Ένα καπάκι καύσης διανομέα μπορεί να προκαλέσει την εμφάνιση ενός κινητήρα ή την αδράνεια τραχύ και να δονείται υπερβολικά. Μπορεί επίσης να προκαλέσει χαμηλή οικονομία καυσίμου και υψηλότερες εκπομπές ρύπων. Ενώ υπάρχουν και άλλα αίτια αυτών των προβλημάτων, ο έλεγχος του καπακιού του διανομέα για να διαπιστώσετε αν έχει καεί ή έχει υποστεί βλάβη είναι υψηλό στη λίστα με τα πράγματα που πρέπει να εξετάσετε. Οι καμένες περιοχές στα καπάκια των διανομέων προκαλούνται συνήθως από τόξα λόγω αποθέσεων άνθρακα.

Εξωτερικά καύσιμα

Ελέγξτε προσεκτικά το εξωτερικό του καπακιού του διανομέα. Αναζητήστε σημάδια καψίματος γύρω από τους πύργους και τις επαφές. Τα σήματα καύσης εδώ δείχνουν ένα ελαττωματικό σύρμα μπουζί ή μια ακατάλληλη επαφή. Εάν το σύρμα και το πώμα εμφανίζουν και οι δύο καμένες περιοχές, αντικαταστήστε και τα δύο. Εάν αντικατασταθεί, βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο συνδέεται πλήρως πάνω στην επαφή για να αποφύγετε μελλοντικά προβλήματα καύσης. Εάν η περιοχή καύσης είναι πολύ ελαφριά, που προκύπτει απλώς από το ξεσκόνισμα αποθέσεων άνθρακα, είναι δυνατόν να καθαρίσετε τις πληγείσες περιοχές. Σε περίπτωση αμφιβολίας, αντικαταστήστε όλα τα επηρεαζόμενα μέρη.

Καυστήρες εσωτερικών χώρων

Στο εσωτερικό του καπακιού διανομέα, αναζητήστε κοιτάσματα άνθρακα ή λιωμένες περιοχές. Αυτά τα σημάδια υποδεικνύουν ένα ελαττωματικό τόξο από τα σημεία ή τον δρομέα στις επαφές καλωδίου βύσματος. Σε ορισμένες περιπτώσεις όπου υπάρχει απλώς μια ελαφριά απόθεση άνθρακα, γυαλόχαρτο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να καθαρίσει τον άνθρακα. Να γνωρίζετε, ωστόσο, ότι η υπερβολική αρχειοθέτηση θα δημιουργήσει υπερβολικά μεγάλο χάσμα στα σημεία και θα οδηγήσει σε περαιτέρω προβλήματα τόξου.

Το πρόβλημα με τον άνθρακα

Ένας από τους λόγους για τους οποίους ένα νέο καπάκι διανομέα λειτουργεί τόσο καλά είναι ότι δεν υπάρχει άνθρακας στο καπάκι. Μόλις τεθεί σε χρήση, ο άνθρακας θα αρχίσει να χτίζει. Αυτό συμβαίνει συνήθως πολύ αργά και θα συνεχίσει να αυξάνεται με την πάροδο του χρόνου. Ο άνθρακας πραγματοποιεί ηλεκτρική ενέργεια, η οποία μπορεί να προκαλέσει λανθασμένη πυρκαγιά σε λανθασμένο βύσμα ή τόξο ανάμεσα σε πολλά βύσματα ταυτόχρονα. Κρατώντας το καπάκι καθαρό και ψάχνοντας για ζημιές κατά τη συντήρηση του κινητήρα, το καπάκι θα διαρκέσει περισσότερο. Εάν υπάρχουν εξωτερικά σημεία του καπακιού, υπάρχουν σημεία καύσης ή εναποθέσεις άνθρακα, ελέγξτε πάντα και το εσωτερικό για ζημιές. Είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε τυχόν φθαρμένα ή καμένα μέρη, καθώς θα συνεχίσουν να επιδεινώνονται και να προκαλούν περισσότερα προβλήματα κινητήρα