Βήμα 1
Ανυψώστε την κουκούλα του αυτοκινήτου και αφαιρέστε το φίλτρο αέρα. Συνδέστε την επαγωγική λυχνία χρονισμού συνδέοντας το κόκκινο καλώδιο στον θετικό πόλο της μπαταρίας και το μαύρο καλώδιο στην αρνητική μπαταρία ή στη γείωση. Συνδέστε την επαγωγική πρίζα στο καλώδιο μπουζί του αριθμού 1 του μπουζί. Πρόκειται για το μπροστινό σύρμα μπουζί του οδηγού σε ένα μικρό μοτέρ Chevy. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα καλώδια είναι ασφαλή και καθαρά από οποιαδήποτε αιχμηρά επιφάνεια και μακριά από την πολλαπλή εξαγωγής.
Βήμα 2
Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να θερμανθεί. Τραβήξτε τη γραμμή κενού από την προώθηση κενού στον διανομέα και συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα με μια βίδα. Χαλαρώστε το παξιμάδι συγκράτησης του διανομέα χρησιμοποιώντας ένα κλειδί. Σφίξτε το περικόχλιο για να κρατήσετε το διανομέα ελεύθερο, αλλά αφήστε το να το γυρίσετε με το χέρι σας.
Βήμα 3
Βυθίστε προσεκτικά το φως χρονισμού στην πινακίδα χρονισμού από την πλευρά του οδηγού κάλυμμα αλυσίδας. Η βαθιά περικοπή V στην πλάκα χρονισμού είναι το κορυφαίο νεκρό σημείο. Οι γραμμές και οι αριθμοί στην κορυφή της πλάκας είναι βαθμοί πριν από το ανώτερο νεκρό σημείο (BTDC). Εάν ο φωτισμός χρονισμού που χρησιμοποιείται δεν είναι ρυθμιζόμενος, κοιτάξτε τη γραμμή στο αρμονικό εξισορροπητή για να δείτε τι αριθμό στην πλάκα είναι παρατάσσεται με. Ο στόχος είναι 4 μοίρες BTDC στην πλάκα. Θα πει BTDC στην πλάκα ακολουθούμενη από τους αριθμούς. Εάν η γραμμή είναι σε 8-βαθμούς BTDC για παράδειγμα, ο συγχρονισμός πρέπει να επιβραδυνθεί σε 4-βαθμούς BTDC. Η προώθηση θα ήταν 9 ή 10 μοίρες και ούτω καθεξής. Ο ρότορας του Chevy στρέφεται δεξιόστροφα έτσι ώστε να προωθηθεί ο σπινθήρας, ο διανομέας πρέπει να περιστραφεί προς τον ρότορα ή προς τα αριστερά. Για να επιβραδύνετε τον σπινθήρα, ο διανομέας πρέπει να περιστρέφεται δεξιόστροφα.
Βήμα 4
Χαλαρώστε το παξιμάδι συγκράτησης του διανομέα λίγο περισσότερο ώστε ο διανομέας να μπορεί να περιστραφεί. Κάντε μικρές κινήσεις όταν γυρίζετε. Περιστρέψτε τον διανομέα δεξιόστροφα για να επιβραδύνετε ελαφρώς τον σπινθήρα, σφίξτε ελαφρά το παξιμάδι και ελέγξτε πού βρίσκεται ο χρονισμός με τη λυχνία χρονισμού. Επαναλάβετε μέχρι να επιτευχθεί ο στόχος 4 μοίρες BTDC
Βήμα 5
Αφαιρέστε τη βίδα από τον εύκαμπτο σωλήνα κενού και σπρώξτε τον εύκαμπτο σωλήνα πίσω στην προώθηση κενού διανομέα. Ελέγξτε ξανά το χρονοδιάγραμμα. Η πρόοδος κενού θα πρέπει να έχει αυξήσει την πρόοδο σε περίπου 18 βαθμούς BTDC συν ή μείον δύο μοίρες. Είναι τόσο κοντά όσο θα φτάσετε με έναν φτηνό διανομέα.
Κρατήστε τις στροφές ανά λεπτό σε 3000 για να ελέγξετε το χρονοδιάγραμμα στο πιάτο. Ο στόχος είναι 32 μοίρες BTDC. Αν η πρόοδος είναι λίγο υψηλή, περιστρέψτε τον διανομέα δεξιόστροφα για να αποθέσετε την πρόοδο και αντιστρόφως προς τα αριστερά για να την σηκώσετε. Μόλις ρυθμιστεί, απενεργοποιήστε τον κινητήρα και σφίξτε σταθερά το παξιμάδι του διανομέα.
Συμβουλή
Όσο πιο προχωρημένο το σπινθήρισμα, τόσο πιο γρήγορα αναφλέγεται το καύσιμο στον κύλινδρο. Το καύσιμο καίγεται με συγκεκριμένο ρυθμό, ο οποίος δεν αλλάζει σημαντικά με τις στροφές του κινητήρα. Το καύσιμο αναφλέγεται σε περίπου 18 μοίρες πριν από το ανώτερο νεκρό σημείο στη διαδρομή συμπίεσης σε αδράνεια. Αυτό αναφλέγει το καύσιμο αρκετά νωρίς ώστε το καύσιμο να καεί όσο το δυνατόν περισσότερο πριν το τέλος της διαδρομής ισχύος. Καθώς οι στροφές ανά λεπτό αυξάνουν το χρόνο που το καύσιμο βρίσκεται στη διαδρομή συμπίεσης μειώνεται δραματικά. Αν εξακολουθούσε να αναφλέγεται στους 18 βαθμούς BTDC, δεν θα είχε χρόνο να καεί εντελώς κατά τη διάρκεια της διαδρομής ισχύος, επομένως το καύσιμο αναφλέγεται νωρίτερα για να αντισταθμίσει το μικρότερο χρονικό διάστημα μεταξύ των κινήσεων του κινητήρα.
Αντικείμενα που χρειάζεστε
Επαγωγικά φώτα χρονισμού
Κλειδιά
en"] ,null,[1.0] ,en"] ] ]
Δημοφιλή άρθρα