Ο ρυθμιστής /ανορθωτής τάσης αποτελεί αναπόσπαστο στοιχείο στο σύστημα φόρτισης του Yamaha FZR 600. Κύριο καθήκον του είναι να αλλάξει - να διορθώσει - το εναλλασσόμενο ηλεκτρικό ρεύμα που παρέχεται από τη γεννήτρια του κινητήρα στην κλίμακα άμεσου ηλεκτρικού ρεύματος που χρησιμοποιείται από την μπαταρία και το ηλεκτρικό σύστημα. Ο ρυθμιστής στη συνέχεια διατηρεί ένα σταθερό ρεύμα συνεχούς ρεύματος 14 βολτ που θα χρησιμοποιηθεί για να κρατήσει τη μπαταρία πλήρως φορτισμένη. Όταν ο ρυθμιστής /ανορθωτής αποτύχει, η μπαταρία θα αποστραγγιστεί γρήγορα καθώς το φορτίο του αποσύρεται από το σύστημα φωτισμού και ανάφλεξης του FZR. Ενώ μια απλή δοκιμασία μπορεί να σας ενημερώσει για έναν ρυθμιστή που αποτυγχάνει, θα πρέπει να ελέγχεται ολόκληρο το σύστημα φόρτισης για να αποφευχθούν μελλοντικά προβλήματα.

Βήμα 1

Πάρτε τη μοτοσικλέτα στο κούτσουρο. Αφαιρέστε το κάθισμα χρησιμοποιώντας το κλείστρο του καθίσματος που είναι ενσωματωμένο στην αριστερή πλευρά του καλύμματος της ουράς.

Βήμα 2

Αφαιρέστε τη βίδα από την αριστερή πλευρά του φερμουάρ, κοντά στη σιδηροτροχιά του καθίσματος, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips ή ένα κλειδί Allen 4 mm. Τραβήξτε την αριστερή πλευρά της ουράς για να απομακρυνθείτε από τη μοτοσικλέτα για να αποκαλύψετε τον ρυθμιστή τάσης /ανορθωτή κοντά στην πίσω φώτα.

Βήμα 3

Ρυθμίστε το πολυμέτρη σας για να διαβάσετε μια κλίμακα συνεχούς ρεύματος 12 volt χρησιμοποιώντας τον επιλογέα του μετρητή λαβή. Αγγίξτε τον κόκκινο αισθητήρα του πολυμέτρου στον θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας, σημειωμένο με σύμβολο συν και τον μαύρο αισθητήρα στον αρνητικό ακροδέκτη. Η μπαταρία πρέπει να έχει τουλάχιστον 12,3 V DC όπως εμφανίζεται από το πολύμετρο. Εάν η τάση της μπαταρίας είναι μικρότερη από 12.3, φορτίστε πλήρως την μπαταρία χρησιμοποιώντας αυτόματο φορτιστή μπαταρίας. Βήμα 4

Εκκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να παραμείνει σε αδράνεια στη θέση του για ένα λεπτό. Επανασυνδέστε τους αισθητήρες του πολύμετρου, κόκκινο σε θετικό και μαύρο έως αρνητικό. Επαναφέρετε τον κινητήρα στις 3.000 σ.α.λ. και λάβετε υπόψη την τάση της μπαταρίας που εμφανίζεται από το πολυμέτρημα. Η μπαταρία πρέπει να δείχνει τάση φόρτισης από 14,0 έως 14,4 V DC. Ο ρυθμιστής τάσης έχει υποστεί ζημιά αν η ένδειξη τάσης είναι μικρότερη από 13,9 ή μεγαλύτερη από 15,3.

Βήμα 5

Σταματήστε τον κινητήρα και σβήστε την ανάφλεξη. Τραβήξτε τη φίσα καλωδίωσης από το πίσω μέρος του ρυθμιστή τάσης. Ρυθμίστε το πολυμέτρη σας σε μια ρύθμιση αντίστασης Rx10, που υποδεικνύεται με ένα σύμβολο ωμέγα: Ω. Συνδέστε τον κόκκινο αισθητήρα στον ανώτερο ακροδέκτη του συνδετήρα και τον μαύρο αισθητήρα σε οποιονδήποτε από τους δύο εναπομείναντες ακροδέκτες. Το πολύμετρο πρέπει να δείχνει αντίσταση από 0,31 έως 0,37 ohms. Μετακινήστε τον μαύρο αισθητήρα στον υπόλοιπο ακροδέκτη. Το πηνίο του στάτη της γεννήτριας έχει υποστεί ζημιά και πρέπει να αντικατασταθεί εάν οποιοσδήποτε ακροδέκτης παράγει μια τιμή αντίστασης μικρότερη από 0,31 ohms.

