Η πλειοψηφία των κινητήρων της σειράς Chrysler Sebring χρησιμοποιεί ένα σύστημα ανάφλεξης χωρίς διανομέα, το οποίο λειτουργεί με παλινδρομικό πακέτο αντί για πηνίο ανάφλεξης. Ωστόσο, ένα Chrysler Sebring με κινητήρα 2.5L λειτουργεί με ένα σύστημα ανάφλεξης διανομέα που χρησιμοποιεί ένα πηνίο ανάφλεξης για να ενεργοποιήσει τα καλώδια μπουζί.

Βήμα 1

Προσδιορίστε αν θέλετε να αντικαταστήσετε μόνο τα το πηνίο ανάφλεξης ή ολόκληρο το συγκρότημα διανομέα, το οποίο στεγάζει το πηνίο ανάφλεξης. Η Chrysler συνιστά να αντικαταστήσετε ολόκληρο το συγκρότημα, εκτός εάν έχετε ειδική εκπαίδευση ως μηχανικός.

Βήμα 2

Πρόσβαση στο συγκρότημα του διανομέα. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε το μπουλόνι που συγκρατεί τον συντονιστή εισαγωγής αέρα στην πολλαπλή εισαγωγής, τον αντηχείο αέρα, το κάλυμμα του καθαριστήρα αέρα και το σωλήνα εισαγωγής αέρα. Επίσης, αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αέρα PVC, τον σφιγκτήρα σωλήνα που συνδέεται με το σώμα πεταλούδας και το σωλήνα ERG.

Βήμα 3

Αποσυνδέστε τα καλώδια μπουζί από το καπάκι του διανομέα. Αφαιρέστε το καπάκι του διανομέα. Πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα κατσαβίδι για να χαλαρώσετε τις βίδες που ασφαλίζουν το πώμα στη θέση του.

Βήμα 4

Υποδείξτε τη θέση του δρομέα και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τον. Επίσης, πρέπει να αφαιρέσετε τους συγκρατητήρες για τους συνδετήρες καλωδίωσης, το υλικό στερέωσης και τη ράβδο μέτρησης. Αφαιρέστε απαλά τα αποσπώμενα τμήματα κατά την αφαίρεση των συνδετήρων

Βήμα 5

Τραβήξτε τον διανομέα από τον κινητήρα και τοποθετήστε έναν νέο διανομέα

Τοποθετήστε τα εξαρτήματα πίσω από κοινού με την αντίστροφη σειρά στην οποία αποσυναρμολογήσατε το συγκρότημα διανομέα. Με ένα κλειδί ροπής, σφίξτε τα περικόχλια στους συνδετήρες στερέωσης με 9 πόδια (13 Nm) και τα μπουλόνια στο σωλήνα ERG σε ροπή στρέψης (11 Nm).

Κατσαβίδι

Συγκρότημα διανομέα με πηνίο ανάφλεξης

Βιδωτό κλειδί

, , ] ]