Ο εναλλάκτης ενός οχήματος εξυπηρετεί διπλούς σκοπούς στην σωστή λειτουργία του ηλεκτρικού συστήματος του οχήματος. Ένας σωστός εναλλάκτης θα διατηρεί την μπαταρία του οχήματος σε πλήρως φορτισμένη κατάσταση και θα παρέχει επιπλέον ηλεκτρικό ρεύμα για τη λειτουργία των αξεσουάρ του οχήματος όπως απαιτείται. Αν και ένας ασθενής εναλλάκτης που παράγει ανεπαρκές ρεύμα είναι πιο συνηθισμένος, είναι επίσης δυνατό να παράγεται υπερβολικά υψηλό ρεύμα.

Ανάγνωση υψηλής έντασης - Ένας υπερπληρωτής εναλλάκτης θα προκαλέσει το βολτόμετρο στην παύλα του οχήματος διαβάστε μια υπερβολικά υψηλή τάση που μπορεί ή δεν μπορεί να μεταβάλλεται με τις στροφές του κινητήρα. Οι κανονικές ενδείξεις πρέπει να είναι υψηλές κατά την εκκίνηση, και στη συνέχεια να καταλήγουν στο κανονικό εύρος τιμών. Ένας εναλλάκτης υπερβολικής φόρτισης, ωστόσο, θα προκαλέσει την παραμονή του μετρητή στην υψηλή θέση μετά την αρχική εκκίνηση.

Ηλεκτρολύτης χαμηλής μπαταρίας

Τα επίπεδα ηλεκτρολυτών χαμηλής μπαταρίας είναι ένα σημάδι ότι ο εναλλάκτης υπερφορτίζει την μπαταρία και είναι αποτέλεσμα της θερμότητας που παράγεται από την υπερφόρτιση προκαλώντας την εξάτμιση του ηλεκτρολύτη. Καθώς ο ηλεκτρολύτης εξαντλείται, η ικανότητα της μπαταρίας να συγκρατεί ένα ηλεκτρικό φορτίο μειώνεται, με αποτέλεσμα περισσότερη θερμότητα και περισσότερη απώλεια ηλεκτρολυτών.

Καυστήρες βολβών

Ένας υπερπληρωτής εναλλάκτης μπορεί να οδηγήσει σε προβολείς και οπίσθιο φως να εκτοξευθούν πρόωρα μόνοι ή παράλληλα. Άλλα συμπτώματα καύσης ενός εναλλάκτη υπερπληρωμής είναι οι επαναλαμβανόμενες ασφάλειες, οι παύλες και οι εσωτερικές λυχνίες που φυσούν και τα φώτα γίνονται εξαιρετικά φωτεινά όταν αυξάνεται η ταχύτητα του κινητήρα.

Θέρμανση μπαταρίας

Η υπερβολική φόρτιση της μπαταρίας από έναν ελαττωματικό ή δυσλειτουργικό εναλλάκτη οδηγούν σε υπερβολική φόρτιση της μπαταρίας. Όταν υπερφορτωθεί, οι πλάκες στο εσωτερικό της μπαταρίας ρίχνουν υλικό και χάνουν την ικανότητά τους να συγκρατούν ηλεκτρική ενέργεια. Η μπαταρία αντιστέκεται στην περαιτέρω φόρτιση και η πλεονάζουσα ηλεκτρική φόρτιση συσσωρεύεται και εκπέμπεται ως θερμότητα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να κάνει ολόκληρη η μπαταρία να αισθάνεται ζεστή ή ζεστή στην αφή μετά την εκκίνηση του κινητήρα.

Πρησμένη μπαταρία

Μια μπαταρία που υπερφορτώνεται από έναν ελαττωματικό εναλλάκτη θα δημιουργήσει μη φυσιολογικές ποσότητες αερίου υδρογόνου. Εάν η μπαταρία είναι ανεπαρκώς εξαερισμένη ή είναι πλήρως σφραγισμένη, αυτή η συσσώρευση αερίου υδρογόνου μπορεί να προκαλέσει τη διόγκωση των πλευρών ή της κορυφής της μπαταρίας προς τα έξω, εξουδετερώνοντας το περίβλημα της μπαταρίας. διαρροή συμβαίνει όταν ένας εναλλάκτης υπερφορτίζει τη μπαταρία του οχήματος και το αέριο υδρογόνου συσσωρεύεται εντός της μπαταρίας, εξαναγκάζοντας τον ηλεκτρολύτη από τη μπαταρία μέσω των αεραγωγών του ή γύρω από τα καλύμματα εξαερισμού. Σε σοβαρές περιπτώσεις, το περίβλημα της μπαταρίας μπορεί να σπάσει ή να δημιουργήσει διαρροές, επιτρέποντας στο υγρό ηλεκτρολύτη να διαρρεύσει