Ο σπινθήρας που παρέχεται από το μπουζί σας είναι υπεύθυνος για την ανάφλεξη του εύφλεκτου μείγματος αέρα και καυσίμου μέσα στον κινητήρα. Η αποτυχία ή η φθορά του μπουζί μπορεί να αποδυναμώσει τον κινητήρα, περιορίζοντας την απόδοσή του ή διατηρώντας τον από την εκκίνηση εντελώς. Ελέγχετε συχνά τα μπουζί και δοκιμάζοντας την ικανότητά τους να παράγουν σπινθήρες μπορεί να αποτρέψει την εμφάνιση προβλημάτων στο δρόμο. Η δοκιμή απαιτεί κάτι παραπάνω από ένα βασικό σετ εργαλείων και μια πρακτική κατανόηση του τρόπου πρόσβασης και απομάκρυνσης των μπουζί από τη μοτοσικλέτα σας.

Βήμα 1

Πάρτε τη μοτοσικλέτα σας στην πλευρική της βάση ή τοποθετήστε το σε μια βάση σέρβις και αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει τελείως

Βήμα 2

Αφαιρέστε το κάθισμα, το ρεζερβουάρ και τα πλαίσια του αμαξώματος από τη μοτοσικλέτα για να έχετε πρόσβαση στην κυλινδροκεφαλή του κινητήρα και στα μπουζί, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί Allen ή ένα κλειδί υποδοχής.

Βήμα 3

Τραβήξτε με το χέρι το καπάκι του καλωδίου μπουζί από το μπουζί. Τοποθετήστε το καλώδιο του μπουζί. Ξεβιδώστε το μπουζί από την κεφαλή του κυλίνδρου χρησιμοποιώντας μια υποδοχή μπουζί και ένα κλειδί υποδοχής.

Βήμα 4

Ελέγξτε την κατάσταση του μονωτήρα του μπουζί - το κεραμικό τμήμα του μπουζί και τα ηλεκτρόδια στο άκρο του μπουζί. Κοιτάξτε ειδικά για ρωγμές στην πρόσοψη του μονωτήρα και στην άκρη του μονωτήρα κοντά στα ηλεκτρόδια, καθώς και σε λυγισμένα ή λιωμένα ηλεκτρόδια. Αντικαταστήστε το μπουζί, εάν υπάρχει βλάβη στον μονωτήρα ή στα ηλεκτρόδια.

Βήμα 5

Δείτε τον γενικό χρωματισμό της μύτης του μπουζί, κοντά στα ηλεκτρόδια. Στην ιδανική περίπτωση, ο μονωτήρας πρέπει να έχει ένα ανοιχτό καφέ χρώμα, δείχνοντας ότι ο κινητήρας και τα συστήματα καυσίμου λειτουργούν σωστά. Ένα υγρό βλέμμα, σκούρο καφέ μονωτικό άκρο είναι μια ένδειξη ότι το σύστημα καυσίμου τρέχει πλούσιο, μια κατάσταση που προσθέτει περισσότερο καύσιμο στο θάλαμο καύσης του κυλίνδρου, ή ότι το μπουζί δεν πυροδοτεί. Εναλλακτικά, ένας ασβέστος μονωτήρας δηλώνει μια άπαχη κατάσταση, ή περισσότερο αέρα από το καύσιμο, προκαλώντας την υπερθέρμανση του κυλίνδρου. Μην απορρίψετε το μπουζί αυτή τη στιγμή

Βήμα 6

Μετρήστε το διάκενο ή την απόσταση μεταξύ των πλευρικών και των κεντρικών ηλεκτροδίων στις άκρες του μπουζί, χρησιμοποιώντας το μετρητή σημείων κατάλληλου μεγέθους, σύμφωνα με τις οδηγίες από το εγχειρίδιο εργοστασίων της μοτοσικλέτας σας. Σύρετε το μετρητή των σημείων μεταξύ των ηλεκτροδίων. Θα πρέπει να αισθανθείτε μια μικρή οπισθέλκουσα καθώς ο μετρητής κινείται μέσα από το κενό. Ρυθμίστε το διάκενο με την καθορισμένη από το εργοστάσιο κάθαρση, χρησιμοποιώντας πένσες με βελόνες, αν ο αισθητήρας κινείται ελεύθερα μέσω των ηλεκτροδίων ή δεν μπορεί να χωρέσει μέσα στο διάκενο. Βήμα 7 - Τοποθετήστε το μπουζί στο μπουζί κάλυμμα καλωδίου. Κρατήστε το μπουζί από το καπάκι του καλωδίου και πιέστε τα ηλεκτρόδια απαλά προς την κεφαλή του κυλίνδρου του κινητήρα. Ξεκινήστε τον κινητήρα και παρακολουθήστε το διάκενο μεταξύ των ηλεκτροδίων για έναν σπινθήρα. Ο μπουζί θεωρείται καλό αν δεν είναι κατεστραμμένο και εμφανίζεται ένας σπινθήρας μεταξύ του ηλεκτροδίου και της κυλινδροκεφαλής. Μετακινήστε το μπουζί σε διαφορετική θέση και δοκιμάστε ξανά, εάν δεν εμφανιστεί σπινθήρας. Εάν το μπουζί δεν παράγει σπινθήρα, το πηνίο ανάφλεξης μπορεί να προκαλέσει το πρόβλημα.

