Κεραία Μήκος - Έχετε ποτέ αναρωτηθεί γιατί οι κεραίες του αυτοκινήτου είναι το μήκος που είναι, ή γιατί οι κεραίες walkie-talkie και cell-phone είναι τόσο παχουλό; Έχει να κάνει με τα μήκη κύματος του ραδιοφώνου. Για να "πιάσει" ένα συγκεκριμένο μήκος κύματος ραδιενέργειας από τον αέρα, μια κεραία λειτουργεί καλύτερα αν είναι ακριβώς τόσο ψηλό όσο το μήκος κύματος είναι μακρύ. Ή, αν αυτό δεν είναι μια επιλογή, τότε το ήμισυ ή το ένα τέταρτο είναι ψηλό. Οι κεραίες αυτοκινήτου συνήθως βαθμονομούνται σε "τεταρτημόριο" για τις συχνότητες που έχουν σχεδιαστεί για την ανάληψη. Πολύ μακρύ συνήθως δεν βλάπτει, αλλά πολύ σύντομη μπορεί να επηρεάσει σοβαρά τη ραδιοφωνική λήψη. Για τη βέλτιστη λήψη ραδιοφώνου FM μέσω του κατώτερου άκρου της περιοχής ραδιοφώνου, η κεραία σας θα πρέπει να έχει μήκος 32 ίντσες. Εάν η κεραία είναι μικρότερη από 26 ίντσες, είναι πραγματικά άχρηστη για ζώνες πολιτικών ραδιοφωνικών σταθμών FM.
Τοποθέτηση κεραίας και γείωση
Στην ιδανική περίπτωση, η κεραία σας πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο μακριά από το διαμέρισμα του κινητήρα. Οι πολλές ηλεκτρικές συσκευές που βρίσκονται κάτω από την κουκούλα σας θα αποβάλουν τις παρεμβολές με τη μορφή ηλεκτρικών πεδίων επαγωγής, τα οποία θα χτυπήσουν την κεραία σας και θα προκαλέσουν ηλεκτρικό σήμα σε αυτό. Αυτό το σήμα θα έρθει μέσα από το ραδιόφωνο ως κάτι από ένα φόντο σιωπηλό ή στατικό, σε σκληρό σκάψιμο ή βουίζει. Τα συστήματα ανάφλεξης αυτοκινήτων είναι πασίγνωστα για την απόρριψη αυτού του είδους παρεμβολών, ειδικά εκείνων με μακρά, μη θωρακισμένα καλώδια μπουζί. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τα περισσότερα καινούργια αυτοκίνητα έχουν την κεραία στο φτερό, κοντά στον κορμό. Θέλετε την κεραία όσο το δυνατόν πιο μακριά για το μέγιστο δυνατό εύρος. Μόλις το έχετε ενεργοποιήσει, θα πρέπει να συνδέσετε το καλώδιο γείωσης της κεραίας σε ένα συμπαγές έδαφος. Αυτό είναι ζωτικής σημασίας. Χρησιμοποιήστε παχύ γειωμένο καλώδιο γείωσης ποιότητας ήχου και συνδέστε το σε ένα βαρύ μη χρωματισμένο μεταλλικό σκελετό - κατά προτίμηση το πλαίσιο. Βεβαιωθείτε ότι έχετε στερεά επαφή μετάλλου με μέταλλο μεταξύ του βρόχου στο καλώδιο γείωσης, του βιδώματος στερέωσης και του σημείου γείωσης.
Ενίσχυση της ισχύος λήψης
Μια από τις λύσεις go-to για τους περισσότερους είναι μια απλό τροφοδοτούμενο ενισχυτή ή ενισχυτή σήματος. Αυτές οι συσκευές λειτουργούν ακριβώς όπως ο ενισχυτής που χρησιμοποιείτε για να τροφοδοτήσετε τα ηχεία σας, παίρνοντας ένα αδύναμο σήμα από την κεραία και την ενισχύοντας πριν φτάσει στο ραδιόφωνο σας. Είναι συνήθως απλή στην εγκατάσταση, απλά βιδώνοντας τη γραμμή μεταξύ του καλωδίου κεραίας και του ραδιοφώνου. Συνδέστε τον ενισχυτή σε μια πηγή τροφοδοσίας 12 βολτ και είστε καλοί. Ορισμένα στερεοφωνικά αυτοκινήτων έχουν ισχυρούς προ-ενισχυτές ενσωματωμένους σε αυτούς, αλλά οι περισσότεροι δεν το κάνουν. Ένας ενισχυτής θα αυξήσει σημαντικά το εύρος του ραδιοφώνου σας, αλλά θα του επιτρέψει επίσης να πάρει πιο εύκολα τις ανεπιθύμητες παρεμβολές. Έτσι, το σωστό θωρακισμένο καλώδιο είναι απαραίτητο και έτσι κρατάτε τον ενισχυτή μακριά από τη στερεοφωνική μονάδα κεφαλής. Αν βρεθείτε να παίρνετε παρεμβολές από την θήκη του κινητήρα μετά τη χρήση ενός προενισχυτή, δοκιμάστε να γειώσετε την κουκούλα και τα εσωτερικά φτερά στο πλαίσιο με ένα μήκος καλωδίου 12 καρφιτσών και μερικές βίδες από λαμαρίνα. Αυτό θα αποτελέσει ένα μερικό "κλουβί Faraday", παγιδεύοντας ανεπιθύμητα σήματα προτού φτάσουν στην κεραία σας.
Ρύθμιση διαφοροποίησης και δορυφορικό ραδιόφωνο - Υπάρχει επίσης ένα σύστημα εκεί έξω γνωστό ως "tuning diversity", το οποίο χρησιμοποιεί ένα ζεύγος κεραιών εμπρός και πίσω. Ένας υπολογιστής μεταβαίνει γρήγορα και μπροστά μεταξύ της κεραίας με το καλύτερο σήμα, το οποίο ενισχύει την "απόρριψη πολλαπλών διαδρομών". Η πολλαπλή διαδρομή είναι ο ηχηρός, ορμητικός ή στατικός ήχος που ακούτε όταν οδηγείτε σε μεγάλα κτίρια και μπορεί να κάνει τα ραδιόφωνα FM σχεδόν άχρηστα σε μεγάλες πόλεις. Το ίδιο συμβαίνει και με το δορυφορικό ραδιόφωνο, το οποίο είναι ακόμη πιο επιρρεπές σε παρεμβολές γύρω από τα μεγάλα κτίρια, επειδή οι μικρές κεραίες δορυφορικού ραδιοφώνου χρειάζονται άμεση οπτική επαφή με τον δορυφόρο. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα ζευγάρι κεραιών δορυφορικού ραδιοφώνου, αλλά δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι θα λειτουργούν καλύτερα γύρω από ουρανοξύστες. Όλες οι παραπάνω αρχές ισχύουν και για το δορυφορικό ραδιόφωνο, αλλά συχνά δεν υπάρχει τίποτα που μπορείτε να κάνετε εκτός από την εγκατάσταση μιας καλύτερης κεραίας όσο ψηλότερα στο εξωτερικό του οχήματος, όσο το δυνατόν. Οι εξωτερικές κεραίες λειτουργούν πάντα καλύτερα, αφού δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για την οροφή που εμποδίζει το σήμα σας
Δημοφιλή άρθρα