Όταν αντιμετωπίζετε μια αργή μηχανή, υπάρχει μια καλή πιθανότητα να έχετε ένα κακό μπουζί. Η δυσκολία στην εκκίνηση, η χαμηλή ορμή κατά τη διάρκεια της λειτουργίας ή η υποτονική απόδοση στον κινητήρα σας μπορεί να σημαίνει βλάβη του μπουζί. Μπορείτε να πάρετε το πρόβλημά σας σε έναν επαγγελματία μηχανικό για μια πλήρη διάγνωση, αλλά υπάρχει ένας τρόπος που μπορείτε να δοκιμάσετε τα μπουζί σας.

Βήμα 1

Ξεκινήστε αποσυνδέοντας κάθε σύρμα μπουζί στον κινητήρα σας ένα κάθε φορά ενώ ο κινητήρας λειτουργεί. Εάν ο κινητήρας πέσει ταχύτητα ή αρχίσει να τρέχει τραχιά όταν αποσυνδεθεί κάποιος, γνωρίζετε ότι ο μπουζί είναι καλός. Εάν αποσυνδέσετε ένα μπουζί και δεν σημειωθεί σημαντική αλλαγή στον κινητήρα, βρήκατε ένα κακό μπουζί.

Βήμα 2

Ελέγξτε την ανάφλεξη του μπουζί απομονώνοντας το καλώδιο του μπουζί από το μπουζί. Κρατήστε το άκρο του καλωδίου μπουζί κοντά σε μια μεταλλική επιφάνεια. Εάν ο μπουζί είναι καλός, θα δείτε μια σπίθα ή θα ακούσετε ένα θόρυβο. Αυτό σημαίνει ότι η τάση γίνεται μέσω του καλωδίου στο μπουζί

Βήμα 3

Βλέπε αν υπάρχει σπινθήρας σε κάθε ένα από τα σύρματα των μπουζί σας όταν ο κινητήρας είναι στροφαλοφόρος. Εάν η συμπίεση είναι καλή, θα έχετε σπινθήρα σε κάθε έναν από τους κυλίνδρους μπουζί. Κανένας σπινθήρας δεν σημαίνει ότι ένα σύρμα μπουζί είναι νεκρό.

Βήμα 4 - Να θυμάστε ότι κάθε σύνδεσμος που συνδέεται με τα μπουζί σας πρέπει να συνδεθεί με ασφάλεια. Οι συνδέσεις περιλαμβάνουν το καλώδιο της μπαταρίας, τα καλώδια ανάφλεξης και τα σύρματα ελικοειδών, όχι μόνο τα σύρματα των μπουζί.

Βήμα 5

Κινήστε τις συνδέσεις των συνδέσμων από τα μπουζί σας. Στη συνέχεια δοκιμάστε ξανά. Μερικές φορές είναι απλώς θέμα χαλαρής σύνδεσης γραμμής.

Ελέγξτε για να βεβαιωθείτε ότι το άκρο καθενός από τα μπουζί είναι καθαρό και απαλλαγμένο από οποιαδήποτε ρύπανση, λάδια ή λίπη. Μερικές φορές μπορείτε απλά να τα καθαρίσετε και θα περάσουν τη δοκιμή. Αλλά εάν ακόμα δεν δοκιμάζουν καλά μετά τον καθαρισμό, θα πρέπει να τα αντικαταστήσετε.

Προειδοποίηση

Προστατεύστε τον εαυτό σας από τον κίνδυνο σοκ κατά τη δοκιμή των μπουζί. Φορέστε τα γάντια από καουτσούκ και μην ακουμπάτε το μεταλλικό τμήμα του αυτοκινήτου σας ενώ ο κινητήρας λειτουργεί.