Οι μπουζί είναι ο αναφλεκτήρας εντός ενός κινητήρα. Το κενό σε ένα μπουζί είναι η απόσταση μεταξύ των ηλεκτροδίων. Η ηλεκτρική ενέργεια που διέρχεται από το βύσμα θα είναι πάνω από το διάκενο που ανάβει το καύσιμο του κινητήρα. Το σωστό κενό εξασφαλίζει ότι το καύσιμο θα ανάψει κάθε φορά. Το μέσο χάσμα είναι 0,035 και 0,045 χιλιοστά της ίντσας. Η Ford Mustangs ανεβάζει αυτό το επίπεδο λίγο.

Εργοστασιακές συστάσεις

Το Ford συνιστώμενο χάσμα μπουζί για τον κινητήρα Mustang είναι 0,054 χιλιοστά της ίντσας. Μπορείτε να μετρήσετε το κενό στο βύσμα χρησιμοποιώντας έναν μετρητή διάκενου που διατίθεται από οποιονδήποτε αντιπρόσωπο αυτοκινήτων. Η ρύθμιση του διακένου πολύ υψηλή μπορεί να προκαλέσει σφάλματα στον κινητήρα. Το πολύ χαμηλό χάσμα θα έχει ως αποτέλεσμα ένα αδύναμο τόξο, το οποίο μπορεί επίσης να προκαλέσει σφάλματα. Στόχος για μεταξύ 0.052 και 0.056 χιλιοστά της ίντσας. Χρησιμοποιήστε το μετρητή κενού για να λυγίσετε το βραχίονα στο μπουζί αν το διάκενο είναι πολύ μικρό. Πιέστε ελαφρά το χέρι με το δάχτυλό σας αν το κενό είναι πολύ μεγάλο.

Συντήρηση

Η συνήθης συντήρηση των μπουζί συμβαίνει κάθε 20.000 έως 30.000 μίλια. Πρέπει να ελέγξετε τα καλώδια, τα βύσματα και το διανομέα, εάν είναι εγκατεστημένα. Αναζητήστε ραγισμένα ή χωριστά καλώδια στα καλώδια των βυσμάτων. Ελέγξτε την εσωτερική σύνδεση για σημάδια διάβρωσης στο σύρμα και στα δύο άκρα του σύρματος. Αντικαταστήστε τυχόν κατεστραμμένα καλώδια. Αναζητήστε σημάδια αιθάλης, λαδιού, συσσώρευση άνθρακα ή φυσική ζημιά στο βύσμα. Η αιθάλη, η συσσώρευση άνθρακα και το πετρέλαιο δηλώνουν την υπερβολική πυρκαγιά ή τις αδύναμες σφραγίδες. Η σωματική βλάβη μπορεί να οφείλεται σε ακραίες εκρήξεις μέσα στο θάλαμο. Θα πρέπει να επικοινωνήσετε με έναν μηχανικό για πλήρη έλεγχο σε αυτό το σημείο. Αντικαταστήστε αμέσως τα βλάβες ή τα ρυπογόνα βύσματα. Πάντα να εργάζεστε σε ένα βύσμα κάθε φορά για να αποφύγετε τη σύνδεση των λανθασμένων καλωδίων.

Επιλογές

Οι γεννητικές ή αποθεματικές μπουζί για τους τετρακύλινδρους και τους εξακύλινδρους κινητήρες πρέπει να διαχωριστούν. Τα περισσότερα μπουζί για οκτακύλινδρους κυλίνδρους έρχονται πριν από τη διάνοιξη, αλλά πρέπει να τα ελέγξετε. Αρκετά βύσματα απόδοσης μετά την αγορά είναι προ-κενά στα κατάλληλα επίπεδα για να επιτρέπουν τη βέλτιστη απόδοση. Τα βύσματα λευκόχρυσου και ιριδίου προσφέρουν σταθερότερη και συνεπέστερη απόδοση σπινθήρων και χιλιόμετρα αερίου. Τα αναβαθμισμένα βύσματα είναι διαθέσιμα για όλες τις μάρκες και τα μοντέλα των κινητήρων