Ο εκκινητής είναι ένας ηλεκτρικός κινητήρας που περιστρέφει ένα μικρό εργαλείο. αυτό το μικρό εργαλείο γυρίζει τότε το σφόνδυλο που κάνει τον κινητήρα να γυρίσει. Εάν κάτι δεν πάει καλά σε αυτή τη διαδικασία, μπορεί να προκαλέσει την απουσία του κινητήρα. Υπάρχουν πολλά ενδεικτικά σημάδια ότι υπάρχει πρόβλημα είτε με την εκκίνηση είτε με το σφόνδυλο που εμποδίζει το αυτοκίνητό σας να ξεκινήσει ή προκαλώντας προβλήματα εκκίνησης.

Δωρεάν περιστροφή

Η ελεύθερη περιστροφή είναι όταν, για για κάποιο λόγο, το εργαλείο εκκίνησης απλά περιστρέφεται χωρίς να έρθει σε επαφή με τίποτα. Ο ήχος είναι παρόμοιος με αυτόν ενός μικρού περιστροφέα. Όταν συμβαίνει αυτό, μπορεί να υπάρξει πρόβλημα είτε με το σφόνδυλο είτε με τον εκκινητή. Στην περίπτωση του σφονδύλου, τα δόντια μπορεί να σχιστούν σε μια περιοχή ή σε ολόκληρο το σφόνδυλο. Στην περίπτωση του εκκινητή, το γρανάζι θα μπορούσε να χαλαρώσει ή ο κινητήρας που ενεργοποιεί τον εκκινητή - αυτός που ωθεί το γρανάζι στο σφόνδυλο - ίσως να μην λειτουργεί σωστά.

Ήχος λείανσης - Μπορεί να συμβεί ένας ήχος λείανσης όταν συμβαίνει ένα από τα δύο πράγματα. Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα είναι ότι το γρανάζι εκκίνησης έχει σπάσει και προκαλεί θόρυβο. Το λιγότερο κοινό από τα δύο είναι ότι τα δόντια του σφονδύλου έχουν φθαρεί. Αυτό σημαίνει ότι το γρανάζι εκκίνησης δεν ενεργοποιείται σωστά και αλέθεται με το σφόνδυλο.

"Πέρα από την εκκίνηση"

Όταν ένας εκκινητήρας "ξεκινάει από την αρχή" δεν απελευθερώνεται σωστά από το σφόνδυλο. Αυτό αναγκάζει το σφόνδυλο να συνεχίσει να περιστρέφει το μίζα, δημιουργώντας ένα ήχο που ακούγεται με βόμβο για όσο διάστημα ο εκκινητής παραμένει κλειστός. Αυτό είναι ένα σχετικά κοινό πρόβλημα στις αρχές της δεκαετίας του 1990 Nissans. Αυτός ο θόρυβος μπορεί μερικές φορές να συμβεί μόνο για ένα κλάσμα του δευτερολέπτου, αλλά μπορεί επίσης να συμβεί σε όλη τη διάρκεια λειτουργίας του αυτοκινήτου.

Όχι θόρυβος

Όταν ακούτε απολύτως κανένα θόρυβο από το όχημα, ότι ο κινητήρας εκκίνησης δεν κατόρθωσε να γυρίσει τον κινητήρα. Ένα μοτέρ εκκίνησης μπορεί μερικές φορές να έχει ένα "νεκρό σημείο", που σημαίνει ότι υπάρχει μια περιοχή του εκκινητή που είναι ηλεκτρονικά κακή. Αυτό το πρόβλημα προκαλεί περιστασιακή κατάσταση μη εκκίνησης. Μερικές φορές μπορείτε να περάσετε πέρα ​​από το "νεκρό σημείο", αγγίζοντας ελαφρά το μίζα με ένα σφυρί, το οποίο μπορεί να βοηθήσει το αυτοκίνητο να ξεκινήσει. Αυτό το ίδιο πρόβλημα μπορεί να προκληθεί από μια νεκρή μπαταρία ή ένα χαλαρό καλώδιο - βεβαιωθείτε ότι ελέγχετε και αυτά τα στοιχεία