ αδύναμη για να πιέσει το γρανάζι ή τα ρουλεμάν στο εσωτερικό του κινητήρα εκκίνησης να καταψυχθούν. Για να προσδιορίσετε ποιο στοιχείο είναι ελαττωματικό, μπορείτε να παρακάμψετε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης.
Βήμα 1
Εντοπίστε τον κινητήρα εκκίνησης κάτω από το όχημα. Στις περισσότερες περιπτώσεις, τα μπουλόνια εκκίνησης στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων ή στο κέλυφος του κουδουνιού βρίσκονται στο κάτω μισό του κινητήρα στην πλευρά του οδηγού. Τυπικά, ο εκκινητής έχει μήκος περίπου οκτώ ίντσες και έχει σωληνωτό σχεδιασμό. Οι βίδες της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας στο πλάι του μοτέρ εκκίνησης και έχουν δύο καλώδια συνδεδεμένα σε αυτό.
Βήμα 2
Εντοπίστε τις δύο μεταλλικές επαφές στο πίσω μέρος της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εκκίνησης. Ένας εκκινητής έχει ένα καλώδιο που ανεβαίνει στο χώρο του κινητήρα. Αυτό είναι το σύρμα εκκίνησης και συνδέεται με τον διακόπτη ανάφλεξης. Το καλώδιο που συνδέεται με την άλλη μεταλλική επαφή μπαίνει στον κινητήρα εκκίνησης και ονομάζεται καλώδιο βραχυκύκλωσης ή καλώδιο γεννήτριας. Βήμα 3
Τοποθετήστε τη μεταλλική λεπίδα ενός μονωμένου κατσαβιδιού και στις δύο μεταλλικές επαφές. Αυτό παρακάμπτει την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και δημιουργεί μια άμεση σύνδεση μεταξύ του κινητήρα εκκίνησης και του διακόπτη ανάφλεξης.
Βήμα 4
Αποκτήστε έναν φίλο για να σας βοηθήσει με την ενεργοποίηση της ανάφλεξης με το κλειδί. Ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει επειδή παρακάμπτετε το σωληνοειδές.
Ακούστε το μοτέρ εκκίνησης. Εάν ακούσετε έναν συνεχή ήχο βουητό που προέρχεται από τον κινητήρα εκκίνησης, τα ρουλεμάν στο εσωτερικό του κινητήρα είναι καλά και το σωληνοειδές είναι ελαττωματικό. Εάν ο κινητήρας ακούγεται άσχημα ή δεν ξεκινά, ο κινητήρας εκκίνησης είναι ελαττωματικός