Η Honda παίρνει πολλές αντικρουόμενες προφυλάξεις με τα οχήματά της και αυτές οι προφυλάξεις μπορούν να κάνουν την επιδιόρθωση αυτοκινήτων να κάνετε μόνοι σας - όπως η αφαίρεση του διακόπτη ανάφλεξης του οχήματος και του κυλίνδρου ασφάλισης κλειδιών - αμφισβήτηση. Πρέπει να αντιμετωπίζετε ζητήματα ασφάλειας και να διακόψετε την τροφοδοσία έτσι ώστε να μπορείτε να εργαστείτε και με την πραγματική αφαίρεση υλικού.

Απενεργοποίηση ενέργειας

Πρέπει να απενεργοποιήσετε το ηλεκτρικό σύστημα αποσυνδέοντας το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας. Αυτό γίνεται χαλαρώνοντας το σφιγκτήρα του μαύρου καλωδίου και αφαιρώντας το από το τερματικό. Περιμένετε τουλάχιστον τρία λεπτά μετά την αφαίρεση του καλωδίου, για να βεβαιωθείτε ότι όλα τα ηλεκτρικά συστήματα είναι απενεργοποιημένα από τα ηλεκτρικά συστήματα. Είναι επιτακτική ανάγκη να έχετε τον κωδικό αντικλεπτικής προστασίας του ραδιοφώνου κάθε φορά που αποσυνδέετε το καλώδιο της μπαταρίας σε μια Honda. Εάν δεν έχετε εισάγει τον κωδικό μετά την επανασύνδεση της μπαταρίας, το ραδιόφωνο δεν θα λειτουργήσει. Το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη για το μοντέλο σας θα πρέπει να σας ενημερώνει πού θα βρείτε τον κωδικό αντικλεπτικής προστασίας. Θα χρειαστεί επίσης να εκτελέσετε τη διαδικασία εκμάθησης της αδράνειας της Μονάδας Ελέγχου μετάδοσης κίνησης μετά την επανασύνδεση της μπαταρίας. Όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα όπως το κλιματιστικό, το ραδιόφωνο και τα φώτα πρέπει να απενεργοποιηθούν για να γίνει αυτό. Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται στο "Park" ή στο "Neutral", ενεργοποιήστε τον κινητήρα και στρέψτε τον σε 3.000 rpm. Κρατήστε τον κινητήρα σε αυτές τις στροφές έως ότου ακούσετε τον ανεμιστήρα του ψυγείου να ανάψει ή να δείτε την θερμοκρασία του ψυκτικού να φτάσει τους 194 βαθμούς F. Στ 'αυτό τον χρόνο, αφήστε τον κινητήρα σε αδράνεια για άλλα πέντε λεπτά. Ωστόσο, κάθε φορά που ο ανεμιστήρας λειτουργεί δεν μπορεί να μετρηθεί στα πέντε λεπτά.

Διακόπτης Ανάφλεξης

Αφαιρέστε το κάτω κάλυμμα του ταμπλό και το κάλυμμα του τιμονιού για να φτάσετε στο διακόπτη ανάφλεξης. Αυτό μπορεί να διαφέρει ανάλογα με κάθε μοντέλο, αλλά το κατώτερο κάλυμμα έχει συνήθως δύο συνδετήρες που μπορούν να στραφούν προς οποιαδήποτε κατεύθυνση για να το αφαιρέσουν. Ίσως χρειαστεί να μετακινήσετε τη στήλη τιμονιού στην χαμηλότερη θέση, πριν να αφαιρέσετε τις βίδες συγκράτησης του καλύμματος της κολώνας τιμονιού. Τώρα αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα στο πίσω μέρος του διακόπτη ανάφλεξης και αφαιρέστε τις βίδες στερέωσης μπροστά για να αφαιρέσετε τον διακόπτη

Κλείδωμα κυλίνδρου

Υπάρχουν τρεις ηλεκτρικές συνδέσεις που πρέπει να αποσυνδέσετε για να αφαιρέσετε τον κύλινδρο κλειδώματος πλήκτρων . Ο σύνδεσμος του διακόπτη ανάφλεξης θα πρέπει ήδη να αποσυνδεθεί εάν αφαιρέσετε το διακόπτη. πρέπει επίσης να αποσυνδέσετε τους συνδέσμους στη μονάδα ελέγχου του συστήματος ακινητοποίησης και στον κύλινδρο /κλειδαριά κλειδώματος, οι οποίοι βρίσκονται κοντά στον διακόπτη και τον κύλινδρο. Οι κοχλίες διατμητικής κεφαλής που συγκρατούν τον κύλινδρο στη θέση του δεν μπορούν απλά να αφαιρεθούν με ένα κλειδί ή κατσαβίδι, αφού καλύπτονται. Πρέπει πρώτα να χρησιμοποιήσετε ένα κεντρικό εργαλείο διάτρησης για να κάνετε μια μικρή εσοχή στο κάλυμμα και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα τρυπάνι με ένα μύλο 3/16 ίντσας για να τρυπήσετε μια τρύπα στο κέντρο κάθε μπουλονιού. Τώρα αφαιρέστε τα μπουλόνια με ένα εξολκέα και αφαιρέστε τον κύλινδρο κλειδώματος