Η σύνδεση του εναλλάκτη για τον κινητήρα των 302 κυβικών ιντσών της Ford είναι ένα αρκετά απλό έργο, ιδιαίτερα σε σύγκριση με τους εναλλάκτες που χρησιμοποιούνται σε άλλα σχέδια κινητήρων, ίσως επειδή το 302 δημιουργήθηκε στη δεκαετία του 1960 και δεν απαιτεί μεγάλη καλωδίωση για αρχή. Ένας αριθμός θέσεων στο πίσω μέρος του εναλλάκτη χρησιμοποιούνται για να συνδέουν κάθε σύρμα στον εναλλάκτη και όλα τα καλώδια που χρησιμοποιούνται από τον εναλλάκτη είναι έγχρωμα κωδικοποιημένα. Η σύνδεση του εναλλάκτη είναι απλώς ζήτημα σύνδεσης του σωστού καλωδίου με τη σωστή θέση.

Αναγνώριση των ηλεκτρικών συνδέσεων του εναλλάκτη

Η σύνδεση του εναλλάκτη απαιτεί πρώτα ότι οι τέσσερις σπειρωτές θέσεις που βρίσκονται στο πίσω μέρος του πρέπει να αναγνωριστεί ο εναλλάκτης. Στο άνω τμήμα του πίσω μέρους του εναλλάκτη υπάρχουν τρεις μεταλλικοί στύλοι, οι οποίοι είναι διαμορφωμένοι σε μία οριζόντια γραμμή. Η θέση στα αριστερά θα αναφέρεται ως "Post 1." Η θέση στη μέση θα αναφέρεται ως "Post 2". Η θέση στα δεξιά θα αναφέρεται ως "Post 3". Κάτω από αυτές τις τρεις θέσεις είναι μια τέταρτη θέση, η οποία θα αναφέρεται ως "Δημοσίευση 4."

Εντοπισμός των καλωδίων

Πολλά διαφορετικά καλώδια συνδέονται με τις θέσεις στο πίσω μέρος του εναλλάκτη. Κάθε σύρμα είναι χρωματικά κωδικοποιημένο. Εντοπίστε το μόνο μαύρο σύρμα με μια κόκκινη λωρίδα που τρέχει το μήκος του σύρματος. Αυτό το σύρμα λειτουργεί ως έδαφος και συνδέεται με το μπλοκ κινητήρα ή το πλαίσιο του οχήματος. Εντοπίστε το λευκό σύρμα και το λευκό σύρμα με μαύρη λωρίδα, οι οποίες εξέρχονται από τον ρυθμιστή τάσης. Ο ρυθμιστής τάσης βρίσκεται στην πλευρά του οδηγού του χώρου του κινητήρα δίπλα στο ψυγείο. Εντοπίστε το συμπαγές μαύρο καλώδιο που είναι συνδεδεμένο στη θετική πλευρά της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εκκίνησης. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα βρίσκεται στην πλευρά του συνοδηγού του χώρου του κινητήρα, δίπλα στην μπαταρία. Η θετική πλευρά της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας έχει ένα σύμβολο "+" που έχει σφραγιστεί δίπλα στον σπειρωτό στύλο της.

Συνδέοντας τα καλώδια

Σημειώστε ότι ένα απλό περικόχλιο έχει βιδωθεί σε κάθε μία από τις τέσσερις θέσεις στο πίσω μέρος του εναλλάκτη. Αυτά τα παξιμάδια χρησιμοποιούνται για να συνδέσουν τα καλώδια στους στύλους. Αφαιρέστε το καθένα από τα τέσσερα παξιμάδια με ένα κλειδί. Σημειώστε επίσης ότι κάθε ένα από τα καλώδια έχει μια οπή στο τέλος του. Η οπή ολισθαίνει πάνω από τον στύλο του εναλλάκτη και το περικόχλιο βιδώνεται στη στύλο και σφίγγεται με γαλλικό κλειδί. Το συμπαγές μαύρο σύρμα προσδένεται στο Post 1. Το συμπαγές λευκό σύρμα προσδένεται στο Post 2. Το μαύρο σύρμα με την κόκκινη λωρίδα συνδέεται με το Post 3. Τέλος, το λευκό σύρμα με τη μαύρη λωρίδα συνδέεται με το Post 4.