Ο εναλλάκτης είναι υπεύθυνος για την τροφοδότηση του ηλεκτρικού συστήματος του αυτοκινήτου, παρέχοντας τον κύριο αγωγό μεταξύ του κινητήρα του αυτοκινήτου και της μπαταρίας του. Παρόλο που πολλοί δεν έχουν αρχικά παρατηρήσει έναν αποτυχημένο εναλλάκτη επειδή η μπαταρία έχει αποθηκεύσει αρκετή ισχύ για να λειτουργήσει το ηλεκτρικό σύστημα, τελικά η μπαταρία θα χάσει τη φόρτιση και το αυτοκίνητο δεν θα μπορέσει να ξεκινήσει.

br> Ένας εναλλάκτης αποτελείται ουσιαστικά από τρεις μικρότερους εναλλάκτες οι οποίοι τροφοδοτούν διαφορετικά επίπεδα ισχύος. Κάθε επίπεδο ισχύος έχει το δικό του ζεύγος διόδων. Με την πάροδο του χρόνου, οι δίοδοι μπορούν να σπάσουν. Κάθε φορά που αποτυγχάνεται ένα ζεύγος διόδων, οι υπόλοιπες λειτουργικές διόδους φέρουν μεγαλύτερο μερίδιο της τρέχουσας χωρητικότητας. Εφόσον έχετε τουλάχιστον 1/3 χωρητικότητας που παρέχεται από ένα ζεύγος διόδων, το αυτοκίνητο θα συνεχίσει να λειτουργεί. Όταν τα τρία ζεύγη διόδων αποτύχουν, δεν θα είστε σε θέση να ενεργοποιήσετε τις ηλεκτρικές λειτουργίες του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένων των υαλοκαθαριστήρων, της θερμότητας και των φώτων ..

Ελαττωματικά Ρουλεμάν

Εναλλάκτες περιστρέφονται σε υψηλής ακρίβειας έδρανα βελόνας που γενικά δεν μπορείτε να ακούσετε . Όταν τα έδρανα γίνουν ελαττωματικά, ο εναλλάκτης παράγει ένα θορυβώδη θορυβώδη θόρυβο, που ακούγεται σαν να τριβεί μέταλλο ενάντια στο μέταλλο. Όταν τα έδρανα δεν λειτουργούν πλέον, αντικαταστήστε τον εναλλάκτη.

Ανεπαρκής τάση πεδίου

Ο εναλλάκτης πρέπει να διαθέτει τάση πεδίου 12 βολτ για την παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος. Χρησιμοποιήστε ένα βολτόμετρο για να ελέγξετε αν έχουν μεταδοθεί αρκετό βολτ στον εναλλάκτη. Πολύ λίγα βολτ μπορούν να μειώσουν την απόδοση του εναλλάκτη.

Φθαρμένη ζώνη

Οι εναλλάκτες χρησιμοποιούν έναν περιστρεφόμενο ιμάντα για να παράγουν ενέργεια. Μια ζώνη μπορεί να χαλαρώσει και να γλιστρήσει καθώς φθείρεται. Αν εξετάσετε τον εναλλάκτη και διαπιστώσετε ότι η ζώνη που βρίσκεται πλησιέστερα στην τροχαλία είναι γυαλιστερή ή χαραγμένη, χρειάζεται αντικατάσταση.