Οι μπαταρίες νεκρών αυτοκινήτων μπορεί να προκύψουν από την έξοδο των φώτων ή του ραδιοφώνου με τον κινητήρα σβηστό. Γνωρίζοντας πώς να πηδήξει σωστά μια μπαταρία είναι μια επιτακτική δεξιότητα για κάθε οδηγό. Τα καλώδια βραχυκυκλωτήρα έχουν σχεδιαστεί για να μεταφέρουν ηλεκτρική ενέργεια από την πλήρη μπαταρία ενός αυτοκινήτου σε νεκρή μπαταρία ενός άλλου αυτοκινήτου, προκειμένου να ξεκινήσει ο εναλλάκτης, ο οποίος τελικά θα τον επαναφορτίσει. Τα καλώδια βραχυκύκλωσης έχουν τόσο θετικά όσο και αρνητικά καλώδια και η γνώση της διαφοράς μεταξύ των δύο είναι απαραίτητη για την επιτυχή εκκίνηση ενός οχήματος.

Βασικά στοιχεία

Τα καλώδια βραχυκυκλωτήρα είναι χρωματισμένα μαύρα και κόκκινα, με κλιπ αλλιγάτορ από χαλκό που συνδέουν τους αγωγούς της μπαταρίας του κάθε αυτοκινήτου. Το μαύρο καλώδιο είναι το αρνητικό (-) μέρος και το κόκκινο καλώδιο είναι το θετικό (+) μέρος. Οι δύο δεν πρέπει ποτέ να συγχέονται και μπορεί να θέλετε να επισημάνετε τις λαβές κάθε καλωδίου με ένα (-) ή (+) σήμα.

Κίνδυνοι

Τα δύο χρώματα αντιπροσωπεύουν τις αντίστοιχες πολικότητες για τις άμεσες μπαταρίες τρέχον σύστημα. Η ανάμειξη των δύο μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα της μπαταρίας και ενδεχομένως ακόμη και να εκραγεί ή να οδηγήσει σε ασφάλειες ή πλακέτες κυκλώματος. Οι αγωγοί των συσσωρευτών του αυτοκινήτου είναι συνήθως χρωματικά κωδικοποιημένοι για να ταιριάζουν με τα χρώματα των καλωδίων γεφυρών.

Διαδικασία

Και τα δύο αυτοκίνητα πρέπει αρχικά να απενεργοποιηθούν. Συνδέστε το θετικό (κόκκινο) κλιπ ενός άκρου του καλωδίου στο θετικό καλώδιο της μπαταρίας στο μη ενεργό όχημα και στη συνέχεια συνδέστε το αρνητικό (μαύρο) με το αρνητικό καλώδιο. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία με το όχημα που χρησιμοποιεί το ίδιο μοτίβο. Ξεκινήστε το αυτοκίνητο εργασίας και, στη συνέχεια, επιχειρήστε να ξεκινήσετε το μη εργαζόμενο αυτοκίνητο μέχρι να ξεκινήσει με επιτυχία. Αποσυνδέστε πρώτα τους θετικούς συνδετήρες καλωδίων jumper και τα τελευταία αρνητικά κλιπ

Εναλλακτικές λύσεις

Υπάρχουν διάφορες εναλλακτικές λύσεις για τη χρήση ενός άλλου αυτοκινήτου για την εκκίνηση μιας μπαταρίας νεκρού αυτοκινήτου, αλλά χρησιμοποιούν το ίδιο σύστημα κωδικοποίησης χρωμάτων. Οι φορητοί φορτιστές μπαταριών χρησιμοποιούν καλώδια που συνδέονται με την μπαταρία σας και χρησιμοποιούν μαύρο ως αρνητικό χρώμα και κόκκινο ως θετικό χρώμα. Μερικοί φορτιστές χρησιμοποιούν αισθητήρες για να καθορίσουν εάν η πολικότητα είναι σωστή και δεν θα στείλει ηλεκτρική ενέργεια μέσω των καλωδίων μέχρι να σταθεροποιηθεί, αποφεύγοντας πιθανή ζημιά στα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου.