Διακόπτης ανάφλεξης και ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης

Ο διακόπτης ανάφλεξης που βρίσκεται συνήθως στη στήλη τιμονιού διαθέτει ένα "ζεστό" καλώδιο (ή απευθείας σύνδεση με την μπαταρία), το οποίο τα ρεύματα διαδρομής προς την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης μπορεί να τοποθετηθεί μέσα ή δίπλα στο μοτέρ εκκίνησης. Μερικές φορές υπάρχει ένα [ρελέ εκκίνησης] (https://itstillruns.com/starter-relay-6980478.html) που ανοίγει αυτό το κύκλωμα και ενεργοποιείται από το διακόπτη ανάφλεξης. Ένα ρελέ είναι ένας τρόπος ώστε ένα κύκλωμα να μπορεί να ελέγχεται από το ρεύμα από ένα ξεχωριστό κύκλωμα. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης είναι ουσιαστικά ένα μεγάλο ρελέ ίδια. Όταν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι ανοιχτός, παρέχεται ένα μικρό ποσό ρεύματος στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης, η οποία στη συνέχεια ανοίγει το κύκλωμα που λειτουργεί το μοτέρ εκκίνησης. Αυτό το κύκλωμα χρησιμοποιεί ένα τεράστιο ποσό ρεύματος. Αυτή η λειτουργία της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εκκίνησης επιτυγχάνεται με τη βοήθεια ενός πηνίου και εμβόλου μέσα στο ηλεκτρομαγνητικό πηνίο. Όταν ρέει ρεύμα διαμέσου του πηνίου, δημιουργεί ένα μαγνητικό πεδίο, το οποίο τραβάει το έμβολο προς τα κάτω. Ένας μεταλλικός δίσκος που συνδέεται με το έμβολο τότε κάνει επαφή μεταξύ δύο ακροδεκτών που συνδέουν την μπαταρία απευθείας με τον εκκινητή. Επιπλέον, οι περισσότερες ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες εκκίνησης θα προκαλέσουν επίσης το μικρό γρανάζι στο μοτέρ εκκίνησης να συνδεθεί με τα δόντια στο βολάν του κινητήρα, επιτρέποντας έτσι στο μίζα να στρέψει τον κινητήρα.

Προβλήματα

Προβλήματα με τον διακόπτη ανάφλεξης μπορεί να οδηγήσει σε κατάσταση μη εκκίνησης (ο κινητήρας εκκίνησης δεν ενεργοποιείται) ή ο κινητήρας εκκίνησης μπορεί να αποτύχει να σταματήσει όταν το κλειδί απελευθερωθεί από τη θέση εκκίνησης. Αυτό μπορεί να οφείλεται στο γεγονός ότι οι επαφές του διακόπτη έχουν φθαρεί ή καεί. Για να το δοκιμάσετε, χρησιμοποιήστε μια δοκιμαστική λυχνία σε επαφή με τον ακροδέκτη έναρξης ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Ένας καλός διακόπτης ανάφλεξης θα προκαλέσει την ανάφλεξη της λυχνίας ελέγχου όταν το πλήκτρο γυρίσει στο "Start". Εάν η φωτεινή ένδειξη ελέγχου δεν ανάψει, υπάρχει είτε ένα ανοικτό καλώδιο στο κύκλωμα είτε ο διακόπτης είναι ελαττωματικός. Προβλήματα με την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης περιλαμβάνουν βλάβη του εκκινητή για στροφές (μερικές φορές αυτό συνοδεύεται από ένα θόρυβο κλικ) και βλάβη του ηλεκτρομαγνήτη να απεμπλακεί από το σφόνδυλο. Η αργή εκκίνηση μπορεί να υποδεικνύει ότι ο δίσκος που ανοίγει το κύκλωμα μεταξύ της μπαταρίας και του εκκινητή έχει καεί και απομακρυνθεί, μειώνοντας έτσι την ποσότητα ρεύματος που φτάνει στο μίζα. , , ] ]