Σκοπός

Ο διανομέας είναι ένα αναπόσπαστο μέρος του συστήματος ανάφλεξης, τροφοδοτώντας την τάση από το πηνίο ανάφλεξης για να πυροδοτήσει τα μπουζί του κινητήρα διαδοχικά. Το πηνίο συλλογής καθορίζει αυτή τη σειρά εκτόξευσης καθώς περιστρέφεται μέσα στον διανομέα, χρησιμοποιώντας έναν μαγνητικό αισθητήρα αντί των σημείων μηχανικού διακόπτη.

Λειτουργία

Το πηνίο παραλαβής αποτελείται από έναν αισθητήρα εφέ επιπέδου, ο οποίος στεγάζεται μέσα σε ένα μεταλλικό ρότορα τοποθετημένο στην κορυφή του άξονα του διανομέα. Αυτός ο άξονας περιστρέφεται με ένα γρανάζι που κινείται από τον εκκεντροφόρο άξονα. Ο ρότορας ενσωματώνει παράθυρα που ανοίγουν σε ένα μικρό διάκενο μεταξύ του δρομέα και ενός σταθερού μόνιμου μαγνήτη. Ο αριθμός των παραθύρων συσχετίζεται με τον αριθμό των κυλίνδρων στον κινητήρα. Καθώς ο ρότορας περιστρέφεται, τα παράθυρα περνούν μπροστά από τον αισθητήρα, εκθέτοντάς του τον μαγνήτη που ενεργοποιεί ένα σήμα στο σύστημα ανάφλεξης του αυτοκινήτου το οποίο στη συνέχεια πυροδοτεί έναν σπινθήρα μέσα στην εντολή πυροδότησης. Το φαινόμενο Hall παράγεται ως ηλεκτρικό ρεύμα ή τάση διασχίζει έναν αγωγό. Όσον αφορά το πηνίο παραλαβής, ο αγωγός είναι ο αισθητήρας. Ο μαγνήτης μέσα στον δρομέα παρουσιάζει ένα ρεύμα που συλλαμβάνεται από τον αισθητήρα καθώς το παράθυρο περνάει από τον αισθητήρα, το οποίο στη συνέχεια επεξεργάζεται με το ECU ή το σύστημα ανάφλεξης του οχήματος.