Αν και θεωρείται τεχνικά ένας μικρός κινητήρας μπλοκ στην ίδια οικογένεια με τους κινητήρες 289 και 302 κυβικών ιντσών, η V-8 351 κυβικών ιντσών έχει ψηλότερο μπλοκ, μεγαλύτερες ράβδους σύνδεσης και ένα μεγαλύτερο στροφαλοφόρο άξονα. Το 351 έχει επίσης μια σειρά πυροδότησης 1-3-7-2-6-5-4-8 σε αντίθεση με τους τυπικούς κινητήρες Ford V-8 1-5-4-2-6-3-7-8. Το 351 παρήχθη από το 1969 έως το 2001, αλλά μπορούν ακόμα να αγοραστούν πλήρεις μηχανές. Ο συγχρονισμός του κινητήρα επιτυγχάνεται με τον ίδιο τρόπο όπως και κάθε κινητήρας Ford V-8.

Βήμα 1

Εντοπίστε το δείκτη χρονισμού που είναι προσαρτημένο στο κάλυμμα της αλυσίδας χρονισμού, κάτω από την αντλία νερού στην πλευρά του συνοδηγού η μηχανή. Ο δείκτης κάθεται περίπου 1/2-ίντσα πάνω από το αρμονικό εξισορροπητή. Σκουπίστε το με ένα κουτί κατάστημα.

Βήμα 2

Βρείτε τα χρονικά σημάδια στο αρμονικό εξισορροπητή. Αν δεν μπορείτε να τα δείτε, χτυπήστε τον κινητήρα με το μίζα μέχρι να τα δείτε. Τα σήματα θα διαβάζουν "ΠΡΙΝ-30-20-10-0-10-ΜΕΤΑ," με μικρές γραμμές μεταξύ των αριθμών. Οι γραμμές αντιπροσωπεύουν μια αύξηση 2 μοίρες. Σκουπίστε τα σημάδια μακριά με κουτάλα καταστημάτων και σημειώστε τα με υγρή γόμα για να τα δείτε πιο εύκολα.

Βήμα 3

Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα προώθησης κενού από τον διανομέα και συνδέστε τον με μια μικρή βίδα.

Συνδέστε ένα επαγωγικό φωτισμό χρονισμού αποσπώντας το κόκκινο καλώδιο στο θετικό καλώδιο της μπαταρίας και το μαύρο καλώδιο στο αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας. Κλείστε την επαγωγική λήψη στο φως χρονισμού πάνω από το καλώδιο σπινθήρων νούμερο ένα. Το καλώδιο νούμερο ένα είναι το πρώτο στην πλευρά του οδηγού του κινητήρα

Βήμα 5

Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να χαλαρώσετε το μπουλόνι συγκράτησης του διανομέα. Χαλαρώστε το αρκετά ώστε να μπορείτε να γυρίσετε τον διανομέα με κάποια προσπάθεια. διαφορετικά, θα κινηθεί από μόνο του όταν ξεκινήσετε τον κινητήρα.

Βήμα 6

Εκκινήστε τον κινητήρα και γυρίστε το φωτάκι χρονισμού προς τα κάτω στο δείκτη χρονισμού και στο balancer. Προσέξτε να μετακινήσετε τους ιμάντες και τον ανεμιστήρα. Η λυχνία χρονισμού αναβοσβήνει ή στροβοσκοπείται με το ψήσιμο του μπουζί του νούμερο ένα. Θα κάνει το balancer να φαίνεται στάσιμο. Διαβάστε τον αριθμό που παρατάσσεται με το δείκτη χρονισμού. Οι προδιαγραφές συγχρονισμού ποικίλλουν ελαφρά για διαφορετικά έτη, αλλά η πιο κοινή ρύθμιση είναι "10-BEFORE". Εάν απαιτείται ρύθμιση, γυρίστε τον διανομέα έως ότου η σειρά 10-BEFORE παραταθεί με το δείκτη χρονισμού. Ο κινητήρας σας μπορεί να έχει αυτοκόλλητο σε αυτό που αναφέρει τις προδιαγραφές συγχρονισμού.

Σφίξτε το μπουλόνι συγκράτησης του διανομέα. "Turn off the engine.", 3, [[Αφαιρέστε τη λυχνία χρονισμού. Επανασυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα προώθησης κενού στον διανομέα. Δοκιμάστε το όχημα. Εάν σφίγγει ή σπρώχνει όταν επιταχύνετε, στρέψτε το φωτάκι χρονισμού προς τα πίσω και μετακινήστε το χρονοδιάγραμμα προς τα κάτω στο "Οκτώ-ΠΡΙΝ". Δοκιμάστε ξανά. Εάν εξακολουθεί να ταιριάζει, μεταβείτε στο "Six-BEFORE."

Αντικείμενα που θα χρειαστείτε

Κατάστημα κουρέλια

Γόμα υγρού

Κλειδί

Επαγωγικός φωτισμός χρόνου