Τα αυτοκίνητα έχουν ένα τεράστιο ποσό σύρματος σε αυτά. Το καλώδιο τροφοδοτείται από τους μπροστινούς προβολείς στα πίσω φώτα. Ο εκκινητής, ο εναλλάκτης, το κλιματιστικό, τα ηλεκτρικά καθίσματα, το ραδιόφωνο και πολλά άλλα εξαρτήματα συνδέονται όλα με καλώδια και διακόπτες. Αυτές οι συνδέσεις ονομάζονται κυκλώματα. Χρησιμοποιούνται διάφορες μέθοδοι για την διοχέτευση ηλεκτρικού ρεύματος μέσω αυτών των κυκλωμάτων και για την προστασία τους - ασφάλειες, ρελέ, διακόπτες κυκλώματος και εύτηκτους συνδέσμους.

Ασφάλειες

Οι ασφάλειες είναι η πιο κοινή και πολυάριθμη μέθοδος προστασίας κυκλώματος αυτοκίνητο. Τα παλαιότερα οχήματα χρησιμοποιούσαν γυάλινες ασφάλειες. Τα σύγχρονα οχήματα χρησιμοποιούν πλαστικές ασφάλειες. Η ασφάλεια έχει ένα σχετικά λεπτό νήμα που θα λιώσει όταν ρέει πάρα πολύ ρεύμα μέσα από αυτό. Σε κάποιο σημείο, πιθανότατα έχετε συναντήσει μια "καμένη" ασφάλεια. Οι ασφάλειες έχουν σχεδιαστεί για συγκεκριμένη ένταση και χρησιμοποιούνται κυρίως στα φώτα, τους υαλοκαθαριστήρες, το ραδιόφωνο και άλλα εξαρτήματα. Ακόμη και μια στιγμιαία αύξηση του ρεύματος θα φυσήξει μια ασφάλεια.

Τα ρελέ

Τα ρελέ χρησιμοποιούνται για να ενεργοποιήσουν ένα κύκλωμα που απαιτεί περισσότερο ρεύμα από ότι μπορεί να παρασχεθεί από ένα διακόπτη. Τα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν ηλεκτρονόμους σε διάφορες εφαρμογές, το πιο αξιοσημείωτο είναι το ρελέ αντλίας καυσίμου σε ένα όχημα με έγχυση καυσίμου. Οι προβολείς και τα φώτα ομίχλης είναι άλλα εξαρτήματα που χρησιμοποιούν ρελέ. Τα περισσότερα ρελέ αυτοκινήτων βαθμολογούνται για 30 αμπέρ. Συνήθως βρίσκονται σε ένα πάνελ στο χώρο του κινητήρα. Αυτό βοηθά πραγματικά στην κατανομή ισχύος, διότι όλα τα ρελέ μπορούν να ομαδοποιηθούν.

Δεν σπάζουν το κύκλωμα υπό στιγμιαίες υπερτάσεις ρεύματος, όπως μια ασφάλεια, αλλά θα "ταξιδεύουν" εάν η τρέχουσα κλήρωση γίνει υπερβολικά υψηλή. Για παράδειγμα, αν έπρεπε να μετακινήσετε το κάθισμα δύναμης προς τα εμπρός ενώ προσπαθείτε να το κρατήσετε πίσω με τα πόδια σας, η υπερβολική έλξη ρεύματος θα σκοντάψει τον διακόπτη. Είναι παρόμοια με τους διακόπτες κυκλώματος στο σπίτι σας, εκτός από το ότι πρέπει να επαναφέρετε με μη αυτόματο τρόπο τους οικιακούς διακόπτες. Οι αυτόματοι διακόπτες κυκλώματος επαναφέρονται γενικά αφού κρυώσουν. Οι διακόπτες κυκλώματος είναι δύσκολο να βρεθούν. Μπορεί να βρίσκονται μέσα ή και στο μπλοκ ασφαλειών στο χώρο του κινητήρα ή κοντά στο τμήμα που προστατεύουν.

Εύκαμπτος σύνδεσμος

Ένα εύτηκτος σύνδεσμος είναι ένας ειδικός τύπος καλωδίου που προστατεύει ένα κύκλωμα που έχει σταθερό υψηλό τις τρέχουσες απαιτήσεις και πρέπει να αντιστέκονται σε υψηλές τάσεις στο κύκλωμα. Το κύκλωμα μεταξύ του εναλλάκτη και της μπαταρίας είναι ένα καλό παράδειγμα ενός κυκλώματος όπου θα χρησιμοποιηθεί ένας εύτηκτος σύνδεσμος. Οι εύτηκτοι σύνδεσμοι είναι πάντοτε μικρότεροι από το σύρμα του κυκλώματος στο οποίο είναι εγκατεστημένοι. Για παράδειγμα, για ένα κύκλωμα με σύρμα 10 μετρητών, ο εύτηκτος σύνδεσμος είναι ένας μετρητής ή δύο μικρότερος από τον μετρητή του κυκλώματος. Βρείτε ένα εύτηκτο σύνδεσμο σε παλαιότερα αυτοκίνητα πολύ κοντά στην μπαταρία. Όταν ένα εύτηκτο ζεύγος λιώνει, το όχημα κανονικά δεν θα έχει καμία δύναμη απολύτως. Ένας λιωμένος εύτηστος σύνδεσμος μπορεί να είναι δύσκολος για να ανιχνευθεί επειδή το σύρμα θα λιώσει, αλλά η μόνωση μπορεί να φαίνεται ανεπηρέαστη. Τα περισσότερα καινούργια αυτοκίνητα χρησιμοποιούν ασφάλειες "Maxi" αντί των εύτηκτων συνδέσμων