Οι κινητήρες αυτοκινητοβιομηχανίας μπορούν να παρουσιάσουν μερικά ιδιόμορφα, διαλείποντα συμπτώματα όσον αφορά τη βλάβη του κινητήρα και τη δυσλειτουργία των εξαρτημάτων. Ένα όχημα μπορεί να δράσει σε περίεργες και απρόβλεπτες στιγμές και ένας μηχανικός μπορεί να μην είναι σε θέση να επαληθεύσει το πρόβλημα επειδή δεν εμφανίζεται ποτέ όταν αναμένεται. Τα ηλεκτρικά σορτς μπορεί να είναι τα πιο αινιγματικά ζητήματα για την αντιμετώπιση προβλημάτων, που συμβαίνουν μερικές φορές όταν αλλάζει η θερμοκρασία ή η υγρασία. Στην πραγματικότητα, υπάρχει άμεση συσχέτιση μεταξύ υγρασίας και ηλεκτρικής ενέργειας. Ένας ικανός μηχανικός μπορεί να χρησιμοποιήσει ένα μπουκάλι νερό με ψεκασμό για να διαγνώσει ένα ηλεκτρικό σφάλμα στο όχημά του.

Βήμα 1

Πάρτε το όχημά σας σε ημι-σκοτεινή θέση όπως ένα γκαράζ. Αφήστε την πόρτα εν μέρει ανοιχτή και το σωλήνα εξάτμισης του οχήματος στραμμένο προς τα έξω. Μετακίνηση σε πάρκο ή ουδέτερο, ανάλογα με τον τύπο του οχήματός σας. Ρυθμίστε το φρένο έκτακτης ανάγκης και ανοίξτε το καπό. Τοποθετήστε το θετικό καλώδιο ενός πολύμετρου στον θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας του αυτοκινήτου. Τοποθετήστε το αρνητικό καλώδιο του μετρητή στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.

Βήμα 2

Ρυθμίστε την κλίμακα σε "Volts" και διαβάστε το μετρητή. Οποιαδήποτε ανάγνωση κάτω των 12 βολτ δείχνει χαμηλή τάση μπαταρίας. Φορτίστε τη μπαταρία για να φτάσετε στη μέγιστη φόρτιση. Μια υπερφορτωμένη μπαταρία δεν θα στείλει κατάλληλη τάση στους αισθητήρες, την αντλία καυσίμου, τα μπεκ ψεκασμού και το σύστημα ανάφλεξης, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει απώλεια κινητήρα - έτσι είναι σημαντικό να αποκλείσετε την μπαταρία πριν προχωρήσετε σε άλλα βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων. > Βήμα 3 - Συνδέστε ένα στροφόμετρο με τον αρνητικό πόλο του πηνίου ανάφλεξης ή με το στύλο σήματος σκανδάλης στο πακέτο πηνίου σας, εάν το όχημά σας είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρονική ανάφλεξη. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για την ακριβή θέση του καλωδίου πακέτου πηνίου. Αγκιστρώστε το άλλο καλώδιο του ταχυμέτρου σε πηγή γείωσης του κινητήρα. Γεμίστε μια φιάλη με νερό. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να φτάσει σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας.

Βήμα 4

Ξεκινήστε σε μια θέση καλωδίου πλησίον του μπουζί και ψεκάστε το νερό καθ 'όλο το μήκος του καλωδίου μέχρι το καπάκι του διανομέα. Αναζητήστε τυχόν μπλε-άσπρες σπινθήρες τόξου που βγαίνουν από το καλώδιο και ακούστε τους ηλεκτρικούς θρυμματισμούς ή τους κτύπους. Παρακολουθήστε για τα σημάδια του κινητήρα που κόβουν ή λείπουν. Δείτε αν υπάρχει πτώση rpm στο μετρητή του ταχομέτρου. Προχωρήστε στο επόμενο καλώδιο, βυθίστε το και επαναλάβετε αυτό το βήμα.

Βήμα 5

Σπρέι δοκιμάστε κάθε σύρμα βύσματος, ένα προς ένα, ακολουθώντας τη διαδικασία που περιγράφηκε στο προηγούμενο βήμα. Αν βρεθεί ένα καλώδιο που έρχεται σε τόξα και δείχνει μια χαρά, απενεργοποιήστε τον κινητήρα και τυλίξτε ένα κομμάτι ταινίας κάλυψης γύρω από το καλώδιο για να το σημειώσετε. Ξεκινήστε πάλι τον κινητήρα. Ψεκάστε το νερό πάνω από το διανομέα. Ψάξτε για σπινθήρες με αύξουσα τάση ανάμεσα στους πόλους του διανομέα ή από τους λαιμούς πόλων έως το σώμα του καλύμματος του διανομέα. Οποιοσδήποτε σπινθήρας υποδεικνύει μια ρωγμή άνθρακα στο περίβλημα του διανομέα. Χρησιμοποιήστε ταινία για να επισημάνετε οποιοδήποτε πόλο που εκπέμπει ηλεκτρικό τόξο, αλλά πρώτα απενεργοποιήστε τον κινητήρα.

Βήμα 6

Σπρέψτε ένα νέφος νερού πάνω από την κορυφή και τις πλευρές του πηνίου ανάφλεξης ή του πηνίου, ανάλογα με το όχημά σας. Τα πηνία ανάφλεξης συνήθως σπάνε και εκπέμπουν σπινθήρες στο λαιμό του άνω πόλου, ακριβώς κάτω από το καουτσούκ. Αναζητήστε τα τόξα στο πακέτο των πηνίων ανάμεσα στους συνδέσμους καλωδίων βύσματος.

Βάλτε νερό πάνω από τις άκρες των κεφαλών των μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Εάν οι συνδετήρες καλωδίων ψεκασμού καυσίμου έχουν ρωγμές, θα μεταφέρουν τάση στη γη και θα εκπέμπουν μπλε-άσπρα τόξα. Θα δείτε μια αξιοσημείωτη πτώση των στροφών στο στροφόμετρο και θα παρατηρήσετε την απώλεια ενός κινητήρα. Αντικαταστήστε τα καλώδια, τους συνδετήρες και τα εξαρτήματα που δείχνουν εμφανή ηλεκτρικά σορτς. Χρησιμοποιήστε τα κουρέλια για να σκουπίσετε το νερό που έχει περάσει στις επιφάνειες του κινητήρα

Στοιχεία που χρειάζεστε

Πολύμετρο

Στροφόμετρο

>

Νερό

Κασέτα κάλυψης

Θήκες