Βήμα 1
Αποσυνδέστε την κουκούλα και αποσυνδέστε την αρνητική μπαταρία του αφίσα καλώδιο. Αυτό θα σας βοηθήσει να μην παραλείψετε τυχαία κάτι με λάθος τοποθετημένο εργαλείο.
Βήμα 2
Εντοπίστε τον θετικό σωλήνα PCV. Είναι ο πολύ παχύς σωλήνας από καουτσούκ που βγαίνει από τον πλαστικό σωλήνα εισαγωγής του κινητήρα. Συνδέεται με την κάτω πλευρά του σωλήνα εισαγωγής και τα φίδια προς τα κάτω στον κινητήρα. Συνδέεται στη βαλβίδα PCV στο κάλυμμα της βαλβίδας. Η βαλβίδα PCV είναι εύκολο να βρεθεί σε μοντέλα τεσσάρων κυλίνδρων, αλλά θα πρέπει να κοιτάξετε κάτω από την πολλαπλή εισαγωγής σε εκδόσεις εξοπλισμένες με V6.
Βήμα 3
Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα της βαλβίδας PCV. ίσως χρειαστεί να ανοίξετε την καρτέλα χαλαρά με ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή.
Βήμα 4
Γυρίστε τη βαλβίδα PCV κατά μία τέταρτη στροφή αριστερόστροφα και τραβήξτε την ελεύθερη. Μπορεί να είναι πιο εύκολο να γυρίσετε τη βαλβίδα PCV σε μοντέλα εξοπλισμένα με V6 με υποδοχή και επέκταση και, στη συνέχεια, τραβήξτε το με ένα ζεύγος πένσας βελόνας.
Εγκαταστήστε τη νέα βαλβίδα PCV γλιστρώντας τη στη θέση της και στη συνέχεια γυρίζοντας την ένα τέταρτο-στροφή δεξιόστροφα. Επανασυνδέστε την ηλεκτρική σύνδεση και συνδέστε ξανά τον εύκαμπτο σωλήνα PCV. Επανασυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας και ξεκινήστε τον κινητήρα για να ελέγξετε την εγκατάσταση. Το αφιέρωμα θα δείξει ένα φως "Check Engine" εάν έχετε κάνει κάτι λανθασμένο.
Στοιχεία που χρειάζεστε
Πλήρες σετ υποδοχών με επεκτάσεις
κατσαβίδια
Πένσες βελόνας (προαιρετικά)