Εάν εξακολουθείτε να οδηγείτε το 1991 Honda Accord, τότε θα πρέπει να είστε διατεθειμένοι να κάνετε μεγάλη συντήρηση στο αυτοκίνητό σας, καθώς η ηλικία και η απόσταση των χιλιομέτρων μετακινούνται στα υψηλότερα σημεία της διάρκειας ζωής του αυτοκινήτου. Αν παρατηρήσετε ότι η μπαταρία του αυτοκινήτου σας δεν κατέχει μεγάλη χρέωση και δεν μπορεί να διαρκέσει περισσότερο από δεκαπέντε έως είκοσι λεπτά με πλήρη φόρτιση, τότε ίσως χρειαστεί να αντικαταστήσετε τον εναλλάκτη σας. Γνωρίζοντας πώς να κάνετε τη δική σας δουλειά θα σας βοηθήσει να εξοικονομήσετε μερικά από τα σκληρά κερδισμένα μετρητά σας καθώς και να σας βοηθήσουμε να εξοικειωθείτε με το αυτοκίνητό σας.

Βήμα 1

Αποσυνδέστε το καλώδιο του ακροδέκτη αρνητικής μπαταρίας από την μπαταρία σας στο Accord του Honda του 1991. Βεβαιωθείτε ότι έχετε διπλό βεβαιωθεί ότι η ανάφλεξη βρίσκεται στη θέση Off (Απενεργοποίηση) προτού αποσυνδέσετε την μπαταρία. Θα πρέπει επίσης να περιμένετε για δεκαπέντε λεπτά μετά την αποσύνδεση της μπαταρίας πριν κάνετε οτιδήποτε άλλο στον κινητήρα σας. Δεδομένου ότι ο εναλλάκτης βρίσκεται κοντά στην κορυφή του κινητήρα, δεν χρειάζεται να σηκώσετε το αυτοκίνητο.

Βήμα 2

Τοποθετήστε μια δεξαμενή αποστράγγισης κάτω από τη δεξαμενή υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης και χαλαρώστε τις γραμμές τροφοδοσίας και επιστροφής χρησιμοποιώντας ένα κλειδί γείωσης. Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τις γραμμές τροφοδοσίας και επιστροφής από την αντλία, φροντίζοντας να πιάσετε οποιοδήποτε υγρό υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης στη δεξαμενή αποστράγγισης. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί υποδοχής για να αφαιρέσετε την αντλία υδραυλικού τιμονιού στο σύμφωνο Honda του 1991. Βεβαιωθείτε ότι βάζετε την αντλία μαζί με τους δύο μπουλόνια σύνδεσης σε ένα μέρος όπου δεν θα τα χάσετε ή να ξεχάσετε ότι αυτά τα συγκεκριμένα μπουλόνια πηγαίνουν με την αντλία. Μπορεί επίσης να χρειαστεί να κρατήσετε την αντλία πάνω από τη λεκάνη αποστράγγισης για ένα λεπτό για να αποστραγγιστεί οποιοδήποτε υγρό υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης που βρίσκεται στην ίδια την αντλία

Βήμα 3

Αποσυνδέστε τον κινητήρα από τον κινητήρα, αλλά μην αφαιρείτε το καλώδιο του ενεργοποιητή. Ολόκληρη η μονάδα ενεργοποίησης μπορεί να απομακρυνθεί από το δρόμο με το καλώδιο που είναι ακόμα συνδεδεμένο με αυτό. Απαιτείται μόνο η αφαίρεση του μονού κοχλία που συνδέει τον ενεργοποιητή με τον υπόλοιπο κινητήρα. Αυτό θα σας εξοικονομήσει κάποια εργασία και δυσκολίες αργότερα, έτσι ώστε να μην χρειάζεται να επανασυνδέσετε το καλώδιο του ενεργοποιητή

Βήμα 4

Χρησιμοποιήστε τα χέρια σας για να αποσυνδέσετε την καρτέλα ηλεκτρικής σύνδεσης που συνδέει το ηλεκτρικό σύστημα Honda Accord του 1991 στον εναλλάκτη. Εάν η γλωττίδα σύνδεσης έχει κολλήσει, χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή για να την αφαιρέσετε απαλά.

