Οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος που σφραγίστηκαν χρησιμοποιήθηκαν ευρέως στη δεκαετία του 1980 από τη General Motors. Είναι ακόμα δημοφιλείς σήμερα και διατίθενται στο εμπόριο ως χωρίς συντήρηση. Μια μικρή βαλβίδα είναι εγκατεστημένη στη μπαταρία για να επιτρέψει στα αέρια να διαφύγουν. Η αδυναμία σέρβις σε καθένα από τα έξι κελιά μπαταριών είναι ένα μειονέκτημα, ειδικά όταν πρόκειται για δοκιμές μπαταρίας. Μέχρι στιγμής, η πιο ακριβής δοκιμή κατάστασης εκτελείται με ένα υδρόμετρο. Αυτή η γρήγορη και εύκολη διαδικασία ελέγχει τη συγκεκριμένη βαρύτητα κάθε κελιού. Ο ηλεκτρολύτης έλκεται σε γυάλινο σωλήνα που επιπλέει μια βαθμονομημένη μπάλα. Όσο πιο ψηλά φτάνει, τόσο μεγαλύτερη είναι η χρέωση. Αυτό είναι αδύνατο με μια σφραγισμένη μπαταρία. απαιτούνται άλλες διαδικασίες.

Βήμα 1

Ελέγξτε την τάση της μπαταρίας. Ρυθμίστε τον επιλογέα βολτόμετρου σε DC (συνεχούς ρεύματος) volts. Τοποθετήστε τα καλώδια του βολτόμετρου στους θετικούς και αρνητικούς πόλους της μπαταρίας. Διαβάστε την τάση. Η τάση πρέπει να διαβάζεται μεγαλύτερη από 12,6 βολτ και μικρότερη από 14,0 βολτ

Βήμα 2

Φόρτιση της μπαταρίας. Εκτελέστε μια δοκιμή φόρτισης υψηλής ταχύτητας. Αγκιστρώστε τα καλώδια θετικών και αρνητικών συσσωρευτών στις θέσεις των μπαταριών και ρυθμίστε το φορτιστή για γρήγορη φόρτιση ή αύξηση. Πραγματοποιήστε ανάγνωση τάσης με το βολτόμετρο. Εάν ο ρυθμός τάσης αναρριχηθεί γρήγορα και υπερβαίνει τα 14,0 volts, διαβάζοντας μέχρι και 17,0 volts, η μπαταρία δεν μπορεί να συγκρατήσει την τάση και είναι ελαττωματική. Αντικαταστήστε την μπαταρία.

Βήμα 3

Εκτελέστε ένα τεστ αργής φόρτισης. Η αργή φόρτιση της μπαταρίας για αρκετές ώρες. Σε περίπτωση που διοχετεύεται φούσκωμα, εκπέμπει και έχει εκτοξευθεί οξύ μπαταρίας στο κάλυμμα, η μπαταρία είναι ελαττωματική και πρέπει να αντικατασταθεί.

Εκτελέστε μια δοκιμή φορτίου. Η αργή φόρτιση της μπαταρίας για αρκετές ώρες, εν μία νυκτί αν είναι δυνατόν. Εάν η μπαταρία έχει περάσει όλες τις άλλες δοκιμές, είναι καθαρή και στεγνή και η τάση διαβάζεται σωστά, συνδέστε έναν ελεγκτή φορτίου και διαβάστε την κλίμακα. Η βελόνα πρέπει να βρίσκεται στην πράσινη ζώνη. Γυρίστε το κουμπί ελέγχου φορτίου. Αυτό επιτρέπει στο ρεύμα να ρέει σε ένα σωρό άνθρακα όπου μετατρέπεται σε θερμότητα. Κάνετε αυτό για περίπου χρόνο που θα χρειαστεί για να ξεκινήσετε ένα όχημα. Η βελόνα πρέπει να παραμείνει στην πράσινη ζώνη. Επαναλάβετε τη δοκιμή δύο ή τρεις φορές. Κάθε φορά που η βελόνα πρέπει να παραμείνει στην πράσινη ζώνη. Αν πέσει στο κόκκινο χρώμα, αντικαταστήστε την μπαταρία.

Συμβουλή

Εάν μια μπαταρία αποτύχει μετά από πολλά χρόνια υπηρεσίας, για παράδειγμα, μια πενταετής ονομαστική μπαταρία βρίσκεται στο έκτο έτος της υπηρεσίας της, οι πιθανότητες είναι πρέπει να αντικατασταθεί. Η μόνη εξαίρεση είναι η παρασιτική αποστράγγιση, όπως οι προβολείς που παραμένουν καθ 'όλη τη διάρκεια της νύχτας, είναι η αιτία. Καθαρίστε την μπαταρία περιοδικά με ένα ήπιο διάλυμα σόδας και νερού. "Rinse thoroughly with fresh water.", 3, [[

Προειδοποίηση

Οι μπαταρίες μπορούν να εκραγούν. Λάβετε μέτρα ασφαλείας φορώντας γάντια και γυαλιά ασφαλείας.

Στοιχεία που χρειάζεστε

Βολτόμετρο

Φορτιστής μπαταρίας

Φορτίο κελιού