Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα σε έναν εξωλέμβιο κινητήρα έχει τη σημαντική λειτουργία της μετάδοσης τάσης μπαταρίας στον κινητήρα εκκίνησης. Όταν η επαφή μέσα στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης ενεργοποιείται ηλεκτρονικά, ανοίγει ένα κύκλωμα που περνάει ηλεκτρικό ρεύμα από την μπαταρία στο μίζα, το οποίο μετατρέπει τον κινητήρα. Τα σορτς ή τα αποσυνδεδεμένα καλώδια στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μπορούν να αποτρέψουν την εκκίνηση του κινητήρα. Μια αρκετά απλή συνιστώσα, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μπορεί να ελεγχθεί για σωστή λειτουργία χρησιμοποιώντας μερικά απλά εργαλεία και βήματα.

Βήμα 1

Βγάλτε την επάνω θήκη του κινητήρα, αποσυνδέοντας το κάλυμμα με το χέρι. Χρησιμοποιήστε μια υποδοχή και ένα κλειδί αν η κεφαλή έχει βίδες. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης αποκοπής του κορδονιού δεν έχει ενεργοποιηθεί, έτσι ώστε όταν γυρίσετε το κλειδί ανάφλεξης ο κινητήρας θα ξεκινήσει. Τραβήξτε το μπουζί του μπουζί από την άκρη του μπουζί. τραβήξτε όλες τις μπότες μπουζί εάν ο κινητήρας έχει πολλαπλούς κυλίνδρους. Συνδέστε το καλώδιο της κρεμάστρας στο εσωτερικό του συνδετήρα καλωδίου και το γειώστε από το μπλοκ κινητήρα. Γυρίστε όλα τα καλώδια με παρόμοιο τρόπο

Βήμα 2

Τοποθετήστε το θετικό καλώδιο από ένα βολτόμετρο στη θετική πλευρά της κύριας μπαταρίας. Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο του βολτόμετρου στο γυμνό μέταλλο στον κινητήρα. Αναζητήστε τουλάχιστον 12,6 βολτ ή περισσότερα. Οποιαδήποτε ανάγνωση λιγότερη θα απαιτήσει να φορτίσετε την μπαταρία σε πλήρη χωρητικότητα.

Βήμα 3 - Ελέγξτε το κιβώτιο ασφαλειών καμπίνας. Βεβαιωθείτε ότι η ασφάλεια ή το ρελέ της μίζας είναι καλά τοποθετημένες στις υποδοχές τους και ότι το στοιχείο ασφάλειας δεν έχει καεί. Αντικαταστήστε οποιαδήποτε ασφάλεια ή ρελέ που φαίνεται κακή. Αλλάζετε το ρελέ εκκίνησης με άλλο παρόμοιο ρελέ στο κιβώτιο ασφαλειών και, στη συνέχεια, δοκιμάζετε τη λειτουργία εκκίνησης. Εάν ο κινητήρας ξεκίνησε, ο ηλεκτρονόμος ήταν κακός

Βήμα 4

Αναζητήστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης δίπλα στο μίζα στο μπλοκ κινητήρα. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για την ακριβή τοποθεσία του. Τοποθετήστε το θετικό καλώδιο του βολτόμετρου στην μεγάλη σύνδεση "Bat" (συνήθως ένα κόκκινο καλώδιο) στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, με το κλειδί ανάφλεξης στη θέση "on". Αναζητήστε 12,6 βολτ. Εάν αν δεν διαβάσει τα 12,6 βολτ, ελέγξτε τα καλώδια του κιβωτίου ασφαλειών και τον κύριο ηλεκτρικό διακόπτη διακοπής. Απενεργοποιήστε το κλειδί

Βήμα 5 - Τοποθετήστε το θετικό καλώδιο του βολτόμετρου στον μικρότερο ακροδέκτη του καλωδίου στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα (συνήθως μοβ ή κίτρινο) και το αρνητικό βολτόμετρο οδηγεί σε πηγή εδάφους. Στείλτε στον βοηθό σας το κλειδί για να ξεκινήσει ο κινητήρας. Το βολτόμετρο θα πρέπει να διαβάζει 12,6 βολτ ή περισσότερο. Ακούστε για να γίνει κλικ στο ηλεκτρομαγνητικό πηνίο και για να περιστραφεί ο εκκινητής. Αν δεν έχετε 12,6 volt και ο εκκινητής δεν περιστρέφεται, έχετε πρόβλημα με τον διακόπτη ανάφλεξης.

Με το κλειδί ανάφλεξης στη θέση του, τοποθετήστε το άκρο ενός καλωδίου ζεύξης στον μεγάλο ακροδέκτη "Bat" της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Τοποθετήστε το άλλο άκρο του καλωδίου διασύνδεσης στη δεύτερη θέση ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Εάν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα έχει τρεις θέσεις, θα μεταβείτε στις δύο μεγαλύτερες τερματικές θέσεις στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Αν το ηλεκτρομαγνήσιο δεν κάνει κλικ ή το μίζα δεν περιστρέφεται, το ηλεκτρομαγνητικό στέλεχος έχει ελαττωματικό βραχυκύκλωμα και πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κάνει κλικ, αλλά ο εκκινητής δεν περιστρέφεται, ο εκκινητής έχει εσωτερικό βραχυκύκλωμα και πρέπει να αντικατασταθεί.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Εγχειρίδιο κατόχου σκαφών

Σετ υποδοχής

Ρακέτα

Καλώδιο κρεμάστρας

Βολτόμετρο

Βοηθός

Ανταλλακτικό καλώδιο βραχυκύκλωσης