Η μονάδα ανάφλεξης είναι υπεύθυνη για την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση του πηνίου ανάφλεξης και τον έλεγχο της διάρκειας της ροής ρεύματος μέσω της πρωτεύουσας περιέλιξης του πηνίου ανάφλεξης. Αυτό επιτρέπει την ανάφλεξη των μπουζί σε μια συγκεκριμένη ώρα ανάλογα με τον αριθμό των κυλίνδρων που έχει το όχημά σας. Η δοκιμή της μονάδας ανάφλεξης μπορεί να πραγματοποιηθεί με τη βοήθεια ενός μετρητή ψηφιακού βολτ ωμ και ενός δοκιμαστικού λαμπτήρα 12 βολτ.

Βήμα 1

Χρησιμοποιήστε ένα διάγραμμα καλωδίωσης για το μοντέλο έτους του οχήματός σας. Εντοπίστε τους ακροδέκτες που εισέρχονται και εξέρχονται από τη μονάδα ανάφλεξης. Η τοποθέτηση της μονάδας ποικίλλει από μοντέλο σε μοντέλο, γι 'αυτό ελέγξτε το κατάλληλο εγχειρίδιο εξυπηρέτησης του οχήματός σας για την ακριβή θέση.

Βήμα 2

Ενεργοποιήστε το διακόπτη ανάφλεξης και χρησιμοποιήστε το DVOM για να ελέγξετε την τάση στη μονάδα ανάφλεξης και το θετικό πόλο του πηνίου ανάφλεξης. Τοποθετήστε το αρνητικό καλώδιο DVOM σας σε μια σταθερή γείωση και χρησιμοποιήστε το θετικό καλώδιο για να δοκιμάσετε τα καλώδια που τρέχουν στη μονάδα ανάφλεξης και στο πηνίο ανάφλεξης.

Βήμα 3

Εάν το DVOM σας δείχνει ότι υπάρχει τάση και στις δύο θέσεις, αφαιρέστε τους αγωγούς DVOM και τοποθετήστε το μετρητή στην άκρη. Συνδέστε το καλώδιο γείωσης από τη δοκιμαστική λυχνία 12 volt στον αρνητικό ακροδέκτη του πηνίου ανάφλεξης. Έχετε το συνεργάτη σας να στροβιλίσει τον κινητήρα πολλές φορές. Η δοκιμαστική λυχνία πρέπει να ανάβει και να σβήνει. Εάν συμβαίνει αυτό, η υπομονάδα σας λειτουργεί σωστά και δεν απαιτούνται περαιτέρω δοκιμές.

Βήμα 4

Εάν το δοκιμαστικό φως δεν τρεμοπαίζει και δεν σβήνει, ελέγξτε οπτικά τα καλώδια που εισέρχονται και εξέρχονται από τη μονάδα ανάφλεξης. Αναζητήστε σημάδια καψίματος, μόνωση καλυμμένου καλωδίου και σπασίματα στα καλώδια. Χρησιμοποιήστε το εργαλείο σύζευξης σύρματος για να αφαιρέσετε την κακή περιοχή του καλωδίου και χρησιμοποιήστε τα καλώδια σύνδεσης και το εργαλείο ματίσματος για να επισκευάσετε τα ελαττωματικά καλώδια.

Βήμα 5

Χρησιμοποιήστε το DVOM για να ελέγξετε αν υπάρχει ανοικτό κύκλωμα στο πρωτεύουσα περιέλιξη πηνίου. Αγγίξτε τον αρνητικό αισθητήρα στον αρνητικό ακροδέκτη στο πηνίο ανάφλεξης, αγγίξτε το θετικό καλώδιο στον θετικό ακροδέκτη. Ρυθμίστε το μετρητή για να διαβάσετε τα ωμ. Αν η ένδειξη δείχνει άπειρα ohms, η μονάδα ανάφλεξης είναι ελαττωματική και πρέπει να αντικατασταθεί. Ακολουθήστε τις οδηγίες του εγχειριδίου σέρβις για την αντικατάσταση του πηνίου ανάφλεξης.

Ελέγξτε αν η δοκιμή DVOM δείχνει χαμηλή έως μηδενικά. Αν ναι, τότε έχετε μια ελαττωματική μονάδα ανάφλεξης που θα πρέπει να αντικατασταθεί. Ακολουθήστε τις οδηγίες του εγχειριδίου συντήρησης για να αντικαταστήσετε τη μονάδα.

Συμβουλές - Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει όλα τα καλώδια που εισέρχονται και εξέρχονται από τη μονάδα ανάφλεξης καθώς και το πηνίο ανάφλεξης. Τα καλώδια είναι πολύ φθηνότερα για να επισκευαστούν από τα χειριστήρια ανάφλεξης.

Μην δοκιμάζετε τα καλώδια κυκλώματος ανάφλεξης με τη δοκιμαστική λυχνία. Αυτό μπορεί να προκαλέσει υπερβολική τάση και να προκαλέσει βλάβη σε άλλα εξαρτήματα.

Προειδοποίηση

Κρατήστε όλα τα εργαλεία και τον εξοπλισμό μακριά από την μπαταρία. Οτιδήποτε συνδέει τα δύο τερματικά θα προκαλέσει ζημιά στον εξοπλισμό και ενδεχομένως να σας προκαλέσει σοκ.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Ψηφιακός βολτόμετρο ohm (DVOM)

Φωτιστικό δοκιμής

>