Βήμα 1
Εντοπίστε το μπουζί που είναι ασφαλισμένο στην κυλινδροκεφαλή του κινητήρα. Στη συνέχεια, θα εντοπίσετε ένα μαύρο σύρμα μπουζί που θα εκτείνεται από την κορυφή του μπουζί. Ακολουθήστε το καλώδιο από το μπουζί στο πηνίο. Αυτός είναι ο ευκολότερος τρόπος για να εντοπίσετε το πηνίο.
Βήμα 2
Τραβήξτε με το χέρι το μαύρο σύρμα μπουζί από το πηνίο.
Βήμα 3 - Δοκιμάστε την πρωτεύουσα περιέλιξη του πηνίο ανάφλεξης. Εντοπίστε τα δύο καλώδια που είναι συνδεδεμένα στο κάτω μέρος του πηνίου. Αφαιρέστε τα σύρματα από το πηνίο χαλαρώνοντας τα παξιμάδια που συγκρατούν τα καλώδια στο σφιγκτήρα με ένα κλειδί. Βεβαιωθείτε ότι έχετε επισημάνει τα καλώδια έτσι ώστε να γνωρίζετε ποιο καλώδιο πηγαίνει εκεί όταν τα τοποθετήσετε ξανά.
Βήμα 4 - Τοποθετήστε το πολυμέτρημα ή το ωμόμετρο σας στο "Ohms" και τοποθετήστε το κόκκινο καλώδιο σε ένα μεταλλικό πείρο που έχετε αφαιρέσει το κόκκινο σύρμα από και στη συνέχεια τοποθετήστε το μαύρο καλώδιο πάνω στο άλλο μεταλλικό δοχείο. Η ένδειξη στο μετρητή πρέπει να διαβάζει μεταξύ 0,5-Ohms και 1,5-Ohms. Αν όχι, η συσκευή είναι ελαττωματική.
Βήμα 5
Τοποθετήστε το μαύρο καλώδιο του πολυμέτρου σας στην κενή τρύπα, αφαιρώντας το μεγάλο μαύρο σύρμα μπουζί. Τοποθετήστε το κόκκινο καλώδιο του πολυμέτρου σας πάνω στο πείρο, όπου αφαιρέσατε το κόκκινο σύρμα. Η ένδειξη στο μετρητή πρέπει να διαβάζει μεταξύ 6.000-Ohms και 15.000 Ohms. Αν όχι, η συσκευή είναι ελαττωματική.
Επανασυνδέστε όλα τα καλώδια και ξεκινήστε την ATV. Αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί για πέντε λεπτά και στη συνέχεια να επαναλάβετε ολόκληρη τη διαδικασία. Προσέξτε, όμως, ο κινητήρας είναι ζεστός. Σε πολλές περιπτώσεις, ένα πηνίο θα λειτουργήσει σωστά με έναν ψυχρό κινητήρα αλλά θα αποτύχει όταν ο κινητήρας είναι ζεστός.
Αντικείμενα που χρειάζεστε
Κλειδί
Πολύμετρος