του 2001 Το βασικό μοντέλο Pontiac Grand Ambique του 2001 ήταν εξοπλισμένο με έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 2,4 λίτρων, που παρήγαγε 150 ίππους. Το 2001 Grand Am προσφέρει επίσης έναν προαιρετικό κινητήρα V-6 3,4 λίτρων. Ο κινητήρας του Grand Amazon, 2.4 λίτρων του 2001, περιείχε ένα δομοστοιχείο πηνίου και πακέτα πηνίων κατασκευασμένα ακριβώς στην κορυφή του κινητήρα, κάτω από ένα ειδικό κάλυμμα. Δεν υπάρχουν καλώδια μπουζί για να αφαιρέσετε για αυτό το έργο, καθώς τα πάντα είναι καλυμμένα καλά κάτω από το κάλυμμα της μονάδας πηνίου.

Βήμα 1

Ανοίξτε την κουκούλα στο Grand Am και τοποθετήστε την προπέλα. Αφαιρέστε το αρνητικό καλώδιο του ακροδέκτη μπαταρίας από την μπαταρία, χρησιμοποιώντας μια καστάνια και μία υποδοχή 8 mm. Βάλτε το αγωγό της μπαταρίας και το αρνητικό καλώδιο στο πλάι της μπαταρίας, επομένως δεν υπάρχει καμία πιθανότητα επαφής μεταξύ των δύο κατά τη διάρκεια αυτού του έργου.

Βήμα 2

Αφαιρέστε το πλαστικό κάλυμμα στο επάνω κέντρο του η μηχανή. Αυτό είναι το κάλυμμα του πηνίου ανάφλεξης. Χρησιμοποιήστε ένα καστάνιο και μια υποδοχή για να αφαιρέσετε τους τέσσερις κοχλίες στερέωσης από το κάλυμμα. Τραβήξτε το κάλυμμα ευθεία προς τα πάνω, εκθέτοντας τα μπουζί κάτω.

Βήμα 3

Αφαιρέστε ένα μπουζί από τον κινητήρα με μια καστάνια, επέκταση και υποδοχή μπουζί 5/8 ιντσών. Γυρίστε το βύσμα αριστερόστροφα για να το αφαιρέσετε από τη μηχανή. Μόλις το βύσμα είναι αρκετά χαλαρό, αφαιρέστε την καστάνια από την προέκταση. Χρησιμοποιήστε την επέκταση και την υποδοχή του μπουζί με το χέρι για να αφαιρέσετε το βύσμα για το υπόλοιπο της διαδρομής.

Βήμα 4

Ρυθμίστε το κενό στα καινούργια μπουζί σας σε 0.50 με μανόμετρο διαφράγματος μπουζί. Σημειώστε ότι ορισμένοι μπουζί δεν είναι ρυθμιζόμενοι όταν πρόκειται για ρυθμίσεις διακένου. Μην προσπαθήσετε να αλλάξετε αυτόν τον τύπο βύσματος, καθώς θα καταστρέψει το βύσμα. Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες στο κουτί μπουζί. Αν οποιοσδήποτε από τους συνδέσμους των μπουζί κρατά καθόλου στην κορυφή των παλιών βυσμάτων, χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο αφαίρεσης μονωτήρων μπότας μπουζί για να τα αφαιρέσετε. Τοποθετήστε το μονωτικό του μπότα πίσω στο πηνίο από το οποίο βγήκε, με το χέρι.

Βήμα 5

Τοποθετήστε ένα καινούργιο μπουζί στην υποδοχή του μπουζί. Τοποθετήστε το μπουζί και την υποδοχή κατ 'ευθείαν προς τα κάτω στην τρύπα του μπουζί. Γυρίστε την επέκταση που συνδέεται στην υποδοχή με το χέρι, για να διασφαλίσετε την σωστή σπείρα του μπουζί. Συνεχίστε να περιστρέφετε την επέκταση έως ότου η τάπα είναι άνετη. Σφίξτε το μπουζί με 14 βάρους συνδέοντας ένα κλειδί ροπής στην υποδοχή επέκτασης και του μπουζί και περιστρέφοντας δεξιόστροφα.

Βήμα 6

Επαναλάβετε τα βήματα 3 έως 5 για να ολοκληρώσετε την αντικατάσταση των άλλων τριών μπουζί

Εγκαταστήστε το κάλυμμα του πηνίου πίσω στην κορυφή του κινητήρα. Τοποθετήστε και σφίξτε τις τέσσερις βίδες στερέωσης έως τα 16 πόδια, με το ροπόκλειδο και την υποδοχή. Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο μπαταρίας και το καλώδιο προς τα πίσω στη μπαταρία και σφίξτε το καλώδιο με το καστάνι και την υποδοχή. Συμβουλές

Η General Motors χρησιμοποίησε μπουζί με πλατίνα για το εργοστάσιο του 2001 Pontiac Grand Am. Συνιστάται η αντικατάσταση των βυσμάτων με αρχικό εξοπλισμό ή βύσματα καλύτερης ποιότητας, για βέλτιστη απόδοση.

Αντικατάσταση ενός βύσματος κάθε φορά θα αποτρέψει τη σύγχυση ως προς ποια βύσματα έχετε αντικαταστήσει και ποια πρέπει να αντικαταστήσετε.

Προειδοποίηση

Η ακατάλληλη ροπή των μπουζί μπορεί να προκαλέσει βλάβη στα έμβολα. Μη σφίγγετε υπερβολικά τα μπουζί.

Στοιχεία που χρειάζεστε

3/8-ιντσών-καστάνια και επέκταση 6 ιντσών

3/8-ιντσών-

4 νέα μπουζί (πλατίνα ή υψηλότερη ποιότητα)

3 /8- ιντσών-κλειδί ροπής κίνησης (ανάγνωση πόδι-κιλά)