Ο αισθητήρας θέσης πεταλούδας (TPS) χρησιμοποιείται σε κινητήρες με έγχυση καυσίμου και με καρμπιρατέρ. Το TPS χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση της θέσης της βαλβίδας πεταλούδας γκαζιού. Όταν το αυτοκίνητο επιταχύνει, η πεταλούδα ανοίγει για να επιτρέψει τον αέρα μέσα στην πολλαπλή εισαγωγής. Υπάρχουν μερικά σημάδια που θα μπορούσαν να σηματοδοτήσουν την αποτυχία του αισθητήρα θέσης πεταλούδας.

Βήμα 1

Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη στη θέση "On", αλλά μην ξεκινήσετε το αυτοκίνητο. Βεβαιωθείτε ότι ο μετρητής βολτ βρίσκεται σε 12 βολτ DC. Εντοπίστε το σύνδεσμο που μεταβαίνει από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) στο TPS και αποσυνδέστε το από το TPS. "There are usually three prongs;", 3, [[ο κεντρικός άξονας είναι κανονικά ο αρνητικός συνδετήρας

Βήμα 2

Βγάλτε το βολτόμετρο και συνδέστε την αρνητική πλευρά (συνήθως το μαύρο καλώδιο) με τον ακροδέκτη γείωσης της μπαταρίας. Πάρτε το θετικό μόλυβδο (συνήθως το κόκκινο σύρμα) και συνδέστε το σε ένα από τα άλλα πηχάκια. Ο μετρητής βολτ θα πρέπει να διαβάζει πέντε βολτ αν έχετε βρει με επιτυχία το καλώδιο αναφοράς για το TPS. Αν διαβάζει κάτι κάτω από πέντε βολτ, τότε βρίσκεστε στο καλώδιο σήματος και πρέπει να πάτε στο άλλο πείρο στο βύσμα. Αν δεν διαβάσει τίποτα, τότε βρίσκεστε στον αρνητικό σύνδεσμο. Εάν διαβάζει πέντε βολτ, τότε ξέρετε ότι έχετε την κατάλληλη τάση αναφοράς στο TPS. Επομένως έχετε μόλις εξαλείψει μια ελαττωματική τροφοδοσία ρεύματος στην ECM.

Βήμα 3

Επανατοποθετήστε το βύσμα πίσω στο TPS. Πάρτε το θετικό καλώδιο για το βολτόμετρο και βάλτε το στο καλώδιο σήματος στο πίσω μέρος του συνδετήρα - αυτό είναι γνωστό ως "πίσω ανίχνευση". Πάρτε το αρνητικό καλώδιο από το βολτόμετρο και τοποθετήστε το στο κεντρικό καλώδιο (αρνητικό στο βύσμα).

Πάρτε τον άξονα πεταλούδας και γυρίστε το χειροκίνητα. Καθώς το ενεργοποιείτε, θα πρέπει να μετρήσετε σταδιακά τον μετρητή προς τα πάνω στα πέντε βολτ. Εάν τα βολτ έχουν διακυμάνσεις προς τα πίσω ή προς τα εμπρός, τότε ξέρετε ότι έχετε ένα ελαττωματικό TPS.

Στοιχεία που χρειάζεστε

Μετρητής Ohm-volt