Βήμα 5

Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί υποδοχής με προεκτάσεις και κεφαλές περιστροφής για να αφαιρέσετε το περικόχλιο του ακροδέκτη του εναλλάκτη καθώς και το καλώδιο από το ίδιο το τερματικό. Χαλαρώστε τον κοχλία ρύθμισης και το παξιμάδι εναλλάκτη, και τα δύο βρίσκονται στην κάτω πλευρά του εναλλάκτη, κάτω από την κύρια τροχαλία εναλλάκτη. Σιγουρευτείτε ότι βάζετε τον κοχλία ρύθμισης και το περικόχλιο εναλλάκτη σε ένα μέρος όπου δεν θα τα χάσετε ή θα τα χάσετε.

Βήμα 6

Αφαιρέστε τη ζώνη από την τροχαλία του εναλλάκτη, η οποία θα πρέπει τώρα να είναι αρκετά χαλαρή, μετά βγάζοντας το μπουλόνι ρύθμισης, ώστε να μπορείτε να το τεντώσετε στις τροχαλίες και να το βγάλετε από το σύστημα εναλλάκτη. Θα πρέπει να είστε σε θέση να τεντώσετε τη ζώνη από τις τροχαλίες με τα χέρια σας.

Βήμα 7

Χρησιμοποιήστε το κλειδί για να ξεβιδώσετε το κάτω βύσμα. Ίσως χρειαστεί να χρησιμοποιείτε ειδικούς προσαρμογείς στροφέων για να φτάσετε στην κεφαλή του κάτω βύσματος, ο οποίος βρίσκεται κάτω από την κύρια τροχαλία εναλλάκτη. Υπάρχει επίσης ένα μικρό στήριγμα στηρίξεως που συνδέεται με τον κατώτερο διανομέα, ο οποίος πρέπει να αφαιρεθεί αφού τραβηχτεί ο κοχλίας.

Βήμα 8

Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί υποδοχής για να αφαιρέσετε το άνω τμήμα - βιδώστε και στηρίξτε προσεκτικά και αφαιρέστε τον παλιό εναλλάκτη.

Βήμα 9

Εγκαταστήστε το νέο εναλλάκτη. Σφίξτε το επάνω βίδωμα σε 33 πόδια χρησιμοποιώντας ένα βιδωτό κλειδί. Τοποθετήστε ξανά τη μικρή παραμονή, τον κάτω βιδωτό κοχλία και τον κοχλία ρύθμισης με την αντίστροφη σειρά της αφαίρεσης τους με παλιό εναλλάκτη. Σύρετε τον ιμάντα πίσω στο σύστημα τροχαλίας με τον νέο εναλλάκτη στη θέση του. Επανατοποθετήστε το παξιμάδι του εναλλάκτη και σφίξτε το για να ρυθμίσετε την τάση του ιμάντα. Το παξιμάδι του εναλλάκτη πρέπει να σφίγγεται στα 19 πόδια.- Τοποθετήστε ξανά όλα τα άλλα εξαρτήματα που έχουν αφαιρεθεί για να αφαιρέσετε τον εναλλάκτη από το σύστημα. Πρώτα βεβαιωθείτε ότι η γλωττίδα ηλεκτρικής σύνδεσης είναι επανασφραγισμένη. Τοποθετήστε ξανά τον ενεργοποιητή cruise control και την αντλία υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης. Επανασυνδέστε την τροφοδοσία της αντλίας υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης και της δεξαμενής τροφοδοσίας του συστήματος διεύθυνσης και των γραμμών επιστροφής με το κλειδί. Βεβαιωθείτε ότι ξαναγεμίζετε τη δεξαμενή με νέο υγρό υδραυλικού τιμονιού. Επανασυνδέστε το αρνητικό καλώδιο του ακροδέκτη μπαταρίας και δοκιμάστε να ενεργοποιήσετε το αυτοκίνητο. Επιτρέψτε σε αυτό να τρέξει μέσα από μερικούς κύκλους και να παρατηρήσετε τον καινούργιο εναλλάκτη καθώς και τα εξαρτήματα που μόλις πρόσφατα βάλατε πίσω στο σύμφωνο Honda του 1991. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα μέρη λειτουργούν εξίσου καλά, αν όχι καλύτερα, στην περίπτωση του εναλλάκτη, από ό, τι πριν.

Συμβουλή

Απορρίψτε το υγρό του υδραυλικού συστήματος διεύθυνσής σας μεταφέροντάς το σε μια αποθήκη μερών ή τοπικό μηχανικό. Ποτέ μην ρίχνετε το υδραυλικό τιμόνι στο έδαφος ή κάτω από την αποστράγγιση.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Σετ κλειδαριάς

Βαλβίδα κλειδώματος

Νέος γεννήτριας

Νέος ιμάντας γεννήτριας

Σωληνάριο αποχέτευσης

Γραμμικό κλειδί

Υγρό υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης

, , ] ]