Βήμα 8

Αφαιρέστε το μπουζί από το καπάκι του καλωδίου. Τοποθετήστε ένα εργαλείο δοκιμής μπουζί σε σειρά στο καπάκι του καλωδίου μπουζί, αντί του μπουζί. Συνδέστε το σφιγκτήρα γείωσης του εργαλείου στην κεφαλή του κυλίνδρου του κινητήρα. Ξεκινήστε τον κινητήρα και παρακολουθήστε το εργαλείο για σπινθήρα μέσα στο σώμα του εργαλείου. Το πηνίο ανάφλεξης είναι καλό αν το εργαλείο παράγει σπινθήρα. Αντικαταστήστε το πηνίο ανάφλεξης εάν δεν δημιουργηθεί σπινθήρα μέσα στο εργαλείο. Αντικαταστήστε το μπουζί εάν το πηνίο ανάφλεξης παράγει σπινθήρα.

Βήμα 9

Βιδώστε το μπουζί στον κύλινδρο του κινητήρα, με το χέρι, αν ο μπουζί είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας και παράγει σπινθήρα. Σφίξτε το μπουζί σε όχι περισσότερο από 12 πόδια-λίβρες με ένα ροπόκλειδο, εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά στο εγχειρίδιο επισκευής του εργοστασίου της μοτοσικλέτας σας.

Ελέγξτε τα υπόλοιπα μπουζί, αν υπάρχουν, χρησιμοποιώντας τη μέθοδο που περιγράφεται παραπάνω. Αντικαταστήστε τυχόν φθαρμένα ή ελαττωματικά μπουζί. Επανατοποθετήστε τα πάνελ του αμαξώματος της μοτοσικλέτας, το κάθισμα και το ρεζερβουάρ καυσίμου, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί Allen ή ένα κλειδί υποδοχής.

Συμβουλές

Το μονωτικό σπινθηριστή ενός σκουπιδιού δείχνει ένα μίγμα άπαχου αέρα /καυσίμου, το οποίο δημιουργεί υψηλές θερμοκρασίες στο εσωτερικό του κινητήρα - μετακινήστε το μπουζί με ένα άλλο μπουζί με ένα εύρος θερμότητας "πιο δροσερό".

Λεπτομερείς προδιαγραφές και οδηγίες αντικατάστασης μπουζί που αφορούν τη μοτοσικλέτα σας μπορούν να βρεθούν σε ένα εγχειρίδιο χρήσης που εκδίδεται από το εργοστάσιο.

Μια φωτεινή, μπλε σπίθα είναι ένα σημάδι ενός υγιούς συστήματος ανάφλεξης και φόρτισης. Φορτίστε εντελώς την μπαταρία της μοτοσυκλέτας σας, εάν ο σπινθήρας έχει μια απαλή, πορτοκαλί απόχρωση.

Προειδοποίηση

Μην δοκιμάζετε το μπουζί του μοτοσικλέτας κοντά σε εύφλεκτα αντικείμενα, υγρά ή αέρια. Η σπίθα, αν και μικρή, μπορεί να προκαλέσει ανάφλεξη σε αυτά τα υλικά και να προκαλέσει σοβαρές ζημιές ή τραυματισμούς.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Βάση Service

Σετ κλειδιών Allen

Κλειδοθήκη και πρίζες

Spark πρίζα υποδοχής

Feeler μετρητές

Εγχειρίδιο σέρβις εργοστασίων

Εργαλείο δοκιμής μπουζί

Βιδωτό κλειδί

, , ] ]