Η ηλεκτρική ενέργεια είναι ένα εμπόρευμα valubale, ειδικά στα σύγχρονα αυτοκίνητα. Υπήρξε μια εποχή που όλοι ένα ηλεκτρικό σύστημα έπρεπε πραγματικά να κάνει ήταν να τρέξει ένα σύστημα ανάφλεξης, προβολείς, πίσω φώτα, και ίσως ένα ραδιόφωνο ή ανεμιστήρα AC. Τώρα, οι drivetrains περνάνε με συσκευές με ηλεκτρόνια. οι αντλίες καυσίμου, τα αξεσουάρ εσωτερικού χώρου, ο φωτισμός και οι υπολογιστές λειτουργούν τώρα με ηλεκτρισμό. Κατά ειρωνικό τρόπο, τα πραγματικά βολτόμετρα είναι ένα από τα πράγματα που φαίνεται να έχουν εξαφανιστεί ακόμη και όταν οι ηλεκτρικές συσκευές έχουν αναπτυχθεί εκθετικά. Η εγκατάσταση ενός μετρητή μετά την αγορά είναι αρκετά απλή, καθώς τα πράγματα πηγαίνουν, αλλά θα πρέπει να περάσετε λίγο χρόνο ψάχνοντας για τα σωστά καλώδια για να το τρέξετε.

Βήμα 1

Βρείτε μια θέση τοποθέτησης για το βολτόμετρο . κάτω από την παύλα λειτουργεί συνήθως. Τοποθετήστε το βολτόμετρο με τις βίδες που παρέχονται. Στο πίσω μέρος του βολτόμετρου υπάρχουν δύο συνδέσεις - η μία είναι θετική και η άλλη αρνητική. Προσέξτε προσεκτικά το ποια είναι ποια. Συνδέστε τα προς τα πίσω και το βολτόμετρο θα λειτουργήσει προς τα πίσω, υποδεικνύοντας μια εκφόρτιση όταν στην πραγματικότητα φορτίζει.

Βήμα 2

Χρησιμοποιήστε το καλώδιο 16 για το σύνδεσμο εάν το καλώδιο δεν ήταν εφοδιασμένο με το βολτόμετρο kit

Βήμα 3

Αφαιρέστε το κάτω μέρος της παύλας για να έχετε πρόσβαση στην πλεξούδα. Η ιμάντα μπορεί να δει ότι βγαίνει από τη στήλη τιμονιού και πηγαίνει σε έναν ορθογώνιο συνδετήρα κοντά στη στήλη. Δοκιμάστε την υποδοχή για ένα καλώδιο που έχει τροφοδοσία με το κλειδί και δεν πέφτει στο 0 κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Το μεγάλο, κίτρινο καλώδιο των 10 διαστάσεων είναι το μίζα και δεν θα έχει καμία ενέργεια εκτός από την περίπτωση που ο εκκινητής είναι ενεργοποιημένος. Ποτέ μην ανακατεύετε με ένα κίτρινο σύρμα με μια τολμηρή μαύρη λωρίδα γύρω του. Οι μηχανικοί το αποκαλούν το κίτρινο καλώδιο σακάκι επειδή, επειδή είναι μέρος του συστήματος αερόσακου.

Βήμα 4

Επιβεβαιώστε ότι έχετε ένα καλό σταθερό καλώδιο τροφοδοσίας. Αναζητήστε ένα γειωμένο αξεσουάρ. Συνήθως, το καφέ σύρμα είναι το καλώδιο αξεσουάρ και το πράσινο ή μπλε σύρμα θα είναι η κύρια ισχύς της ανάφλεξης. Οποιοσδήποτε από αυτούς θα λειτουργήσει, ωστόσο κάθε κατασκευαστής έχει τα δικά του χρώματα για τα διαφορετικά κυκλώματα. Είναι απολύτως ασφαλές να δοκιμάσετε αυτά τα κυκλώματα. Αν δεν μπορείτε να βρείτε καλώδιο γείωσης ή δεν θέλετε να βγάλετε ένα καλώδιο γείωσης, μπορείτε να γειώσετε το βολτόμετρο στο μεταλλικό πλαίσιο με μια βίδα από μέταλλο με αυτοκόλλητη λαβή. Επισυνάψτε το βολτόμετρο αρνητικό στο το καλώδιο γείωσης με βρύση σύρματος ή στο μεταλλικό πλαίσιο με βίδα και τρυπάνι. Συνδέστε τον ελεγκτή σας με το έδαφος και ξεκινήστε τη δοκιμή για ένα καλώδιο τροφοδοσίας "Switched" που έχει μόνο τροφοδοσία όταν γυρίζετε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση "on". Θα πρέπει να βρείτε πολλά που πηγαίνουν πίσω από το ταμπλό και στη στήλη τιμονιού. Μόλις εντοπίσετε μια πηγή εναλλασσόμενου ρεύματος, απενεργοποιήστε το κλειδί και κόψτε το σύρμα περίπου 4 ίντσες από το σύνδεσμο (η τομή θα είναι μεταξύ του συνδετήρα και της κολώνας τιμονιού). Συνδέστε το καλώδιο που βγαίνει από τον συνδετήρα στον θετικό ακροδέκτη του βολτόμετρου και το άκρο που πηγαίνει στη στήλη τιμονιού στην αρνητική πλευρά. Συμβουλές

Η σύνδεση βολτόμετρου μπορεί να γίνει με θετική και αρνητική μπαταρία αν είναι επιθυμητό.

Χρησιμοποιήστε είτε τους συνδετήρες γλωττίδας είτε τους συνδέσμους καλωδίων που παρέχονται συνήθως για να συνδέσετε τα καλώδια του βολτόμετρου με την πλεξούδα καλωδίωσης. Οι σύνδεσμοι των κουμπιών είναι ισχυρότεροι και πιο αξιόπιστοι, αλλά οι βιδωτές συνδέσεις είναι γρηγορότερες και δεν απαιτούν την κοπή του αρχικού καλωδίου.

Τα βολτόμετρα Aftermarket μπορούν να έρθουν με μια σειρά από επιλογές, μεταξύ των οποίων και το back-light για νυχτερινή λειτουργία. Αυτά τα φώτα είναι συνήθως αυτόνομα, απαιτώντας τη δική τους γείωση και τροφοδοσία. Το έξυπνο πράγμα με αυτά είναι να τα βάλετε στο σασί και να βγάλετε το καλώδιο τροφοδοσίας φωτός του ταμπλό. Θα το βρείτε πίσω από το διακόπτη εσωτερικού φωτισμού. Μπορείτε να το συνδέσετε σε μια κανονική πηγή τροφοδοσίας, αλλά το φως θα παραμείνει ενεργοποιημένο κάθε φορά που το αυτοκίνητο λειτουργεί και δεν θα λαμπρύνει ή θα σβήσει όταν ρυθμίζετε τα φώτα του ταμπλό.

Στοιχεία που χρειάζεστε

Καλώδιο 16 βαλβίδων

Αποκολλητικά καλωδίων

Κατσαβίδι

Ρακέτα και υποδοχή set

Βίδα και τρυπάνι από λαμαρίνα - προαιρετικά