Πώς να ελέγξετε έναν ελεγκτή φρένων χωρίς ρυμουλκούμενο

Τα φρένα των ηλεκτρικών ρυμουλκούμενων πρέπει να ελέγχονται από έναν ελεγκτή φρένων που είναι τοποθετημένος στο ρυμουλκό όχημα με εύκολη πρόσβαση από τον οδηγό. Αυτό επιτρέπει τη γρήγορη και εύκολη ρύθμιση του ελεγκτή για την παροχή διαφορετικών επιπέδων εφαρμογής φρένων για μεταβαλλόμενα φορτία ρυμουλκούμενου. Αυτή η ρύθμιση ρυθμίζει την τάση που είναι διαθέσιμη για τα ηλεκτρικά φρένα. υψηλότερες τάσεις εφαρμόζουν τα φρένα πιο σταθερά από τα χαμηλότερα επίπεδα. Μια ξαφνική απώλεια της ικανότητας ρύθμισης της στάθμης της πέδησης μπορεί να υποδεικνύει βλάβη του ελεγκτή. Η δοκιμή για αυτό το πρόβλημα βρίσκεται πολύ κοντά στις δυνατότητες των περισσότερων μηχανών για το Σαββατοκύριακο και απαιτεί ελάχιστο εξοπλισμό.

Βήμα 1

Πατήστε το πεντάλ φρένου ενώ παρακολουθείτε τον ελεγκτή φρένων. Η ένδειξη στο χειριστήριο πρέπει να ανάβει και να διατηρεί μια σχετικά σταθερή ένδειξη, η οποία δεν θα πρέπει να διαφέρει περισσότερο από το 1/10 του βολτ πάνω και κάτω. Ίσως χρειαστεί να γυρίσετε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση "On" για αυτό το βήμα.

Βήμα 2

Ελέγξτε την ασφάλεια στο χειριστήριο αν η οθόνη δεν ανάψει. Αντικαταστήστε την ασφάλεια αν καίγεται και επαναλάβετε τη δοκιμή. Μια άλλη καμένη ασφάλεια δηλώνει ένα βραχυκύκλωμα που πρέπει να βρεθεί και να επισκευαστεί πριν γίνει περαιτέρω έλεγχος του ελεγκτή.

Βήμα 3

Πηγαίνετε στο σύνδεσμο ρυμουλκούμενου στο πίσω μέρος του οχήματος ρυμούλκησης με το πολυμέτρη σας. Υποστηρίξτε τον βοηθό σας να κρατήσει το πεντάλ του φρένου ενώ κάνετε ανίχνευση του ακροδέκτη που είναι συνδεδεμένο στο μπλε καλώδιο στο βύσμα. σε σωστά συνδεδεμένο καλώδιο, αυτό το καλώδιο είναι το καλώδιο ελέγχου φρένων και θα υπάρχει τάση όταν εφαρμόζεται το φρένο του οχήματος έλξης. Η ποσότητα της υπάρχουσας τάσης ποικίλει καθώς ο βοηθός σας μετακινεί τον ρυθμιστή ρύθμισης στον ελεγκτή φρένου. Δεν υπάρχει τάση ή τάση που δεν μεταβάλλεται, υποδεικνύει έναν ελαττωματικό ελεγκτή ή πρόβλημα με το ίδιο το μπλε καλώδιο.

Δοκιμάστε ένα πρόβλημα με το μπλε καλώδιο με ανίχνευση τάσης στο μπλε σύρμα στο πίσω μέρος του ελεγκτή. Η έλλειψη τάσης εδώ, ή μια τάση που δεν μπορεί να ρυθμιστεί, υποδεικνύει έναν αποτυχημένο ελεγκτή.

Συμβουλή

Μερικές φορές βρίσκοντας ένα κατάλληλο έδαφος για το δεύτερο αισθητήριο πολύμετρου είναι ένα πρόβλημα. Αφαιρώντας τη σκουριά και εκθέτοντας το γυμνό μέταλλο όπου έρχεται σε επαφή ο μετρητής γείωσης του πολύμετρου, είναι καλή ιδέα πριν δοκιμάσετε το μπλε σύρμα φρένων.

Στοιχεία που χρειάζεστε

Πολύμετρο

Βοηθός

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]