Οι εναλλάκτες παράγουν ηλεκτρική ενέργεια για την τροφοδοσία ηλεκτρικών συσκευών και για τη φόρτιση των μπαταριών. Η τάση και οι αμπέρ ποικίλλουν ανάλογα με τον τύπο και τον σκοπό, αλλά οι εναλλάκτες αυτοκινήτου είναι συνήθως 13 έως 15 βολτ και παράγουν μεταξύ 50 και 100 αμπέρ. Ορισμένοι σύγχρονοι εναλλάκτες διαθέτουν μόνο ένα σύρμα, καθώς όλες οι εξωτερικές λειτουργίες στεγάζονται μέσα στον εναλλάκτη και, καθώς ο εναλλάκτης είναι στερεωμένος στον κινητήρα του αυτοκινήτου, αυτό ολοκληρώνει το κύκλωμα γείωσης. Ωστόσο, η πλειονότητα των εναλλάκτη έχει τρία ή τέσσερα τερματικά στα οποία συνδέονται τα καλώδια. Ο έλεγχος της συνηθισμένης καλωδίωσης εναλλάκτη είναι μια μετρίως εύκολη εργασία.

Βήμα 1

Ελέγξτε τον εναλλάκτη σας για να βρείτε τον αριθμό τερματικών που διαθέτει. Είναι συνήθως πιθανό να είναι τρία, αλλά όχι περισσότερα από τέσσερα. Ίσως είναι πιο εύκολο να χρησιμοποιήσετε ένα φακό, εάν κοιτάζετε τον εναλλάκτη στο αυτοκίνητό σας.

Βήμα 2

Εντοπίστε το τερματικό στον εναλλάκτη με την ένδειξη "B", "Bat" ή "Pos. " Όλοι οι εναλλάκτες έχουν αυτό το τερματικό. Το καλώδιο που συνδέεται με αυτό είναι κόκκινο και πηγαίνει στην μπαταρία. Είναι βαρύ καλώδιο επειδή πρέπει να μεταφέρει υψηλό ρεύμα.

Βήμα 3

Βρείτε το τερματικό στον εναλλάκτη με την ένδειξη "Neg", "F" ή "Πεδίο". "This is the ground connection.", 3, [[Τυπικοί εναλλάκτες έχουν αυτόν τον ακροδέκτη αν και ορισμένοι εναλλάκτες δεν είναι δεδομένου ότι γειώνονται απευθείας στον κινητήρα. Το καλώδιο που συνδέεται με αυτό το τερματικό είναι μαύρο και το αντίθετο άκρο συνδέεται με ένα μεταλλικό τμήμα του αυτοκινήτου.

Βήμα 4 - Ελέγξτε αν ο εναλλάκτης σας έχει τερματικό με το σήμα "Ign" ή "L." Το τερματικό είναι μικρότερο από τα δύο προηγούμενα. Το σύρμα που συνδέεται με αυτό το τερματικό μπορεί να διαφέρει στο χρώμα και το αντίθετο άκρο να πηγαίνει στο σύστημα προειδοποιήσεων ανάφλεξης ή /και στο ταμπλό. Οι περισσότεροι τυπικοί εναλλάκτες έχουν αυτή τη σύνδεση καλωδίου.

Ελέγξτε αν έχετε μια τέταρτη σύνδεση στον εναλλάκτη σας. Η τέταρτη σύνδεση χρησιμοποιείται για το καλώδιο μεταξύ του εναλλάκτη και του ρυθμιστή τάσης. Η επισήμανση είναι ασυνεπής, αλλά συχνά είναι "S". Αν έχετε ένα τέταρτο τερματικό, είναι για τον ρυθμιστή τάσης. Ο ρυθμιστής εξασφαλίζει ότι, παρά την ταχύτητα περιστροφής του εναλλάκτη και των αμπέρ που παράγει, η τάση ρυθμίζεται ώστε να διατηρείται μεταξύ 13 και 15 βολτ. Οι σύγχρονοι εναλλάκτες έχουν ενσωματωμένους ρυθμιστές τάσης, ώστε να μην βρείτε αυτή τη σύνδεση.

Στοιχεία που χρειάζεστε

Φακός