Ο όρος "οπισθοσκέδαση" αναφέρεται σε έναν κινητήρα Harley-Davidson Big-Twin που κατασκευάστηκε από το 1966 έως το 1984. Η πρώτη γενιά Shovelhead από το 1966 έως το 1969 ήταν στην πραγματικότητα ο ίδιος κινητήρας με τον κινητήρα Panhead που αντικατέστησε, εκτός από τις επικαιροποιημένες κεφαλές κυλίνδρων. Όλα τα Shovelheads προήλθαν από το εργοστάσιο με ένα πρότυπο ανάφλεξης σημείων διακόπτη μέχρι το έτος 1978 μοντέλο. Ενώ τα μεταγενέστερα συστήματα ηλεκτρονικής ανάφλεξης με χωρητική απόκριση παράγουν περισσότερη ιπποδύναμη από ανώτατο όριο, το αρχικό σύστημα σημείων είναι απλό και αξιόπιστο. Ένα από τα πλεονεκτήματά του είναι ότι ακόμα και ένας νεόφυτος μπορεί να ρυθμίσει εύκολα το χρονισμό στατικά ενώ ο κινητήρας δεν λειτουργεί. Βήμα 1

Αφαιρέστε τα μπουζί, το βύσμα θύρας χρονισμού (στην αριστερή πλευρά της θήκης του κινητήρα μεταξύ των κυλίνδρων) και το κάλυμμα χρονισμού (στη δεξιά πλευρά της θήκης του κινητήρα).

Βήμα 2

Τοποθετήστε τον αντίχειρά σας πάνω από την τρύπα μπουζί μπροστινού κυλίνδρου και κτυπήστε τον κινητήρα αργά με τον εκκινητή kick. Σταματήστε όταν αισθάνεστε πίεση στον αντίχειρά σας. Αυτό δείχνει ότι το μπροστινό έμβολο πλησιάζει στο TDC (κορυφαίο νεκρό σημείο) της διαδρομής συμπίεσης

Βήμα 3

Βλέπετε τη θύρα χρονισμού και συνεχίζετε σιγά-σιγά να κτυπείτε τον κινητήρα μέχρι το σημάδι προόδου ) στο κέντρο της θύρας

Βήμα 4

Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο της δοκιμαστικής λυχνίας στον αρνητικό ακροδέκτη του πηνίου και το μαύρο καλώδιο σε καλή γείωση. Ενεργοποιήστε το διακόπτη ανάφλεξης.

Βήμα 5

Καθίστε στο έδαφος στραμμένο προς το μηχανισμό χρονισμού. Χαλαρώστε τις βίδες της πλάκας χρονισμού

Βήμα 6

Βγείτε στον μηχανισμό χρονισμού και πιάστε το έκκεντρο σημείο, το οποίο βρίσκεται στο κέντρο του μηχανισμού. Περιστρέψτε το έκκεντρο προς τα αριστερά μέχρι να σταματήσει. Κρατήστε το σε αυτή τη θέση ενώ μετακινείτε την πλάκα σημείων (η στρογγυλή πλάκα στα οποία τα σημεία είναι τοποθετημένα) αριστερόστροφα μέχρι να ανάψει η λυχνία ελέγχου

Βήμα 7

Περιστρέψτε την πλάκα σημείων αργά δεξιόστροφα ενώ κρατάτε τα σημεία κάμερα αριστερόστροφα. Σταματήστε αμέσως μόλις σβήσει η λυχνία ελέγχου. Σφίξτε τις βίδες της πλάκας χρονισμού για να ασφαλίσετε τη ρύθμιση.

Απενεργοποιήστε το διακόπτη ανάφλεξης. Αντικαταστήστε το κάλυμμα χρονισμού, το βύσμα θύρας χρονισμού και τα μπουζί

Συμβουλή

Ο μηχανισμός χρονομέτρησης στο μοντέλο του έτους 1969 και τα προηγούμενα ποδήλατα περιστρέφεται δεξιόστροφα, πράγμα που είναι το αντίθετο των μεταγενέστερων ποδηλάτων. Έτσι, το 1969 και τα παλαιότερα ποδήλατα θα στρίβετε με κατεύθυνση προς τα δεξιά και γυρίζετε την πινακίδα προς τα αριστερά.

Προειδοποίηση

Μην χρησιμοποιείτε το σήμα στρογγυλής κουκίδας για να ορίσετε το χρονισμό. Αν δείτε την στρογγυλή κουκίδα (TDC), έχετε στρέψει τον κινητήρα πολύ μακριά.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Εγχειρίδιο σέρβις

Λάμπα δοκιμής χρονισμού

Κλειδί μπουζί

3 /Εξαγωνικό κλειδί 8 ιντσών

Κατσαβίδι επίπεδης λεπίδας

, , ] ]