Το πηνίο ανάφλεξης είναι η καρδιά ενός συστήματος ανάφλεξης με σπινθήρα αυτοκινήτου, αλλά ουσιαστικά είναι απλώς ένας ηλεκτρικός μετασχηματιστής. Αποτελείται από ένα πρωτεύον πηνίο αποτελούμενο από 100 έως 150 στροφές βαρύ σύρμα χαλκού και ένα δευτερεύον πηνίο αποτελούμενο από 15.000 έως 30.000 στροφές λεπτού σύρματος χαλκού.

Λειτουργία

Το κύριο πηνίο δημιουργεί , ή προκαλεί μια εξαιρετικά υψηλή τάση στο δευτερεύον πηνίο. Αυτό προκαλεί σπινθήρα στο μπουζί, το οποίο αναφλέγει το μίγμα καυσίμου και αέρα στον κινητήρα.

Διάρκεια ζωής

Ομοσπονδιακός νόμος στις Ηνωμένες Πολιτείες υπαγορεύει ότι το πηνίο ανάφλεξης και η μονάδα ανάφλεξης στα νέα οχήματα είναι τουλάχιστον δύο χρόνια ή 24.000 μιλίων, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο. Η μόνωση στο πηνίο ανάφλεξης θα υποβαθμιστεί με την πάροδο του χρόνου, αλλά πολλές σπείρες σχεδιάζονται για να διαρκέσουν 100.000 μίλια ή περισσότερο.

Δοκιμές

Μπορείτε να δοκιμάσετε την αντίσταση των πρωτογενών και δευτερευουσών περιελίξεων του πηνίου με ένα ωμόμετρο, η μπαταρία οδηγεί στο πηνίο ανάφλεξης αποσυνδεδεμένη. Πρέπει να ανατρέξετε στις προδιαγραφές του κατασκευαστή για το συγκεκριμένο πηνίο ανάφλεξης, αλλά τυπικά οι κύριες σπείρες έχουν αντίσταση μεταξύ 8,000 ohm και 20,000 ohms και δευτερεύοντα πηνία μεταξύ 0,5 ohm και 2 ohms.