Το καλώδιο γείωσης του αυτοκινήτου σας, γνωστό και ως "καλώδιο γείωσης" ή "λουρίδα εδάφους", είναι ίσως το πιο σημαντικό σύρμα σε ολόκληρο το ηλεκτρικό του σύστημα. Σκεφθείτε το καλώδιο γείωσης ή το καλώδιο ως το θεμέλιο του ηλεκτρικού σας συστήματος, τη γέφυρα πάνω από την οποία πρέπει να κυλίεται όλη η ηλεκτρική ροή. Μια κακή γείωση θα καταστρέψει την ημέρα του ηλεκτρικού σας συστήματος, γεγονός που καθιστά την δημιουργία ενός καλού έργου εξαιρετικά υψηλής προτεραιότητας.

Κατάσταση χωρίς έναρξη

Αυτό είναι ένα από τα πιο εμφανή σημάδια μιας κακό έδαφος, εκδηλώνοντας με τον ίδιο τρόπο όπως ένα χαλαρό καλώδιο μπαταρίας ή μια νεκρή μπαταρία. Όταν επιχειρείτε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητό σας, μπορεί να ακούσετε ένα μόνο κλικ ή γρήγορη κτύπημα. αυτός είναι ο ήχος του ανοίγματος ή του κλεισίματος της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας του εκκινητή ή ο ήχος του κινητήρα Bendix του εκκινητή που κινείται. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα απαιτεί να λειτουργήσει μια ορισμένη ποσότητα τάσης. αν το έδαφος είναι κακό, τότε θα λειτουργήσει η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, αλλά ο κινητήρας εκκίνησης θα απορροφήσει όλη τη ροή ρεύματος και θα κλείσει την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα

ο εκκινητής, αλλά πιθανώς θα μειωθεί, αντί να πεθάνει τελείως. Ένα σταθερό άσχημο έδαφος - που προέρχεται από φθαρμένο ή κατεστραμμένο καλώδιο - θα δημιουργήσει αντίσταση στο κύκλωμα, γεγονός που θα στερήσει τους προβολείς της εξουσίας και θα τους προκαλέσει εξασθένιση. Αυτό μπορεί να συμβαίνει ή όχι στην περίπτωση προβολέων HID xenon τόξου, όπου μια πτώση στην τάση εισόδου μπορεί να αποτύχει να ξεκινήσει εντελώς το τόξο φωτισμού. Ένα απλά χαλαρό καλώδιο μπορεί να αναγκάσει τα φώτα να τρεμοπαίζουν καθώς το κύκλωμα κερδίζει και χάνει το έδαφος.

Dead Battery

Μια μπαταρία που αρνείται να φορτιστεί είναι ένα σημάδι μιας κακής γης. Το έδαφος είναι ένα σημαντικό μέρος του συστήματος φόρτισης της μπαταρίας, έτσι υποθέτοντας ότι παίρνετε σωστή έξοδο τάσης από το καλώδιο του εναλλάκτη και η μπαταρία δεν έχει χυθεί, τότε μπορεί να κοιτάτε ένα κακό καλώδιο γείωσης. Εάν το καλώδιο γείωσης είναι χαλαρό, τότε ο εναλλάκτης δεν θα παραδώσει την πλήρη ισχύ του στην μπαταρία, ιδιαίτερα στο ρελαντί.

Δοκιμή του εδάφους

Ο απλούστερος τρόπος για να ελέγξετε για κακό έδαφος είναι να εκτελέσετε δοκιμή συνέχειας μεταξύ της μπαταρίας και του πλαισίου. Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας και συνδέστε τα άκρα των αισθητήρων ενός ψηφιακού πολύμετρου - ρυθμισμένο για να διαβάσετε τα βολτ DC - στους αρνητικούς και θετικούς ακροδέκτες της μπαταρίας. Καταγράψτε την ανάγνωση. θα πρέπει να πάρετε κάτι στη γειτονιά των 12,6 βολτ. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το καλώδιο DMM από το θετικό τερματικό της μπαταρίας και αγγίξτε το στο τερματικό στο αποσυνδεδεμένο αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας. Το DMM θα πρέπει να διαβάσει σε περίπου 0,5 volts της μπαταρίας σας με το πλήκτρο στη θέση "Off". Αν έχετε μια τάση ανάγνωσης οτιδήποτε κάτω από 11,5 βολτ, αρχίστε να ψάχνετε για ένα κακό έδαφος