Τα υβριδικά αυτοκίνητα, ο συνδυασμός ενός ηλεκτρικού και βενζινοκίνητου αυτοκινήτου, λειτουργούν με βάση ορισμένες αρχές που διέπουν τη λειτουργία τους. Όλα τα οχήματα βενζίνης χρησιμοποιούν μια μπαταρία, και το υβριδικό δεν διαφέρει, εκτός από τον τύπο της μπαταρίας και το σκοπό της. Ενώ η μπαταρία του βενζινοκίνητου αυτοκινήτου ξεκινάει το αυτοκίνητο και εξουσιοδοτεί ορισμένα συστήματα όπως τα φώτα, το υβριδικό παίρνει την αρχή της μπαταρίας σε υψηλότερο επίπεδο.

Τροφοδοσία μπαταρίας

Η αρχή της ισχύος της μπαταρίας λειτουργούν ένα αυτοκίνητο παραμένει γνωστό και έχει γίνει αποδεκτό για μεγάλο χρονικό διάστημα. Κανείς δεν αμφισβητεί την μπαταρία σε ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο - ανάλογα με την μπαταρία για να θέσει σε λειτουργία το αυτοκίνητο, λειτουργούν τα εσωτερικά και εξωτερικά φώτα, μαζί με το ραδιόφωνο, το CD player και άλλα αξεσουάρ. Η τοποθέτηση μιας πιο ισχυρής μπαταρίας σε ένα αυτοκίνητο, που θα μπορούσε πραγματικά να τροφοδοτήσει το όχημα στο δρόμο, ταιριάζει με την αρχή ενός αυτοκινήτου με μπαταρία. Το υβρίδιο λαμβάνει τα καλά σημεία μιας μπαταρίας - την ικανότητά του να τροφοδοτεί το όχημα με χαμηλές ταχύτητες σε μικρές αποστάσεις - και να αποφεύγει το μειονέκτημα - την έλλειψη ισχύος για μεγάλες αποστάσεις και υψηλότερες ταχύτητες. Το μισό βενζίνης του υβριδίου χειρίζεται τα τελευταία θέματα.

Αναγεννητική πέδηση

Εξοπλισμένο στα περισσότερα υβριδικά αυτοκίνητα, η αναγεννητική πέδηση καταναλώνει ενέργεια και την μετατρέπει σε ηλεκτρική ενέργεια. Όταν ένας οδηγός εφαρμόζει τα φρένα σε οποιοδήποτε τύπο οχήματος, η ροή θερμότητας ή ενέργειας απορρέει από τη δράση αυτή. Στο βενζινοκίνητο αυτοκίνητο, αυτή η ενέργεια θερμότητας εξαφανίζεται και εκκενώνεται στον αέρα. Το υβριδικό αυτοκίνητο παίρνει το μεγαλύτερο μέρος αυτής της ενέργειας και το ανακυκλώνει πίσω στην μπαταρία. Ο ηλεκτροκινητήρας επιτυγχάνει αυτό το κατόρθωμα λειτουργώντας ως γεννήτρια κατά τη διάρκεια της πέδησης, καταγράφοντας τη θερμική ενέργεια, μετατρέποντάς την σε ηλεκτρική ενέργεια και στέλνοντάς την στην μπαταρία - στην πραγματικότητα, επαναφορτίζοντας την μπαταρία. οι αρχές ενός υβριδικού αυτοκινήτου περιστρέφονται γύρω από την αλληλεπίδραση μεταξύ των δύο ενεργειακών πηγών. Σύμφωνα με την TechnoBlitz, αυτή η αρχή περιλαμβάνει μια απλή ιδέα. όταν το υβρίδιο δεν κινείται, δεν είναι ούτε κινητήρες - αυτό περιλαμβάνει τον βενζινοκινητήρα που σβήνει όταν σταματάει με κόκκινο φως, εξοικονομώντας ενέργεια. Η εκκίνηση του αυτοκινήτου εξαρτάται από τον ηλεκτροκινητήρα και συνεχίζει να τροφοδοτεί το όχημα με μια ορισμένη ταχύτητα, οπότε ο κινητήρας βενζίνης αναλαμβάνει τη λειτουργία. Οποτεδήποτε υπάρχει ανάγκη για ξαφνική επιτάχυνση η ισχύς βενζίνης είναι διαθέσιμη, εκτός από το χειρισμό της ισχύος σε εκτεταμένες υψηλές ταχύτητες. Αυτή η συνεχής αλληλεπίδραση εξοικονομεί ενέργεια και εμφανίζεται αυτόματα.