Ο Ford Ranger και η ίδια σειρά B της Mazda χρησιμοποιούν ένα ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης υψηλής τάσης. Πρέπει να είστε προσεκτικοί ώστε να μην διασταυρώσετε ή να διακόψετε τυχόν καλώδια ή συνδέσμους για να αποφύγετε σοβαρή ζημιά στα εξαρτήματα. Το σύστημα των αισθητήρων στα περισσότερα μοντέλα είναι επαρκές για τη διαχείριση του χρονισμού ανάφλεξης χωρίς ρύθμιση. Μόνο μοντέλα έτη 1993 και 1994 εξοπλισμένα με τον κινητήρα 3,0 λίτρων μπορούν να ρυθμιστούν. Η αρχική ρύθμιση του χρονισμού επιτυγχάνεται με περιστροφή του διανομέα ενώ λειτουργεί ο κινητήρας. Πρέπει να ληφθεί μέριμνα ώστε να αποφευχθεί η εμπλοκή των χαλαρών ενδυμάτων στα κινούμενα μέρη. Ο χρονισμός ανάφλεξης πρέπει να αλλάξει καθώς αυξάνεται η ταχύτητα του κινητήρα. Στο Ranger, αυτό επιτυγχάνεται από τον υπολογιστή του οχήματος χρησιμοποιώντας το Hall Effect της αντίστασης και της αγωγιμότητας.

Βήμα 1

Τοποθετήστε το φρένο στάθμευσης και τοποθετήστε τσοκ πίσω από τους πίσω τροχούς. Τοποθετήστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων σε ουδέτερο σημείο ή σταθμεύστε αυτόματα. Απενεργοποιήστε το κλιματιστικό και τον θερμαντήρα

Βήμα 2

Συνδέστε την επαγωγική λυχνία χρονισμού στο καλώδιο μπουζί του μπουζί αριθ. Αυτός είναι ο μπροστινός κύλινδρος στην πλευρά του συνοδηγού. Χαλαρώστε το μπουλόνι κράτησης στο διανομέα, που βρίσκεται στο πίσω μέρος του κινητήρα, μόνο για να κινηθεί με κάποια προσπάθεια. Αποσυνδέστε τη φίσα εξόδου σπινθήρα, που βρίσκεται κανονικά στο ροζ καλώδιο που πηγαίνει στο διανομέα.

Βήμα 3

Καθαρίστε τα σημάδια χρονισμού στην τροχαλία του στροφαλοφόρου και στην πλάκα που είναι προσαρτημένη στο μπροστινό μέρος του κινητήρα. Χρησιμοποιήστε τη στυλό για να επισημάνετε τα σημάδια, αν είναι απαραίτητο. Ξεκινήστε τον κινητήρα και το θερμαίνετε μέχρι τη θερμοκρασία λειτουργίας.

Βήμα 4

Στην ταχύτητα ρελαντί, χρησιμοποιήστε τη λυχνία χρονισμού επαγωγής για να παρατηρήσετε το χρονισμό που υποδεικνύεται από τα σήματα. Εάν δεν διαβάζει το κέντρο 10 ° πριν από το Κορυφαίο νεκρό σημείο, περιστρέψτε το διανομέα λίγο κάθε φορά μέχρι το σημάδι στον στροφαλοφόρο να ευθυγραμμιστεί με το σημάδι 10 ° BTDC στην πλάκα. Όταν η ανάγνωση είναι σωστή, σφίξτε το μπουλόνι συγκράτησης του διανομέα και ελέγξτε ξανά την ανάγνωση. Συνεχίστε τη διαδικασία μέχρι η ρύθμιση να παραμείνει στο σημείο 10 °.

Επανασυνδέστε το βύσμα εξόδου σπινθηρισμού. Αυξήστε την ταχύτητα του κινητήρα ενώ παρατηρείτε τα σήματα χρονισμού. Η θέση των σημείων θα πρέπει να αλλάζει καθώς οι στροφές του κινητήρα αυξάνονται για να υποδείξουν ένα σωστά λειτουργικό κύκλωμα προώθησης. Αν δεν υπάρχει καμία αλλαγή, παραπέμψτε το όχημα σε έναν επαγγελματία για βοήθεια.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Βασικό σύνολο εργαλείων για την αυτοκινητοβιομηχανία

Φωτισμός χρονισμού με επαγωγική λήψη

Τσιμπίδες τροχών

Άσπρο ή κίτρινο στυλό χρώματος (προαιρετικό) για την επισήμανση των σημάτων χρονισμού