Ένα πηνίο κινητήρα χρησιμοποιείται για την παραγωγή της υψηλής τάσης που απαιτείται για τη φωτιά των μπουζί σε μια μηχανή εσωτερικής καύσης. Οι πηνία σε παλαιότερα μοντέλα αυτοκινήτων - ή εκείνα που έγιναν πριν από το 1980 - ελέγχονταν από ένα μηχανικό διακόπτη που ονομάζεται συνήθως σημεία. Αργότερα μοντέλα αυτοκινήτων έχουν το πηνίο που ελέγχεται από ηλεκτρονικά κινητήρα. Τα περισσότερα πηνία έχουν τρία ή τέσσερα τερματικά. Δύο ακροδέκτες τροφοδοτούν το κύριο πηνίο και ο άλλος ακροδέκτης ή οι ακροδέκτες παρέχουν την υψηλή τάση από το δευτερεύον πηνίο. Οι δύο κύριοι ακροδέκτες συνήθως χαρακτηρίζονται ως θετικοί και αρνητικοί.

Βήμα 1 - Ελέγξτε το εγχειρίδιο επισκευής του κινητήρα για το μοντέλο και το μοντέλο αυτοκινήτου πριν αρχίσετε να εργάζεστε. Εντοπίστε το καλώδιο θετικού πηνίου, το οποίο κινείται από το διακόπτη ανάφλεξης στον θετικό ακροδέκτη του πηνίου ανάφλεξης. Σε μεταγενέστερα αυτοκίνητα μοντέλου, αυτό το σύρμα μπορεί να τρέξει πίσω στον υπολογιστή του αυτοκινήτου ή στη μονάδα ελέγχου ανάφλεξης.

Βήμα 2

Συνδέστε το καλώδιο θετικού πηνίου στον θετικό ακροδέκτη του πηνίου ανάφλεξης. Εντοπίστε το αρνητικό σύρμα πηνίου. Στα περισσότερα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν πριν από το 1980, αυτό το καλώδιο συνδέεται με τον διακόπτη σημείων, ο οποίος βρίσκεται στον διανομέα. Ο διανομέας συνδέει όλα τα καλώδια των μπουζί. Τα περισσότερα νεότερα αυτοκίνητα δεν διαθέτουν διακόπτη σημείων, έτσι ώστε το τερματικό να συνδέεται με τη γείωση ή τον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας.

Σε οχήματα που κατασκευάστηκαν πριν από το 1980, συνδέστε το καλώδιο σημείων στον αρνητικό ακροδέκτη του πηνίου. Συνδέστε το ένα άκρο του καλωδίου σπινθηρισμού υψηλής τάσης στον ακροδέκτη υψηλής τάσης στην κορυφή του πηνίου. Συνδέστε το αντίθετο άκρο στο κεντρικό τερματικό υψηλής τάσης του καλύμματος διανομέα

Στοιχεία που χρειάζεστε

Καλώδια μπουζί

, , ] ]