Κρατήστε το κάλυμμα της αριστερής ουράς στις ράγες καθίσματος της μοτοσικλέτας. Σπρώξτε τις προεξοχές στην εσωτερική όψη του καλύμματος μέσα στους δακτύλιους που είναι ενσωματωμένοι στις ράγες καθίσματος. Βιδώστε τη βίδα κοπής της αριστερής ουράς στη θέση της. Επανατοποθετήστε το κάθισμα στη μοτοσικλέτα

Αντικατάσταση ρυθμιστή τάσης

Βήμα 1

Φυλάξτε τη μοτοσικλέτα στη θέση αναστολής. Αφαιρέστε το κάθισμα χρησιμοποιώντας την κλειδαριά καθίσματος ενσωματωμένη στην αριστερή πλευρά του καλύμματος της ουράς.

Βήμα 2

Ξεβιδώστε τη βίδα του αρνητικού ακροδέκτη της μπαταρίας χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips. Ανυψώστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας μακριά από το τερματικό και το πλαίσιο της μοτοσικλέτας

Βήμα 3

Αφαιρέστε τη βίδα από την αριστερή πλευρά της φλάντζας της ουράς, κοντά στη ράγα του καθίσματος, χρησιμοποιώντας κατσαβίδι Phillips ή 4 mm Κλειδί Allen. Τραβήξτε την αριστερή πλευρά της ουράς μακριά από τη μοτοσικλέτα για να αποκαλύψετε τον ρυθμιστή τάσης /ανορθωτή κοντά στην πίσω φώτα.

Βήμα 4

Αφαιρέστε τον ρυθμιστή τάσης χρησιμοποιώντας μία υποδοχή 10 mm και ένα κλειδί υποδοχής. Αποσυνδέστε το βύσμα καλωδίωσης από τον ρυθμιστή τάσης

Βήμα 5

Τοποθετήστε ένα νέο ρυθμιστή τάσης στο πλαίσιο. Βιδώστε τα μπουλόνια τοποθέτησης του ρυθμιστή στη θέση τους, στη συνέχεια σφίξτε τα μπουλόνια στα 7,6 πόδια με ένα κλειδί ροπής. Συνδέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα στον ρυθμιστή τάσης

Βήμα 6

Επανασυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας στο αρνητικό τερματικό της μπαταρίας. Βιδώστε το μπουλόνι του ακροδέκτη στη θέση του. - Κρατήστε την αριστερή ουρά να φουσκώνει στις ράγες καθίσματος της μοτοσικλέτας. Σπρώξτε τις προεξοχές στην εσωτερική όψη του καλύμματος μέσα στους δακτύλιους που είναι ενσωματωμένοι στις ράγες καθίσματος. Βιδώστε τη βίδα κοπής της αριστερής ουράς στη θέση της. Επανατοποθετήστε το κάθισμα στη μοτοσικλέτα

Συμβουλές

Ο ρυθμιστής τάσης του FZR 600 μπορεί να αποτύχει χωρίς να καταστραφεί ο στάτης της γεννήτριας. Αλλά όταν ο στάτης αποτύχει, συνήθως βλάπτει τον ρυθμιστή τάσης. Πάντα να δοκιμάζετε και τα δύο εξαρτήματα εάν υποπτευθείτε μια αποτυχία.

Μια ξεχωριστή θειώδης οσμή είναι μια ένδειξη για έναν κακό ρυθμιστή τάσης. Αυτή η οσμή εκλύεται από μια υπερφορτίζουσα μπαταρία καθώς το ηλεκτρολυτικό υγρό της βράζει.

Είδη που χρειάζεστε

Κατσαβίδι Phillips

Κλειδιά Allen

Πολύμετρο

Αυτόματος φορτιστής μπαταριών

Πρίζα 10 mm

Κλειδί υποδοχής

Κλειδί ροπής