Η μπαταρία αυτοκινήτου είναι ίσως το πιο παραμελημένο τμήμα αυτοκινήτου. Αυτό προκαλεί καταστροφή για τους αυτοκινητιστές που έχουν χαθεί στην άκρη του δρόμου ή αναγκάζονται να αγοράσουν μια μπαταρία αξίας $ 100 σε μια άβολη ώρα κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Ωστόσο, οι απλές προφυλάξεις μπορούν να εξασφαλίσουν την επιβίωση της μπαταρίας μέσω των θερμοκρασιών υποβρύχιας κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Αυτοκίνητα που διαφορετικά θα ήταν αδρανή για μεγάλες χρονικές περιόδους μπορεί να απαιτούν καθημερινή εκκίνηση.

Γενικό κανόνα

Οι ιδιοκτήτες πρέπει να ξεκινούν καθημερινά το αυτοκίνητό τους σε θερμοκρασίες μηδενικού βαθμού. Η αυτόματη μηχανική μπορεί να σας συμβουλεύσει να ξεκινήσετε ένα όχημα μία φορά την εβδομάδα για να διασφαλίσετε τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, αλλά αυτό είναι υπό τις καλύτερες συνθήκες. Εάν ένα αυτοκίνητο κρατιέται σε ένα γκαράζ κάθε βράδυ, ή ακόμα καλύτερα σε ένα θερμαινόμενο γκαράζ, τότε η εκκίνηση ενός αυτοκινήτου με μια υγιή μπαταρία δεν αποτελεί πρόβλημα. Αλλά η εβδομαδιαία εκκίνηση δεν λαμβάνει υπόψη τα αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με παλιές ή αδύναμες μπαταρίες ή με πολλές επιλογές που καταναλώνουν ενέργεια, και τα αυτοκίνητα σταθμεύουν έξω κατά τη διάρκεια της νύχτας σε θερμοκρασίες υποβρύχιας. Μόνο η καθημερινή εκκίνηση ή η αποσύνδεση της μπαταρίας θα εγγυηθεί μια λειτουργική μπαταρία το πρωί.

The Hungry Battery

Μια μπαταρία αυτοκινήτου είναι ένα πεινασμένο θηρίο. Ένα αδρανές, σταθμευμένο αυτοκίνητο με τον κινητήρα σβηστό εξακολουθεί να καταναλώνει ενέργεια. Η αντικλεπτική συσκευή, το ρολόι και άλλα βοηθητικά εξαρτήματα τροφοδοσίας χρησιμοποιούν ενέργεια μπαταρίας ενώ κοιμάστε. Τα αυτοκίνητα με κινητήρες επιδόσεων χρησιμοποιούν ακόμη περισσότερη ισχύ. Οι μηχανές απόδοσης χρησιμοποιούν μεγαλύτερη και πιο σπινθήρα για να ξεκινήσουν και μπορούν να αποστραγγίσουν την μπαταρία με ένα συστατικό στοιχείο ηλεκτρικού υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης και ηλεκτρική αντλία νερού. Υπό τις καλύτερες συνθήκες, μια μπαταρία σε καλή κατάσταση μπορεί να επαναφορτίζεται μόλις ο κινητήρας λειτουργεί. Αλλά η χημική αντίδραση της μπαταρίας στη φόρτιση επιβραδύνεται και μειώνει την ισχύ εξόδου σε χαμηλές θερμοκρασίες. Με απλά λόγια, ο κρύος καιρός ασκεί τεράστια πίεση ακόμα και στις πιο ισχυρές μπαταρίες. Η ισχύς της μπαταρίας ενός οχήματος πέφτει περίπου 60 τοις εκατό σε μηδέν βαθμούς F και 35 τοις εκατό στα 32.

Καθημερινή εκκίνηση του αυτοκινήτου Η εκκίνηση του αυτοκινήτου καθημερινά ακόμη και αν δεν τον οδηγείτε κάθε μέρα εξασφαλίζει ότι η μπαταρία λαμβάνει μια νέα φόρτιση . Εκκινήστε τον κινητήρα για λίγα λεπτά. Αλλά να έχετε κατά νου ότι μια αδύναμη μπαταρία μπορεί να μην κρατήσει πλήρη φόρτιση και η καθημερινή εκκίνηση δεν θα την βοηθήσει. Μια αδύναμη μπαταρία μπορεί να λειτουργήσει τέλεια σε ήπιες καιρικές συνθήκες και ο μέσος οδηγός πιθανότατα δεν γνωρίζει ότι η μπαταρία είναι ασθενής. Ο κρύος καιρός θα σπάσει γρήγορα τη ζωή από αυτό.

Ανοίξτε τη μπαταρία

Το καλύτερο όπλο για να αποφύγετε μια νεκρή μπαταρία σε ένα κρύο πρωινό το χειμώνα είναι να το ξεκλειδώσετε. Με ένα και μόνο κλειδί ημισφαίρισης, ο ιδιοκτήτης αυτοκινήτου μπορεί να αποσυνδέσει το καλώδιο της μπαταρίας από το στύλο, ώστε να μην καταναλώνει ενέργεια της μπαταρίας. Αλλά η αντικλεπτική συσκευή, το ρολόι και άλλα τροφοδοτημένα εξαρτήματα δεν θα λειτουργήσουν. Φυσικά, η αποσύνδεση της μπαταρίας απαιτεί από τον οδηγό να επανασυνδέει το καλώδιο κάθε φορά για να ξεκινήσει το αυτοκίνητο. Η συρρίκνωση δεν έχει μια αντικλεπτική συσκευή που λειτουργεί όλη τη νύχτα εξοικονομεί μπαταρία